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capmalo - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Embrayage qui patine suite aux grosses chaleurs

Posté: 03 Juil 2019, 20:27 

Réponses: 5
Vus: 138


Bonsoir à tous !

Tout d’abord merci à ceux qui ont répondu, le temps s’est rafraîchi et le problème a aussitôt disparu.

Cela restera donc un sacré mystère, je vous tiendrais au jus si j’ai des infos supplémentaires.

Bonne soirée !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] Embrayage qui patine suite aux grosses chaleurs

Posté: 29 Juin 2019, 17:49 

Réponses: 5
Vus: 138


Bonjour à tous J’ai un petit problème d’embrayage depuis les grosses chaleurs de cette semaine il patine très légèrement à froid juste après les 2000tr et à chaud entre 2000 et 2500tr, quand j’appuie un peu plus sur la pédale de droite. C’est arrivé juste pendant ces grosses chaleurs là (bon je suis...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reglage capot/serrure

 Sujet du message: Re: Reglage capot/serrure
Posté: 26 Juil 2018, 01:12 

Réponses: 1
Vus: 552


Salut,
Donc si je comprends bien quand tu le lâche il ne se verrouille pas et il faut appuyer dessus pour le verrouiller c'est bien ça ? Et sur l'ancien ça ne le faisait pas ?

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: [Problème] Calandre enfoncée/capot déformé suite à un choc

Posté: 24 Juil 2018, 20:10 

Réponses: 0
Vus: 603


Bonjour tout le monde ! Suite à une rencontre entre ma titine et une petite biche (à faible vitesse, rien de grave mais bon) j'ai quelques soucis d'alignement entre la calandre et le capot (qui a plié un peu aussi). :tantpis: A savoir que l'alignement aile/pare choc et aile/capot est correct. J'ai d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 18 Déc 2016, 20:44 

Réponses: 155
Vus: 33645


Véhicule : Golf 4 TDI 100 Confort + Chassis Sport Kilométrage : 269 665 Km Monte pneumatique : 205/55 R16 Configuration : Tout d'origne (Turbo et embrayage jamais changés) Puissance développée d'origine : 100 CV Couple développée d'origine : 240 Nm Optionnels : EGR 100% désactivée, Admission 100% d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 18 Déc 2016, 20:03 

Réponses: 9
Vus: 545


Il est fiable au moins ce reprogrammeur :idea: Oui c'est un reprogrammeur "connu" de la région, c'est également un préparateur automobile, il fait des supercars (Ferrari, Lotus,...) et a des partenariats avec Milltek, BMC, Bilstein pour ne citer qu'eux. Non c'est juste que le mec que j'ai...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 13 Déc 2016, 18:58 

Réponses: 9
Vus: 545


Donc voilà pour retour, c'était bien le F11 qui a foutu le bordel. Merci tout le monde

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 07 Déc 2016, 13:27 

Réponses: 9
Vus: 545


Ok merci JackDaniel's

J'y retourne lundi, je vous tiens au courant.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 07 Déc 2016, 10:02 

Réponses: 9
Vus: 545


Don. Il n'avait pas enlevé le F11 --' par contre c'est bien celui dans l'habitacle ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 07 Déc 2016, 07:47 

Réponses: 9
Vus: 545


Bah vu que c'est pas sa première Mark IV et qu'il a fait un Touran TDI 100 y'a genre 15 jours, je pense pas qu'il ai oublié d'enlever le 11 mais bon je vais lui demander parce que si c'est ça :hallu:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Problème] Reprog et faux contact entre ODB et calculateur

Posté: 07 Déc 2016, 00:05 

Réponses: 9
Vus: 545


Bonjour tout le monde ! Voilà je voulais faire reprogrammer ma TDI 100 (ATD) de 2002 à 140ch/320nm, donc je l'ai amené chez M-Auto à Plabennec(29) et on a un petit soucis: en gros par l'ODB ça passe une fois sur trois pour la lecture/écriture, par contre pas de soucis pour voir/effacer les erreurs (...
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