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MessagePosté: 06 Nov 2006, 11:53 
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Bora Break TDI 130
Highline de Aoû 2002
J'ai recuperé une navi complette pioneer composée de AVIC-8DVDII et de l'écran AVH-P6500DVD 8)

Mais quand je vois le faisceaux à cabler, j'ai un peu peur :cry:

Apres un rapide inventaire il me manque le recepetur GPS, ça c'est pas bien grave., ET j'ai même un micro je ne sais même pas à quoi il peut servir :?: commande vocla ou bien pour regler un DSP?

J'envisage de mettre l'écran à l'avant ( :lol: ) et l'unité GPS dans le coffre avec le chargeur.

J'ai jamais cablé de navi avant, alors je suis à l'écoue de toute les astuces.

Il va falloir que je trouve une info vitesse, le signal de marche arriére :hallu: et du frein à main (oule mettre à la masse), et surrement 2 ou 3 aures bricole que j'ai pas encore vu.

Vous savez si pres du feux arriére droit on peut récuperer des +12V permanent et apres contact?

A vu de nez je dois avoir 50m de cable à brancher :cry:


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MessagePosté: 06 Nov 2006, 12:43 
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Salut , moi sur mon Alpine , j'avais le cable de frein a main a la masse , sinon je ne pouvais écouter que la radio ou avoir le gps .
Si tu le branche pas a la masse , tu pourra pas écouter de mp3 .
Le micro doit servir pour le kit main libre de ton portable :wink:

Pour le + continu , bonne question , faudra vérifier , ou alors si déjà tu tire des cables autant tirer un + avec non ?

Sur toutes les connectiques , t'en a déjà au moin trois pour le gps , plus le + et - .

Après tu aura des fiches qui te serviront a rien , c'est d'autre options , je pense que c'est pour rajouter un lecteur , brancher un ipod ect ...

Voilà j'espère que je t'ai aidé un peu :?:


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MessagePosté: 06 Nov 2006, 13:08 
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salut j ai branché mon avic ds ma golf moi donc si t as des questions dis moi

pour la tachimetrie prend toi sur le fils bleu sur la broche iso de la voiture...


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MessagePosté: 06 Nov 2006, 13:57 
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Pilaf38 a écrit:
salut j ai branché mon avic ds ma golf moi donc si t as des questions dis moi

pour la tachimetrie prend toi sur le fils bleu sur la broche iso de la voiture...
la tachi le fil Bleu :wink:

Merci

Pour le +12V permanent la prise 12v du coffre fera l'affaire elle doit etre à moins de 30 cm :o

La masse doit y en avoir une pres du feu :?:

Le +12V apres contact je devrais pouvoir le recuperer sur l'alim du chargeur qui viendra du poste...

Donc je devrais avoir tout mes baranchement de la navi maintenant :?:

Reste plsu qu'a trouvé une antenne GPS pour testé tout ça une fois branché :?:

D'apres vous si je la placce dans le coffre sous une garniture pres de la vitre ça ma fonctionner correctement? :?:

AUtre petit question, j'ai une prise antenne FM au cul de la navi, elle sert à quoi vu qu'il y en a déjà une sur la poste? :?:


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MessagePosté: 06 Nov 2006, 18:44 
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des antennes t en a sur ebay... moi je l ai mis sur le tableu de bord a la avant coller au double face et sa va tres bien comme sa...


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MessagePosté: 06 Nov 2006, 23:54 
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Pilaf38 a écrit:
des antennes t en a sur ebay...
Merci :wink:

Quelque photos du joujou:

Image

Image

Déjà le AVH vient d'etre branché et semble fonctionner parfaitement 8)

J'ai ouvert la navi, le DVD Europe 2004 y est est au chaud 8)

J'ai besoin de raccorder une antenne FM à la Navi pour la fonction TMC, il y a moyen de deriver facilement le coax de l'antenne sans perdre de signal ? :?:


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 14:34 
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Contrairment a ce que je pensais :roll: , le vide poche arriere du break ets trop petit et va falloir ouvrir docteur :lol:

Je voudrais savoir si vous avves une idées pour demonter otoutes la garniture gauche pour étudier l'espace disponible derriére?

Puis pendant que j'y suis si il y avait un Tuto pour démonter la garniture sous la volant je suis preneur, car je pense que je n'ai pas trouvé toutes les vis :oops:


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MessagePosté: 13 Nov 2006, 21:48 
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Je rencontre un petit soucis :oops:

Je n'arrive pas à afficher la navi sur le AVH, Le AVH semble savoir qu'il est raccorder, à la navi, car je peux choisir d'afficher la navi sur les écran arriére (que je n'ai pas) alors que je ne pouvais pas choisir cela avant de la brancher :?:

Vous avez une idée, autre que le cable de liaison entre l'AVH et le GPS HS? :oops:


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MessagePosté: 23 Nov 2006, 13:56 
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Finalement ça marche 8)

J'avais pas trouvé le bon bouton :o

:oops:


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MessagePosté: 20 Fév 2007, 16:39 
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Inscription: 17 Fév 2007, 22:10
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Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et je serai super intéressé par un tit coup de main pour mon autoradio AVIC X1 qui est installé dans ma GOLF voilà plus d'un an, et pour lequel je n'ai toujours pas réussi à brancher la tachymétrie !!!

Au début, j'avais pas trop cherché, puis après renseignements j'avais cru comprendre qu'il fallait connecter le câble de l'unité déportée (GPS) derrière les outils de tachymétrie du tableau de bord, donc trop de boulot donc abandon.

Et puis je découvre sur ce post qu'il existe un fils BLEU/GRIS au niveau de la prise ISO de la voiture.

Ce week end, j'ai démonté mon poste pour vérifier et effectivement il y a bien ce fils, mais pas de bol ce fil est déjà connecté côté autoradio (fils orange ou marron). Ma voiture est de 2002 donc est ce que la prise ISO a connu des changements à partir de 2003 ?????


Donc je suis preneur de toute information.

Par avance merci.


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MessagePosté: 23 Fév 2007, 18:12 
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En pricipe chez pioneer, le fil marron c'est une masse et l'orange le signal d'illumination :?:

Si j me souvient bien le fil pour l'info vitesse se trouve dan le coin de la prise iso :wink: Alors que le signal d'illumination est vers le milieu

Vue de la prise qui est sur la voiture:

Image

1 Signal de vitesse
2 Mute Telephone
3 K-Bus
4 +12V permanent
5 Remote
6 Éclairage
7 +12V après contact
8 Masse

Les bornes 4 et 7 peuvent etre inversées


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MessagePosté: 25 Fév 2007, 19:01 
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Salut,

Merci beaucoup Floflo pour ta réponse c'est vraiment sympa.

Va falloir que je redémonte tout ça pour voir.

Mais bon, en principe vu que les fiches ISO sont juste à "enficher" logiquement j'ai pas pu me tromper.

Ce qui me fait le plus peur c'est de connecter le fils de l'unité déportée GPS (couleur rose je crois) sur le fils bleu/gris de la voiture (via une prise/pince) en pensant qu'il y a peut du courant sur ce dernier (vu qu'il est connecter sur le fils marron de mon autoradio, et me semble t-il, il s'agit de la masse) donc risque de griller mon unité !!!

En tout cas merci, si t'as d'autres idées, j'suis preneur !


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MessagePosté: 02 Mar 2007, 16:54 
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Inscription: 17 Fév 2007, 22:10
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Bonjour,

Pas d'autres idées ???

Sinon, j'aimerai bien savoir où récupérer le "signal ABS" à défaut de l'info vitesse au niveau de la prise ISO de l'autoradio.

Je sais par ailleurs, que PIONEER (ainsi que d'autres fournisseurs) vend des boitiers électroniques pour simuler l'information du signal de vitesse (notamment pour les véhicules ne permettant pas de fournir directement par un connecteur ce genre d'informations), mais pas moyen de trouver de références ou de prix ; quelqu'un aurait il une idée.

Par avance merci.

Cordialement,
CHAGUI.


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MessagePosté: 12 Mar 2007, 10:12 
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Inscription: 17 Fév 2007, 22:10
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Bonjour,

J'ai du nouveau pour mon branchement !

Alors là c'est la honte totale : j'ai confondu le fils BLEU/GRIS (éclairage) et le fils BLEU/BLANC (signal de vitesse), donc après redémontage, j'ai connecté le fils rose du GPS au fils BLEU/BLANC du véhicule et là...

...ben ça ne marche toujours pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le GPS m'indique toujours "impulsion vitesse cumulée = 0 (détection du véhicule immobile même en roulant).

Je pige pas, donc voilà un autre problème.

Le seul truc anormal que j'ai constaté, c'est que le fils BLEU/BLANC n'était pas branché sur l'ISO de la voiture, il était déconnecté de l'ISO et protégé par du SCOTCH (shaterton, pas sûr de l'orthographe !!!).

Je suis preneur de tout avis, par avance merci...

Cordialement.


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MessagePosté: 12 Mar 2007, 14:05 
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J'ai branché un AVIC-X1R sur une Toledo ce WE en me branchant sur le fil qui était à la borne 1 du connecteur et ça marche Nickel, maintenant je ne sait plus exactement de quelle couleur il était, Bleu c'est sur maintenant était il rayé de gris ou de blanc? :oops:

Bref le fil en borne 1 ça marche à tout les coup en principe 8)


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MessagePosté: 13 Mar 2007, 10:04 
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SALUT,

Merci de répondre si vite, et comme tu le dis normalement ça devrait marcher nickel !!!

Or je ne comprends pas pourquoi mon fils sur la borne 1 de la prise ISO était débranché ??? Logiquement même débranché il devrait fonctionner, vu que pour l'AVIC, le fils ne doit pas être connecté sur l'autoradio mais sur un fils rose venant directement du boitier GPS !!!

Franchement je calle, autant avant je ne connaissais pas le fils du signal vitesse, donc je connaissais le problème, autant maintenant vu que je connecte le fils et que rien ne fonctionne, et bien je pige plus rien...

Merci en tout cas, je suis preneur de tout conseil.

Je vais peut être ouvrir un autre post pour poser une question plus large : pourquoi mon fils BLEU/BLANC en borne 1 de la prise ISO est débranché ???

Cordialement.


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 Sujet du message: Triplex et AVIC D3
MessagePosté: 07 Mai 2008, 06:43 
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Bonjour,

J'aimerais savoir si l'antenne triplex vw est compatible avec des GPS double din comme le pioneer AVIC D3? :?:

Merci d'avance


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MessagePosté: 07 Mai 2008, 10:06 
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je ne crois pas cyp :-)


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Seb130 a écrit:
je ne crois pas cyp :-)


Seb ta réponse est-elle vraiment objective ? :lol:


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MessagePosté: 07 Mai 2008, 10:13 
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:lol:
ben je sais pas moi :-)


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Seb130 a écrit:
je ne crois pas cyp :-)


:lol: :lol:

Quelque chose me dit que ta réponse n'est pas très objective cyp cyp

Je vais voir quand j'irais voir le poste au pire


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MessagePosté: 08 Mai 2008, 11:34 
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Autre Volkswagen Autre
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:wink: tiens nous au courant :-)


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MessagePosté: 08 Mai 2008, 14:25 
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Autre Volkswagen Autre
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Seb130 a écrit:
:wink: tiens nous au courant :-)


Pas de soucis, tu seras le premier avertis :wink:


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MessagePosté: 08 Mai 2008, 14:26 
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Autre Volkswagen Autre
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ben j'espère bien quand même :-)
merci :merci:


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MessagePosté: 08 Mai 2008, 14:29 
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Autre Volkswagen Autre
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Tiens au pire (c'est rare d'en trouver sur Ebay) :

Triplex


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