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Je voudrais savoir si la composition que je réalise est complete ou non car je me perd un peu dans les éléments. Je tiens à être dans la légalité concernant les XENON de 2ieme monte sans pour autant aller chez volkswagen et payer 2000 euros. Manque t-il quelque chose?

Voici ce que je voudrais mettre:

1- Des phares angels eyes HELLA CELIS( je tiens absolument a posseder des angels eyes c'est trop le kiff! )



2- Voir en dessous le Kit HID Xenon

3- Réglement de largeur d'eclat automatique(avec capteur à placer à l'arriere)+adaptateurs xenon:



4- 2 calculateurs à l'arriere des phares ( c'est la meme choses que les ballaste n'est ce pas?):



5-des laves phares+pompe+joint entre pompe et reservoir+reservoir+cylinde de poussée+gicleurs Gauche et Dorite et portes gicleurs+2 caches pare-choc:



6- rheostat pour les phares aux xenon:



Ce montage est-il possible? merci de vos futurs réponses

non pas possible
deja il n'y a pas ballast
et sans les faisceaux interne aux phares tu ne pourras pas utiliser les calculateurs

et en supprimant les ampoules xenon qu'il y a en numero2 et en rajoutant ce pack à la place??

Et en supprimant les ampoules xenon qu'il y a en numero2 et en rajoutant ce pack à la place ça marche s'il vous plait?? Il est composé de:

2 lampes à décharge H7S ( S Vehicule à optique pour lenticulaire)
2 modules ignition de MAXLUX (E-Mark et TÜV) (l'igniter est intégré dans le ballast pour un gain de place)
2 câbles alimentation
2 serre-câbles
2 fusibles (30A)
1 manuel d' installation

c'est bon ou pas plz?

tu peux enlever les éléments 3 et 4
en gros tu gardes les blocs optiques le kit hid
la molette de reglage et les laves phares
mais tu ne sera pas dans la légalité

merci a toi alors jvais les acheter kan meme avec le 3 et le 4 lol

http://cgi.ebay.fr/kit-conversion-xenon ... dZViewItem

Que pensez vous de cette annonce ???

Ce kit est il legal en France ? CT, controle police ?

Merci d'avance !

PS : je sais pas si je dois post ici ???
DSL si ce n'est pas le cas !

Perso je dit nan :/

faut tout le reste gicleur lave phare + correcteur d'assiète puis les phares d'origine nan

oui gicleur et laves phares ne seraient pas le probleme, mais je vois ce que tu veux dire

Je pense de toute facon qu'un correction voiture standard > xénons doit avoisiner entre 750 et 1000 € non ?

Moi je veux dire que si tu prend que ce kit la c'est clair c'est pas légal après je pense que si tu as tout ce qu'il faut pour être légal mais que tu utilise ce kit la je pense que sa passe.

Aucun kit xenon 2eme monte n'est legal a moins que tu est le correcteur d'assiette et les laves phares.
Sinon en kit xenon tu peux trouver beaucoup moins cher que ca sur ebay.

Sujet deja traité.

cf tuto Xenon. Raph93 est passé au CT avec un kit Xenon pas de soucis. J'en connasi une paire en 206 qui sont aussi ok au CT.


PS: y avait meme une CG du forum pour ca.

, pas de soucis avec les forces de l'ordre que je croise tous les jours et qui me demandent seulement : C'est une R32 ???

Passer au ct n'est pas le problème je pense mais en cas de gros carton et d'inscpetion de la voiture sous toutes les coutures ca ne poserait pas de soucis.
Sur forum-auto y'avais un texte de loi qui disais clairement que ce n'étais pas homologué aprés beaucoup de personnes en ont donc bon...

Oui Alex88 a donné un extrait du Code de la route dans le turo des Xenons ici

Je pense que l'essentiel c'est de ne pas avoir plus que du 8000k(trop bleu), il faut bien régler les phares pour ne pas éblouir, et netoyer souvent les phares pour ceux qui n'ont pas de "karsher" de feux

pour les xenons, il faut basolument avoir les lave-phares pour la raison suivante :

lorsqu'il neige, la température des phares n'est pas suffisante pour dégivrer la neige sur les phares..

Que pensez vous de remplacer les ampoules de plein phares par du xénon?

Il faut un kit du fasse du bi xénon d'origine.

Sinon, un kit spécial qui s'allume très rapidement...

Lorsque tu allulmes ton kit HID, il y a un temps de latence entre le moment ou tu les allume, et ou ils éclairmeent normalement (un temps de "chauffe" si on peut dire ca, puisque ce sont des ampoules a décharge...

Et lorsque que tu vas tirer le comodo, les ampoules n'auront pas le temps d'obtenir la dacharge nécessaire à leut fonctionnement...

Donc c'est pas cool...

c'est vrai ça j'y avai pensez,mais à mon avis en plein phare ça doit donner quelque chose de sympa

Mon cousin a mis des xenon dans ses anti brouillard, mais il a une merco, l'effet exclusivité est garantie et ca donne effet

ben moi je vois le truc que en pleine campagne avec des xénon pour plein phare ben je pense que le soleil poura avoir honte

Ta pas fait avancer l'débat, mais ta phrase m'a fait bidoner sérieu.

Plus sérieusement, les kit HID c'est quoi alors ? c'est bien du xénon, .. et ils mettent ça en feux de croisement, donc ça doit bien marcher nan ?

Car j'ai jamais rien compri à tout ça et j'ai pas encore trouvé d'explication claire.

Il faudrait un bon topic pour expliquer ce qu'est le xénon (genre j'ai pu lire sur le forum, il faut par exemple du 6500K)
et ensuite sur le forum, les différentes possibilités d'installer des phares aux xénon sur une Golf IV.. et expliquer ce qui est légal ou non, (comme par exemple les kit HID qui sont semble t'il tollérés en Belgique)

Nan ?

Salut, ben c'est pas possible de les mettre sur les feux de routes car des xenon ne s'allument pas a l'intensité maximum du premier coup il faut quelque seconde. Donc dès que tu allumème, d'abord c'est fort bleu et ca s'atténue suivant la puissance.

Pour de ce qui est légale ou pas, en france j'en sais rien mais en belgique parrait que c'est autorisé, je vous dirais quoi quand je passerai mon controle technique