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MessagePosté: 02 Jan 2016, 17:07 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
Voilà, j'aimerais que vous me faites part de votre avis, à combien estimeriez vous ma golf?

Ma Golf
MODEL : TDI 100
ANNEE : 2003
MOTEUR : ATD
COULEUR : Noir L041
Kilométrage : 265.000km
Entretien : Kit Distribution et pompe à eau changé à 260.000km, vidange et changement des filtres tous les 15.000km
Défauts : Carrosserie, quelques imperfections à revoir

Equipements d'origine:
:arrow: Climatronic
:arrow: Volant cuir 3 branches
:arrow: pommeau cuir
:arrow: Anti brouillard avant

Options finition Match II/Rabbit:

:arrow: Sieges sports baqués
:arrow: Jantes Route 66 16"
:arrow: Fond de compteur Match II, cerclage alu : Sport Edition
:arrow: Essuis glace et bras Aerotwin
:arrow: Feux Match II
:arrow: frein à main en cuir
:arrow: inserts alus bleutés

Modifications:
:arrow: EGR desactivé
:arrow: Pare choc .:R32 avant OEM
:arrow: Pare choc .:R32 arrière (réplique)
:arrow: Peinture des étriers en bleu façon .:R32
:arrow: Bas de caisse .:R32 (réplique)
:arrow: Becquet .:R32 (réplique)
:arrow: Sorties échappement en 2*90mm
:arrow: Recaro cuir beige chauffant (câblage pour les airbags)
:arrow: Activation du anti carjacking
:arrow: Activation d'ouverture et fermeture des vitres à distance
:arrow: Vitres teintés : clair à l'avant et fumé moyen à l'arrière
:arrow: moquette de coffre gauche, avec trappe de secours
:arrow: Jantes Golf V .:R32 en 18" (répliques)
:arrow: Accoudoir imitation cuir beige
:arrow: Repose pied .:RLine
:arrow: Régulateur de vitesse (depuis le temps que je le voulais :!: )
:arrow: Xénon R32 OEM avec kit HID 6000K seconde monte avec ampoules d2s en 55W
:arrow: Essuis glace et bras arrière GV (Aerotwin)
:arrow: Système complet du TDI 130 (débimètre, boite à air, vanne EGR, pipe admission, turbo, intercooler, tout les durites air)
:arrow: Shunt de la vanne EGR
:arrow: Activation de la fonction autonomie et aiguilles du compteur Sport Edition allumées en permanence
:arrow: Combinés filetés FK AK Street
:arrow: Vider le catalyseur
:arrow: Aérateurs R32
:arrow: Embrayage Spec II
:arrow: Reprogrammation pour 178cv et 426Nm (estimée)
:arrow: Beep klaxon lors du vérrouillage et déverrouillage à distance
:arrow: Intermédiaire pour rendre fonctionnelle ma sortie de droite
:arrow: Pose du klaxon bi-tons
:arrow: Capteurs volumétriques
:arrow: Caméra de recul
:arrow: Biellettes de barre stab' en métal
:arrow: Système freinage TDI 130/150-GTI 150 en 288mm
:arrow: Activation de l'anticrochetage
:arrow: Poste double din
:arrow: FIS
:arrow: Clé US
:arrow: SMIC full alu avec pancake 1.8T
:arrow: Intérieur full led
:arrow: Pose des lave-phares, bocal 5.5L, sonde de niveau de lave glace
:arrow: Changement du bouchon de liquide de lave glace
:arrow: Pose de plafonniers niveau des pieds cond/passager

Pour les photos, je vous laisse parcourir mon garage


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