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devilk00 - Messages
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 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] TDI 105 Confort - 2007 choix des jantes

Posté: 04 Sep 2014, 17:21 

Réponses: 5
Vus: 448


Je croit que je peut mettre du 92 en indice de charge. Par contre sa serai des adaptables pas des oem, mais pour le ET sa change rien. Je veut mettre du 18 .

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] TDI 105 Confort - 2007 choix des jantes

Posté: 03 Sep 2014, 15:42 

Réponses: 5
Vus: 448


J'aimerai mettre du 18 si sa reste légal.
Sinon combien vend-tu les 4? Avec ou sans pneu? Quel état?

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] TDI 105 Confort - 2007 choix des jantes

Posté: 03 Sep 2014, 11:51 

Réponses: 5
Vus: 448


Bonjour, je souhaiterais poser de nouvelles galettes sur mon nouveau tourna mais je souhaiterais rester dans la légalité vis à vis du contrôle technique mais aussi de l'assurance. quelqu'un serait t'il capable de me donner la dimension maximal que l'on peut monter légalement et surtout le type de la...

 Forum: Election de la photo mensuelle des membres   Sujet: [Avis des membres]Proposition de thèmes pour le concours!

Posté: 02 Oct 2010, 15:16 

Réponses: 2197
Vus: 111055


Audi a3, sa marche pour cousines germaines?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Aoû 2008, 15:25 

Réponses: 529
Vus: 74889


oki merci de vos réponses

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage sur TDI 130

Posté: 20 Juin 2008, 09:42 

Réponses: 16
Vus: 3652


plaquetes toutes neuve av et ar et pour les disques sa va encore je pense
mais c'est rare sa doit me faire sa une ou deux fois par moi alors que je roule pas mal mais bon il suffit d'une fois

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage sur TDI 130

Posté: 20 Juin 2008, 09:27 

Réponses: 16
Vus: 3652


moi il me semble que j'ai le même probleme des moments quand je freine, la pédale est dure et la voiture ne freine pas, obligé d'appuyer de tute ses force dessus sinon ben sa freine pas
je ne sais pas d'ou cela vien

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Resistance] Gain de puissance ??

Posté: 19 Juin 2008, 19:44 

Réponses: 35
Vus: 13968


ben il faudrai trouer quelqu'un qui la fait sa serait mieux lol

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Resistance] Gain de puissance ??

Posté: 19 Juin 2008, 19:05 

Réponses: 35
Vus: 13968


tu sais ou il est ce topic, enfin quelle section du forum je veut dire

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Resistance] Gain de puissance ??

Posté: 19 Juin 2008, 12:39 

Réponses: 35
Vus: 13968


ben ou est mesurée la température d'air entrant dans le moteur alor?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Resistance] Gain de puissance ??

Posté: 19 Juin 2008, 11:41 

Réponses: 35
Vus: 13968


ouai je sais que beaucoup de personnes sont contre mais je ne pense pas qu'il y est de probleme pour ce qui est du moteur.moi je l'enleve l'hiver quand il fait froid comme sa je n'ai pa de probleme. pour le débimetre meme avec ces liens je ne voi pas du tou sur quelles broches on doit brancher la ré...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: caisson plus petit comment faire?et où?

Posté: 19 Juin 2008, 09:44 

Réponses: 87
Vus: 18233


moi personnellement j'ai deux sub pour plages arrières, franchement sa va bien et en plus j'ai tout mon coffre
ils sont à vendre si quelqu'un est intérréssé.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Resistance] Gain de puissance ??

 Sujet du message: [Resistance] Gain de puissance ??
Posté: 19 Juin 2008, 09:22 

Réponses: 35
Vus: 13968


je sais que l'on peut modifier deux valeurs grace a des résistance : 1) la température de gasoil 2) la température d'air Pour ce qui concerne la température de gasoil je sais que sa marche car je l'ais fait sur mon tdi 100 avec une résistance de 150ohm; la différence est hallucinante pour ce que c'e...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Juin 2008, 05:58 

Réponses: 529
Vus: 74889


donc si je compren bien ce qu'in m'as dit c'est pas vrai que le moteur tdi 100 avec le d et le i rouge était le même moteur que le 130 appart la pipe, la boite, et la durite d'air qui va au turbo

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 18 Juin 2008, 19:26 

Réponses: 529
Vus: 74889


oki merci ben je vais essayer de changer sa deja dès que je trouve les sous et je vous tiens au courant
si quelqu'un a ces pièces la faites le moi savoir

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 18 Juin 2008, 18:13 

Réponses: 529
Vus: 74889


ok mais je pense que les seuls pièces qui changent entre les deux moteurs c'est la pipe d'admission, la boite les données du calculateur, après le bloc moteur est exactement le même à ce qu'on m'as dit

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 18 Juin 2008, 14:56 

Réponses: 529
Vus: 74889


on dirai juste qu'elle a plus de couple, mais c'est pas violent
désolé pour les deux post de suite

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 18 Juin 2008, 14:53 

Réponses: 529
Vus: 74889


ben non j'ai rien payé c'est un ami
moi il m'as dit que le moteur de la 130 et le moteur de la 100 avec le D et I en rouge c'était exactement les mêmes.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

 Sujet du message: Reprogrammation chez VW
Posté: 18 Juin 2008, 12:11 

Réponses: 529
Vus: 74889


J'ai un collègue qui travail chez VV qui m'as dit que certain moteurs des TDI 100 était les mêmes que les TDI 130 mais bridé électroniquement(les TDI 100 avec le D et le I rouge). Il a donc pris ma voiture est monté a sa concession avec et à effacer le calculateur moteur pour remetre le programme du...

 Forum: Election de la photo mensuelle des membres   Sujet: [Juin 2008] La Golf au crépuscule

Posté: 16 Juin 2008, 19:35 

Réponses: 20
Vus: 3966


bon ben je suis le mouvement :
Image
voila

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV TDI 100 de devilk00

Posté: 28 Avr 2008, 18:49 

Réponses: 13
Vus: 1645


mes suspensions sont assez dur, meme si ce n'est pas ce que je desirais, en effet la voiture tiens super bien la route, mais je les aurais aimé plus dure, pour ce qui est de la lame, ou c'est qu'on peut les trouver? et pour la double sortie, cad deux a gauche ou une de chaque coté?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV TDI 100 de devilk00

Posté: 27 Avr 2008, 19:37 

Réponses: 13
Vus: 1645


Voila, la golf est de retour dans la circulation, après avoir changé l'embrayage, trois jours plus tard, c'est la tete de cardan qui lache, que de malchance, mais je me dit que sa m'a laissé du temps pour y faire des modifs, alors les modifs effectuées: suppression des paupières cache de roues VV Fe...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV Variant TDI 100 de Angebenoit

Posté: 06 Avr 2008, 20:10 

Réponses: 183
Vus: 33468


autre question, pourquoi ne pas rempolacer l'EGR par un tuyaux tout simplement?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV Variant TDI 100 de Angebenoit

Posté: 06 Avr 2008, 14:53 

Réponses: 183
Vus: 33468


Salut angebenoit, je voulais savoir si juste de debrancher la durite arrivant à l'EGR provoquait des changements dans la puissance et le couple et aussi si on shunt l'EGR, est ce que la conso augmente.
merci et bravo pour ton tuto.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf IV TDI 100 de devilk00

Posté: 02 Avr 2008, 21:27 

Réponses: 13
Vus: 1645


Ouai j'avous que le 4x4 c'est un peu la miser et sa consomme mais bon on fait avec ce qu'on a.
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