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Bonsoir, j'avais un peu de temps cet après midi alors j'en ai profité pour me pencher sur le cas de mon autoradio (du moins celui installé par l'ancien proprio).

Un silvercrest qui apparemment fait MP3, cd, USB, Mini carte (je le soupçonne même de faire le café...), menfin il est là, j'ai pas les moyen d'en changer, disons que je voudrais au moins le brancher proprement !

Derrière le poste, pas de joli prise iso VW, non, juste des raccords faits avec des dominos de chantier, des fils pas isolés, et d'autres dénudés, mais qui se baladent impunément.

Mis a part le fait que c'est du travail de goret, le poste a l'air de marcher, cependant...

j'ai 4 fils qui se baladent :

- jaune rouge ...
- gris bleu ...
- bleu blanc ...
- gris blanc ...

A quoi servent ils ?

Dans le doute je vous donne le schéma de cablage actuel, si quelque chose vous parait faux dites le moi.

Faisceau golf ----> autoradio

petits cables

marron/blanc ----> gris hp av droit +
blanc/bleu ----> gris/noir hp av droit -
rouge ----> blanc hp av gauche +
marron/rouge ----> blanc/noir hp av gauche -
jaune/rouge ----> ?????
gris/bleu ----> ?????
bleu/blanc ----> ?????
gris/blanc ----> ?????

gros cables

blanc/rouge 1 ----> jaune battery +
blanc/rouge 2 ----> rouge acc+
Marron ----> Noir Ground

Merci de m'aider, je dois emmener ma petite famille en ballade ce weekend, dans la nouvelle voiture à papa, et si j'ai pas de musique tout au long du voyage je vais avoir droit a du "c'est encore loin on est presque arrivé". Alors sauvez mon autoradio, mes congés en dépendent !!!

Ce serait pas les enceintes arrières, si elles sont précablées ?

tu n'aurais pas un caisson d'origine dans le coffre

Je ne suis pas sur d'en avoir a l'arrière, j'ai essaye de regarder par les grilles des hp, mais je n'ai rien vu. Si tu me confirme que c'est ça, e tenterai de démonter un panneau arrière pour vérifier.

Sinon, y'a t_il une astuce pour brancher l'antenne vw , car elle n'est pas du bon "sexe" apparemment (sur l'autoradio c'est une prise femelle "classique")



comment ça ? Si ça peut aider, c'est une G4 break tdi 110 de 2001.

Dans 95 % des cas le bleu et blanc est l'antenne électrique pour le reste sers toi d'un testeur !

pour l'antenne 5€ en centre auto

Je n'ai pas pas d'antenne électrique, du moins je ne pense pas que le petit brin sur le toit le soit. Et puis, , je sais pas me servir d'un testeur !!!



Cool, ça c'est plus dans mes cordes ! merci

Personne ne sais a quoi servent ces 4 fils ?

Si ils ne servent a rien je les isolent et je referme tout ça.

ca doit être pour les enceintes arrières.

Bon bin apres avoir remis en état ma portière passager (l'ex proprio l'avait un peu maltraitée) j'ai de nouveau un haut parleur. Le probleme c'est que je n'ai du son que par le petit HP au niveau du rétro.

Ai je oublié une étape, les fiches semblent bien clipsées, mais j'ai toujours ces 4 fils qui pendouillent (après une tentative de compréhension du schéma de la revue technique, il y'en aurai un qui serai lié au variateur de luminosité)

le fil du variateur de luminosité ça peut se comprendre qu'il ne soit pas câblé. C'est ce qui allume les boutons du poste VW en rouge d'origine, même lorsque le poste est éteint d'ailleurs.

Il est possible que l'autoradio "silvercrest" n'ai pa cette fonction.

D'apres le gars de Leclerc Auto, le blanc/bleu serai l'antenne électrique (je ne savais pas que le petit brin sur le toit était amplifié), le gris bleu serai le + phare ????.

Pour le jaune/rouge et le gris blanc, je sais juste que "houla, ceux là faut surtout pa y toucher, faut les isoler si vous voulez pas tout cramer!!!!"

J'ai peur

poste nous des photos de ton faisceau on pourra peut etre mieux t'aider.