Ce site web utilise les cookies.

Merci .

Skoda a son identité propre avec des petits détails sympa, pour le reste tout est du VAG de toute façon donc pas de mauvaises surprises !

Belle voiture, en plus il y a de la place dedans c'est très pratique dans certain cas En plus que de belles pièces dessus, manque 2/3 photos du moteur si un jour tu as 5 mins . En tout cas continu comme ça .

Merci, alors en fait y avait une photo du moteur en fin de mon premier post à la suite des autres photos, mais y a plus de trace du lien sur le post , et sur un autre forum y a le lien mais pas la photo (lien cassé, imageshack doit avoir viré l'image !).
Par contre je l'ai pas sur cet ordi donc je la remettrai plus tard, enfin elle ne sera pas à jour car maintenant y a la BAR et j'ai viré le cache moteur il passe pas entre la dump et la BAR donc çà fait plus cracra. Je ferai une nouvelle photo à l'occaz .

Je suis tout ça de près, j'aime bien les Skoda 1.8T. Un ami en avait une de 230HP, il doit bien avoir 2/3 photos sous la main .

En Hongrie il y en avait plein

Oui, en Allemagne je crois qu'il y en a pas mal aussi, mais en Angleterre là c'est énorme !
Et pis des préparées en + .

Voilà le moulin (en attendant que j'en refasse une, là je venais de l'acheter) :

C'est vrai il y en a plein partout sauf en France , en plus comme tu le dit des préparées surtout de bien méchantes en UK. Sinon la tienne est vraiment sympa est le moteur est vraiment propre . http://www.youtube.com/watch?v=Bet0OcYg7GE

super cette petite skoda ..

et bon c'est un bon petit moteur et en chassis certe moin amusant que la s16 mais quand meme simpas hein ..

et dit moi si je te dit : "eleanor" ça te fait penser a quoi ?

A la voiture de mes rêves ou pas loin lol, et dire que pas loin de mon boulot y a une sorte de garage ou collectionneur avec dehors Mustang, Chevelle SS etc...Toujours 4 ou 5 caisses trop belles dont quelques unes nouvelles toutes les semaines, un truc de fou, je savais pas qu'en France y avait tant de passionés de muscle car.
Merci pour la Skoda , ne pouvant pas mettre de ressorts courts à cause de mon entrée de garage, je suis en attente du kit antiroulis Eibach pour essayer de la rendre + rigoureuse.

j'espère qu'on te verras au rencard d'Orléans

4h de route çà fait un peu loin lol !

effectivement

j'ai vu que tu as monté du bilstein? c'est des b6??
pas trop inconfortable? et le kit anti roulis tu la monté depuis?
superbe ta skoda en tout cas

le kit antiroulis il est monstreux j'ai failli le prendre parce qu'il y avait une bonne affair dessus .. ( 230€ av-ar neuf ) mais j'avais pas les sous MDR ..


moi pour avoir un garage avec des belles caisses americaine faut que je fasse 70 bornes

si c'est la caisse de tes reves tu doit etre au courant que shelby la ressorti en petite serie entre 100 000 et quelque $ pour un moteur de 350cv et 200 000$ pour un moteur de 700cv si je me souviens bien ...
bon il y a un 0 de trop pour pouvoir l'acheter PTDR

et donc tu connais le film 60s chrono ( ou gone in 60 seconds)

Oui les Bilstein sont des B6 en tarage ferme. Au début ils sont très confortables, là ils doivent avoir 10 ou 15000kms et je dois reconnaitre qu'ils se sont bien durcis, même avec des ressorts d'origine çà commence à être raide mais je ne crains pas.

Le problème c'est qu'elle tangue encore pas mal, le kit antiroulis je l'ai commandé chez Europerformance pour 350€ fdp in, je l'ai pas encore reçu.
Ayant déjà la barre stab avant de R32 il est possible que je ne pose que la barre arrière Eibach, enfin je verrai...

En fait je ne suis pas un féru de caisses américaines au point de consulter des sites web et me renseigner dessus, enfin si elles étaient un peu + accessibles en France je le ferai sûrement mais bon.
En tout cas j'adore, Mustang, Charger, Camaro ou Chevelle, elles sont sublimes (même si le comportement routier ne doit pas être leur fort lol).
60Sec oui bien sûr je l'ai vu, très belle Eleanor elle est monstrueuse, même mise au goût du jour lol.

Edit : Au fait Biker pourquoi t'as parlé de cette Mustang ?

Vraiment jolie ta skoda pour une familliale
Tu verras en mettant la barre stab arrière, sa serra le jour et la nuit, j'en ai monté une sur ma bora et elle n'a plus cet effet de tangagequi ce faiy à l'arriére lorsque tu attaques dans les virages, cela m' donné la sensation de virer à "plat". Tu verras tu ne seras pas déçcu de ton investissement, qui plus est trés rapide à monter. Pour ma part je te conseillerais de monter aussi les barre anti-rapprochement inférieur et supérieur d'audi S3 si bien sur tu ne les a pas déjà monté.

en faite je cherchais de renseignements pour en faire un buisness ..

j'adore aussi les models que t'as citée
et en faite c'est depuis ce film que shelby s'est mis a ressortir la eleonor du film ..

non en fait j'en parlais parce que ton pseudo est "memphis" et que dans 60 secondes chrono nicolas cage s'appelle memphis alors je me demandais s'il y avait un rapport avec ce film ..

Ben je suis impatient de la recevoir tu m'as vraiment donner envie ! C'est sur Briskoda que les anglais en mettent bien à l'arrière des barres stab, ils sont férus de la WhiteLine mais je trouve la finition et le système de fixation mal foutu, c'est dommage que Eibach ne vende pas la barre arrière seule c'est pour çà que j'hésitais, çà fait encore des sous tout çà, sachant que j'ai déjà une barre OEM upgradée à l'avant.

Belle Bora que tu as au passage , avec l'aileron et le gros pare-choc arrière bien arrondi elle fait un peu Octavia c'est marrant. Sinon sur le train avant j'ai les BAR de S3 oui, et la barre stab de R32 en 21mm contre 19 d'origine.



Ah oui pour mon pseudo je suis bête, c'est un pseudo qui date de quand je jouais en ligne à Age of Empire lol, mais pseudo inspiré du film en effet .

Je te remercie il est vrai que l'octavia et la bora ont à peu prés la méme ligne elles ne font pas partie du groupe VAG pour rien
Tu as surement dù commander ta barra arrière chez Eibach pour qu'ils ne la détail pas de celle de l'avant. Tu as d'autres vendeurs comme Neuspeed ou H&R qui vendent ce type de barre. En regardant par exemple sur Ebay tu aurais pu voir ses marques étre vendu par des pros et au détail.
Voici comment est monté ma barre stabilisatrice arriére.



Je présume que c'est ce genre de fixation qui ne te plait pas?

Une fois que tu l'auras monté tu vas te régaler. Et si tu es lancé élargit aussi le train arriére c'est encore plus un régal et la vue de derriére lui donne un aspect plus cossu, plus racé.

Oui ce sont ces cavaliers sur la traverse que je trouve moyen, mais le pire c'est presque les sortes de S qui viennent se fixer sur la fix d'amorto en + avec des entretoises en bout de tube carré coupé, mais je vois que toi tu n'as pas les S mais des biellettes çà fait bien plus "propre".
Nan elle va bien celle-ci, en + en noir c'est sobre. C'est une WhiteLine ?

Sinon oui y a HR, KW, Neuspeed qui font des barres mais j'ai pas réussi à trouver de photos de la HR et de la KW donc comme je savais pas à quoi çà ressemblait j'ai pas pris le risque, la Eibach j'aime bien comme elle est conçu enfin j'ai pas vu de près mais c'est une sorte de ruban métallique qui serre la traverse çà a l'air bien.
Sinon une super discrète c'est la Bildon qui se fixe carrément dans la traverse en U et qui agit que surla torsion de la traverse, elle est planquée, mais bon çà oblige à percer des trous dans la traverse et le jour où tu revends la caisse çà fait pas très clean.
A voir peut être que toute façon je ferai monter la Eibach avant et revendrait mon OEM de 21mm, comme çà j'aurais le set up complet Eibach, je sais pas trop encore...

Sinon le kit Eibach je l'ai commandé chez Europerformance, Eibach détaille la barre avant seule, mais pas l'arrière, enfin sur un site ricain si j'ai trouvé que l'arrière, mais ils avaient pas l'air d'expédier ailleurs qu'aux US...

Edit : Pour les élargisseurs oui çà me dirait bien j'y réfléchissais ces derniers temps, des 12 ou des 16mm, mais çà fait trop cher les cales + la visserie plus longue, je voudrais modifier aussi un peu l'admission...

Bon choix la Eibach!

vivement les photos!

Pas de soucis, je l'attends avec impatience cette barre !

en fait tu prends la même que moi?

Tout à fait le kit avant/arrière en diamètre 25mm .
A l'arrière je trouve le montage assez propre tout compte fait par rapport aux systèmes des autres marques.

ou trouve t on vos kit barre stab?
il est pas mal le systeme de fixation de celle en photo.