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dar - Messages
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Forum: Recherches   Sujet: [Rech] Aile avant droite et Calandre
dar	Sujet du message: Aile avant droite et Calandre Posté: 02 Oct 2017, 18:09
Réponses: 1 Vus: 409	Bonjour, je recherche activement une aile avant droite pour une golf 3 portes, ainsi qu'une calandre. Il me faudrait si possible ces pièces en noir. Merci à vous.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 27 Aoû 2017, 11:07
Réponses: 649 Vus: 40795	C'est bien propre tout ça! Y a pas meilleure nettoyage que d'enlever les sièges, tu peux pas faire mieux.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive
dar	Sujet du message: Re: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive Posté: 19 Aoû 2017, 14:45
Réponses: 281 Vus: 70531	Par contre ça peut aussi être une durite d'eau aux alentours qui va vers la pompe tandem! Tu as également la pipe d'eau à vérifier, toujours au même endroit.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive
dar	Sujet du message: Re: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive Posté: 19 Aoû 2017, 14:43
Réponses: 281 Vus: 70531	Exact. C'est ton agraphe qui ne tient sûrement plus.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive
dar	Sujet du message: Re: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive Posté: 18 Aoû 2017, 13:21
Réponses: 281 Vus: 70531	Tout est dit, par contre ne jamais mettre de stop fuite, ça te fait un carnage pas possible dans le moteur et dans le radiateur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
dar	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 10 Aoû 2017, 05:10
Réponses: 243 Vus: 150833	Sur un touran bkd d'un collègue, le mec avait 178.00 km et l'avait toujours pas fait. En démontant, la courroie avait l'air encore très bonne, mais il était quand même temps!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
dar	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 09 Aoû 2017, 11:31
Réponses: 243 Vus: 150833	Ah autant pour moi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
dar	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 09 Aoû 2017, 08:05
Réponses: 243 Vus: 150833	Comment tu sais quelle série?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
dar	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 08 Aoû 2017, 19:41
Réponses: 243 Vus: 150833	Normalement c'est 120.000km mais me concernant je préfère la faire tous les 90.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
dar	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 08 Aoû 2017, 19:41
Réponses: 1604 Vus: 215683	La sorte de laine est d'origine
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 06 Aoû 2017, 12:55
Réponses: 649 Vus: 40795	E effet si c'est en can bus, c'est mort!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 06 Aoû 2017, 02:47
Réponses: 649 Vus: 40795	Tu prend le schéma de ton poste et faut trouver la correspondance des fils du volant et tu raccorde le tout. Mais ça va prendre du temps!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 05 Aoû 2017, 23:27
Réponses: 6643 Vus: 159528	Tu trouve des tdi 100 dans les 2000-2500 maintenant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 05 Aoû 2017, 22:37
Réponses: 6643 Vus: 159528	Ah je déteste ces moteurs! J'avais le 110 avant!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 05 Aoû 2017, 21:58
Réponses: 6643 Vus: 159528	A l'époque je connaissais pas trop la mécanique, j'étais.encore débutant ta gti va à son tour survivre à ma mienne elle a quoi ton tdi 130?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 05 Aoû 2017, 20:50
Réponses: 6643 Vus: 159528	J'ai fait tout ça cette semaine en prenant un peu le temps après le boulot.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 05 Aoû 2017, 20:49
Réponses: 649 Vus: 40795	La c'est un peu plus compliqué! Faudrait trouver la correspondance des fils!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 05 Aoû 2017, 18:07
Réponses: 649 Vus: 40795	Tous, ainsi que le compteur, les boutons sièges chauffants, la console climatronic, ect ... :s Ah wai, tu as un faux contact là! Faudra redémonter pour voir si ton (+) ne touche pas une masse ou un bout de carrosserie... Je te conseille de débrancher tes aérateurs et voir si le défaut ré-apparaît, ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 05 Aoû 2017, 18:04
Réponses: 6643 Vus: 159528	:hallu: Ouahhh la vache comment ça peut être possible de péter un turbo comme ça lol tu est reprog? Tu peux monter un turbo de 130 sur un 100 cv sans besoins de retoucher a la carto ou autres? Beau travail en tout cas ;) . Tu as pas du tout lu mon garage toi cyp Va au moins voir la page 1 et lis la...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
dar	Sujet du message: Re: [VW Golf 4] GTI de Vince971 Posté: 05 Aoû 2017, 17:38
Réponses: 649 Vus: 40795	Les 3 aérateurs s'éteignent ou seulement celui du milieu et celui de droite?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 17 Juil 2017, 21:34
Réponses: 6643 Vus: 159528	Merci. Les turbo j'ai du en faire une quinzaine dans ma vie mais une casse pareil, c'est une grande première!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 17 Juil 2017, 21:22
Réponses: 6643 Vus: 159528	Turbo monte depuis samedi. Quelle galère, j'avais au moins 3 litres d'huile dans l intercooler Et j'avais également plein de morceau de la turbine admission jusqu'à l intercooler. J'ai tout nettoyé sauf le pot. Donc ça fume pas mal
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 11 Juil 2017, 12:05
Réponses: 6643 Vus: 159528	Oui dans la semaine je finis le tout je pense. Hier après le boulot j'ai ouvert le turbo qui était bien grippé. Maintenant, je peux bouger la gv avec un poil de cucu
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 09 Juil 2017, 21:24
Réponses: 6643 Vus: 159528	Oui cela faisait depuis plusieurs jours que je scrute un turbo de 150 mais trop dur à trouver. Tant pis. On va se contenter du 130
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
dar	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel! Posté: 09 Juil 2017, 21:11
Réponses: 6643 Vus: 159528	Au fait, j'ai été cherché un turbo. Bon j'ai regardé, c'est bien un GT 1749VA, les turbines sont en bon état, un petit jeu très léger. Par contre la commande de GV est vachement dur. Du coup, je vais l'ouvrir en 2 et dégripper tout ça. Verdict : 120e le turbo 8) Le mec avait aussi une boite 6 de 130...
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