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MessagePosté: 09 Oct 2011, 21:39 
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Salut les amis!!

Après avoir revendu ma Golf 4 TDI 100 de 2002, j'étais décidé à me reprendre une Golf 3 GTI 16v, puis, j'ai finalement craqué pour une bonne occaz, une Audi 8L 1.8T 150 d'avril 2000 avec seulement 68000km, un historique connu, un entretien à jour uniquement réalisé chez Audi, un intérieur comme neuf, et surtout un très bon prix!! :danser:

Seul hic, c'est une voiture ayant principalement roulé à Paris et donc la carrosserie est quand à elle bien abîmée!! :x

Bon assez parlé, place aux photos (désolé pour la qualité, mon apn n'avait plus de batterie alors j'ai utilisé mon tel... :x )

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Dernière édition par Toni le 03 Avr 2012, 21:06, édité 3 fois.

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MessagePosté: 09 Oct 2011, 21:40 
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elle a l'air propre a part les rayes.sinon des projets pour elle :?2:


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MessagePosté: 09 Oct 2011, 21:45 
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gt-garett a écrit:
elle a l'air propre a part les rayes.sinon des projets pour elle :?2:

Oula non, elle est vraiment bien abîmée!! :x

Les photos sont trompeuses... :roll:

Elle va avoir droit à une complète déjà, après on verra...

Cette première étape va déjà me faire mal au c** car il y a du taff dessus et ça risque de couter un peu... :x

Sinon, ce week end, je vais lui mettre un petit poste Alpine je pense.

Niveau mécanique il n'y a rien à prévoir donc je ne vais pas y toucher pour le moment... Elle aura surement droit à un passage chez Shiftech plus tard... 8)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 00:04 
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+ 1 + 1 + 1 ;) :mrgreen: :danser:


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 01:06 
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Ah c'est bon tu as craqué finalement. Je vais plus t'avoir sur le dos sur MSN now lol.
Bon ben c'est plus raisonnable que la 206 en tout cas (oui oui il a osé penser à ça ...).
Va falloir que je passe te voir, un 1.8T stock je sais pas how ça tourne moi ;)

En tout cas bon choix selon moi, tu restes en essence, il y a de bonnes possibilités sur le 1.8T, et tu as une caisse plus confortable que la Golf 3 :)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 07:35 
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Classe Toni ;)

Tu vas nous faire un truc bien :D


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 16:17 
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sympa, cette A3 :hello: ;)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 18:24 
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Vince971 a écrit:
Ah c'est bon tu as craqué finalement. Je vais plus t'avoir sur le dos sur MSN now lol.
Bon ben c'est plus raisonnable que la 206 en tout cas (oui oui il a osé penser à ça ...).
Va falloir que je passe te voir, un 1.8T stock je sais pas how ça tourne moi ;)

En tout cas bon choix selon moi, tu restes en essence, il y a de bonnes possibilités sur le 1.8T, et tu as une caisse plus confortable que la Golf 3 :)

Chuuuuuuuuuuut, tu vas me griller sur le forum la!! :)
Tu passes qd tu veux hein... ;)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 18:25 
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kaczma78 a écrit:
sympa, cette A3 :hello: ;)


Alexandre60155 a écrit:
Classe Toni ;)

Tu vas nous faire un truc bien :D


Merci les amis!! ;)


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MessagePosté: 10 Oct 2011, 20:08 
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ah enfin Mr à fait son Topic!!!!!

elle est propre ma poule

Très bonne base !!!!!!


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MessagePosté: 16 Oct 2011, 20:58 
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Ce week end, j'ai fait mon premier bricolage sur mon nouveau joujou!! :danser:

Depuis son achat, j'entendais une fuite d'air lors de chaque ouverture/fermeture via la centralisation au niveau du hayon.

J'ai donc démonté les garniture du hayon et la... surprise!! :x

Démontage des garnitures:

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La fameuse surprise:

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La réparation "home made":

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MessagePosté: 16 Oct 2011, 21:04 
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Bien vue réparation Made in Tony toujours nickel

Merci encore du coup de main ma poule


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MessagePosté: 16 Oct 2011, 21:06 
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fabinoudu78 a écrit:
Bien vue réparation Made in Tony toujours nickel

Merci encore du coup de main ma poule

Merci ma poule :?
J'espère que notre diag est correct et que c'est bien ton put*** de relai qui est en cause... :x


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MessagePosté: 16 Oct 2011, 21:08 
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Toni a écrit:
fabinoudu78 a écrit:
Bien vue réparation Made in Tony toujours nickel

Merci encore du coup de main ma poule

Merci ma poule :?
J'espère que notre diag est correct et que c'est bien ton put*** de relai qui est en cause... :x


Oui j'espère aussi sinon je ne vois pas dutout!!!!


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MessagePosté: 16 Oct 2011, 21:31 
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Ah tu peux pas t'empêcher hein Toni lol. Il faut que tu bricoles c'est plus fort que toi :p


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MessagePosté: 17 Oct 2011, 19:06 
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Vince971 a écrit:
Ah tu peux pas t'empêcher hein Toni lol. Il faut que tu bricoles c'est plus fort que toi :p

Bah ouais, c'est plus fort que moi!! :lol:
Sur cette caisse, je ne ferai que des bidouilles... J'ai vraiment pas envi de me lancer dans de la grosse méca ou autre... :non:


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MessagePosté: 09 Nov 2011, 22:18 
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Le week end dernier, je me suis occupé du remplacement de ma sonde de température de liquide de refroidissement.
Cause de ce remplacement: la tempéraure à chaud variait entre 75/80°c et 90°c et le défaut de sonde G62 revenait constamment au diag.

Voici quelques photos prises lors de cette séance "bricolage":

La vidange du LDR:

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La sonde défectueuse enlevée:

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La nouvelle sonde en place:

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MessagePosté: 09 Nov 2011, 22:27 
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Nickel tout ça Tony!!!!!


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MessagePosté: 09 Nov 2011, 22:39 
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fabinoudu78 a écrit:
Nickel tout ça Tony!!!!!

Merci ma poule, mais tu sais c'est juste une bricole... :?


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MessagePosté: 10 Nov 2011, 13:12 
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Ils ont encore changé la couleur de la G62 on dirait! avant elle était vert clair. :D


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MessagePosté: 10 Nov 2011, 13:27 
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KALGTI337 a écrit:
Ils ont encore changé la couleur de la G62 on dirait! avant elle était vert clair. :D

La photo est trompeuse... En réalité, elle est bien verte!


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MessagePosté: 10 Nov 2011, 16:56 
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Toni a écrit:
KALGTI337 a écrit:
Ils ont encore changé la couleur de la G62 on dirait! avant elle était vert clair. :D

La photo est trompeuse... En réalité, elle est bien verte!



Elle est comme ça en vraie?

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MessagePosté: 08 Déc 2011, 20:46 
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KALGTI337 a écrit:
Toni a écrit:
KALGTI337 a écrit:
Ils ont encore changé la couleur de la G62 on dirait! avant elle était vert clair. :D

La photo est trompeuse... En réalité, elle est bien verte!



Elle est comme ça en vraie?

Image

Oups, j'avais pas vu ton dernier message l'ami!! :?
Pour répondre à ta question (avec juste un peu de retard... :sos: ), oui elle est bien comme sur ta photo!! :applause:


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MessagePosté: 08 Déc 2011, 22:23 
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o faite poto on attent les photo des nouveauter ici :heu: :heu: :heu: :heu: ;) :bisous:


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MessagePosté: 08 Déc 2011, 23:13 
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Bon, voici quelques news de ma titine...

La semaine dernière, je me suis occupé du remplacement de la courroie de distribution, du galet tendeur, du tendeur hydraulique, ainsi que de la pompe à eau et du calorstat.

Voici donc quelques photos prises lors des diverses opérations réalisées...

La petite découverte après le démontage du pare-boue:

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Résultat après démontage du vase d'expansion, du bocal de liquide de DA, des durites de dépression et d'arrivée d'essence, du support moteur côté chassis, du galet tendeur et de la courroie de distribution:

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Puis après avoir tombé la pompe à eau, le tendeur hydraulique et ce satané support moteur côté distribution qui m'aura gêné tout le long des opérations:

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Les jolies pièces neuves dans leur emballage:

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Puis après le remontage des pièces neuves et du support moteur:

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Le calostat une fois sa pipe démontée (on peut noter le peu d'accès disponible!!):

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Et enfin, en bonus, une photo du passage de roue pendant le remontage:

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