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Salut tout le monde,

Je viens juste de m'inscrire et j'ai deja un peu parcouru le forum, je n'ai pas vraiment trouvé d'infos concernant la golf IV cab. Comme précisé dans ma présentation, je viens d'en acquérir une de 1999 que j'ai l'intention de la retaper pour pouvoir la revendre.

Pas grand chose à faire, je vais changer la ligne d'échappement complète, les plaquettes et les deux rotules de direction.
Je dois d'ailleurs trouver une baguette de porte passager et une partie du pare-choc avant, j'irai voir dans les autres sections.

Bon, à part ça voici son descriptif :

Golf IV Karmann 1.9 TDI 110ch de 1999 avec carnet d'entretien suivi en concession jusqu'en 2014, ensuite toutes les factures du garage
Caisse de 275 000km mais moteur remplacé par le concessionnaire avec preuve et tampon dans le carnet, l'actuel a environ 122 000km
Vitres électriques
Retros électriques
Sièges et intérieur cuirs noir en bon état
Sièges chauffant
"Ordinateur" de bord
Jantes alu 14 pouces d'origine
4 pneus neufs (2 000km)
Disques avant neufs
Capote électrique
etc..

Une longue égratinure sur la porte conducteur que j'espère rattraper ou faire repeindre et une petite sur le pare choc avant.

Seconde main et a toujours dormi en garage. Je mettrais d'autres photos dès demain !

Je suis nouveau en Golf IV et j'ai pensé au vu du faible nombre d'annonces que je vois sur LBC que je pourrais la mettre aux alentours de 5 000€, qu'en pensez-vous ?

A peine acheté que tu veux la vendre ,c'est quoi le but ,de se faire du blé sur une bonne occasion à pas chère

A pas chère, tout est relatif. Mais oui, je l'ai récupérée avec un ct quasi vierge et mon intention est caire.
Y'a pas à dire, la conduite, le confort des sièges et des suspensions avec la reprise du 110ch est vraiment sympa, ce qui me fait hésiter. Mais je ne voudrais pas "l'user" si je la vends.

Je me suis dit qu'un forum de passionnés c'était certainement le meilleur endroit pour avoir des conseils pour les changements de pièces, les compatibilités, astuces, etc..

Que pensez-vous de ce prix ?

Est-il plus judicieux de la vendre avec le défaut de la porte ou de le régler avant ? Sachant qu'un carrossier risque de me demander 200€

Compatibilité... un 4 cab n'est pas un 4 à mes yeux, c'est un hybride sur base golf 3 avec un look 4, j'ai déjà discuté avec un mec qui en avait une, il me disait galérer comme un dingue pour trouver des pièces car monté juste sur g4 cab, donc différent :/

Le prix ? 5000 pour une base golf 3, perso soit faut être passionné de fou des vw "presque ancienne" , soit pour ce prix tu peu avoir un 2.8 v6 ou tdi 150 quasi full option :/

Au pire regarde d'autres annonces de golf 4 cab sur LBC et t'auras déjà une idée du prix de départ (cherches dans toute la france histoire de voir pas mal de prix)

Ca me parait cher, enfin je suis pas fan de la cab a cause de l'interieur golf 3..