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 Sujet du message: Ecope d'air
MessagePosté: 21 Sep 2006, 21:05 
Est ce que quelqu un aurait ces admission d'air.Est ce que c discret ou pas.
Merçi a+

Image


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MessagePosté: 21 Sep 2006, 21:08 
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Localisation: orleans
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Autre VAG Autre
Autre de Oct 2006
c'est pas tres beau


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 06:58 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 07 Déc 2005, 15:58
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Localisation: ..
Région: 01

Golf IV Autre
Autre de Jan 1911
Golf4 a écrit:
c'est pas tres beau


il faut les faire peindre :wink:

après c'est plus discret...mais bon c'est pas super beau :?


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 12:37 
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Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 26 Mar 2006, 22:10
Messages: 658
Localisation: Angers
Région: 49

Golf IV TDI 100
Match de Avr 2003
regarde la il en a mis :
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=460


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 16:38 
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Localisation: Océan pacifique
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Golf IV TDI 100
Rabbit de Jan 2003
moi j'en ai achete mais je ne les ai pas encore installées...par contre je peux te montrer la voiture qui m'a inspiré...


Image


C'est clair qu'il faut les peindre et meme celle de l'autre lien, c'est pas tres joli dans un colori different mais ton sur ton je trouve ca tres beau et puis si tu as un kit d'admission, tu mets ton boa derriere l'ecope qui fait "venturi", gavage maximum pour ton filtre...


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 16:55 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Pour ce que la vitesse de l'air rentre, l'effet venturi est on va dier assez limité sauf si tu roules tout le temps à + de 200 et encore.


Ca c'a m'inpire mieux.
Image


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Sep 2006, 18:48 
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Inscription: 03 Juin 2006, 15:27
Messages: 1268
Localisation: Océan pacifique
Région: Belgique

Golf IV TDI 100
Rabbit de Jan 2003
Je sais trés bien que ce n'est pas a toi que je vais l'apprendre mais l'effet venturi est crée par la dépression au niveau de l'étranglement ( c'est entre pour ca, que dans une prépa ancienne version, on pouvait gagner des chevaux en travaillant sur la forme de l'étranglement des carbu ). Ta photo est l'exemple même de ta remarque! Il n'y a pas d'étranglement du tout, donc le seul moyen de gaver le filtre c'est de rouler "pied dans le phare".

Je precise tout de meme que dans mon exemple, il faut bien sur que l'ensemble soit ferme, sinon tu perd tout les benefs... :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 18:53 
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Messages: 9806
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Je me damande si du cote de l'IC l'effect va pas etre plus negatif que positif car ce dernier a sa suface frontale de prise d'air reduite mais l'air y rentre à peine plus vite :?: :?:


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MessagePosté: 22 Sep 2006, 19:13 
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Inscription: 07 Jan 2006, 12:39
Messages: 3214
Localisation: Bas-Rhin
Région: 67

Golf IV TDI 110
Basis de Fév 2002
Effectivement, lorsque c'est de la même couleur que la carrosserie, ça peut être sympa!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Sep 2006, 20:02 
il va de soi qu il faut les peindre la photo si dessus vient d'un site qui les vend, le rouge est pour bien distinguer les prises d'air.A+


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 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Sep 2006, 23:25 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 12 Juin 2006, 10:47
Messages: 93
Localisation: reims (51)
moi j'ai ces prises d'air et c'est discret!!! :wink:
Celle de gauche refroidi l'intercooler et celle à droite alimente la boite à air (à noter une baisse de la conso) :)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 16 Nov 2006, 13:10 
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Inscription: 22 Sep 2006, 09:47
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Localisation: anglet
salut ced16 j en ais a vendre neuf carbone 20 eutos


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 Sujet du message: prise d'air
MessagePosté: 02 Jan 2007, 14:25 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Région: 75

Golf IV TDI 90
Basis de Fév 1999
Y a des écopes d'air chez MTK : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2425

Le prix est moins chere que chez mecatechnic :
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... e3_ref=ECO

Quelqu'un sait s'il y a une difference entre les deux?

Merci


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Jan 2007, 15:49 
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Inscription: 22 Sep 2006, 09:47
Messages: 15
Localisation: anglet
oui l une est en plastique cela ne fait pas fini l autre plastique look carbone on ne peut pas peindre c est un produit fini moi j en vends neuf look carbone


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 Sujet du message: prise d'air
MessagePosté: 02 Jan 2007, 16:12 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Aoû 2006, 16:21
Messages: 262
Localisation: Paris
Région: 75

Golf IV TDI 90
Basis de Fév 1999
ok Merci
mais en ce qui concerne les deux modeles en plastique. il y a d'un coté celui de MTK et de l'autre celui de mecatechnic.
Je n'arrive pas a m'expliquer la difference de prix de 30euros! :hallu:
y a une explication?


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 Sujet du message: Re: prise d'air
MessagePosté: 02 Jan 2007, 18:58 
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Messages: 3928
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Région: 21

Golf IV R32
R32 de Sep 2002
Bossplaya a écrit:
ok Merci
mais en ce qui concerne les deux modeles en plastique. il y a d'un coté celui de MTK et de l'autre celui de mecatechnic.
Je n'arrive pas a m'expliquer la difference de prix de 30euros! :hallu:
y a une explication?

Oui, elle est toute simple: MTK, c'est cher cyp


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 Sujet du message: ecope d'air
MessagePosté: 02 Jan 2007, 19:00 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Aoû 2006, 16:21
Messages: 262
Localisation: Paris
Région: 75

Golf IV TDI 90
Basis de Fév 1999
la c'est le contraire c'est méca qui est plus chere... :?


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