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Véhicule:
Golf IV TDI 130
Année: 2002
Kilométrage: 200.000 km

Contexte:
- il y a 2 semaines, changement de l'alternateur suite à poulie cassée
- suivi d'une révision du véhicule chez garagiste
- Choix de faire le changement de la courroie de distribution chez Volkswagen pour avoir une garantie parce que le véhicule va beaucoup rouler ces prochains mois.

Description du problème:
- Hier, suite au changement de la courroie de distribution chez Volkswagen, le commercial indique un bruit au niveau du galet tendeur alternateur qu'il faudra surveiller et changer dans 1 an.
Au moment de récupérer le véhicule qu'on amène déjà démarré, je prends soin d'écouter le bruit du moteur qui me semble habituel.
Par précaution, pour ré-écouter, on coupe le contact et on redémarre et là: ca ne démarre pas ! 6 fois d'affilée !

Nouvel essai 5 minutes plus tard: même comportement (la golf démarre bien au premier coup puis elle ne démarre plus ! 6-7 fois d'affilée ! )

C’était l'heure de la fermeture, j'ai laissé la golf chez VW pour qu'on me vérifie ça.


Question:
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Je vais récupérer la golf cet après-midi. Y-a-t-il une question pertinente à poser à VW ?
Je suis ouvert à tous vos conseils. Merci d'avance

Mauvais calage de la distrib?

Bonjour:
Pouvez vous vérifier l'angle de syncro afin de voir si c'est bien calé???(voila la question a poser)

Merci pour vos réponses

Je n'ai malheureusement pas pu demander de vérifier l'angle de syncro (j'avais déjà récupéré ma golf lors du post de greymk4) mais VW m'a affirmé que c’était correctement calé.

VW a localisé le problème au niveau du boîtier papillon.

La soupape (Valve 1K0906283A) a été remplacée (numéro 15 sur le schéma ci-joint) et fin du problème.



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