Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 13 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Stef	Sujet du message: comment ouvrir des phares sans couper ni casser??? Posté: 24 Fév 2009, 12:27
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Jan 2006, 20:53 Messages: 711 Localisation: La Garenne Colombes Région: 92 Bora Break TDI 130 Autre de Oct 2003	Salut à tous.. J'aimerais ouvrir une paire de phares xénons que j'ai en stock afin de peindre les fonds en noirs!! Mais bon voilà, je sais qu'il y a certains membres qui ont fait cette modif et je voudrais savoir comment ont-ils procédé... Flagadaflo m'a dit de les mettre dans le four afin de ramolir la colle entre la glasse et le bloc noir mais, je ne sais pas à combien je dois faire chauffer le four.. Ou alors, si vous avez une autre solution donc, sans rien casser ni découper, je suis prenneur!!! Merci à vous!!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 12:29
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Il me semble que dans le post d'Abdo ou du vilainptitcanard il avait un peu expliqué la demarche.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

kaczma78	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 12:31
Membre Addicted Inscription: 23 Sep 2008, 10:05 Messages: 8228 Localisation: Golf winner 2009 Région: 78 Golf IV V6 Highline + de Déc 2002	je l'aurais bien fait aussi, mais le coup du four, ça m'a refroidit trop chaud
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

la 4 éme génération	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 21:36
Nouveau Membre Inscription: 27 Oct 2008, 21:34 Messages: 17 Localisation: Nantes Région: 44 Golf IV TDI 130 Sport + de Mar 2002	Demande a kalini il a fait pour les phares sa voiture(phares R32) mais je crois qu'il a envoié ces phares chez quelq'un envoi lui un MP il te répondra rapidement
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Pulkocitruzz©	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 22:17
VIP Inscription: 03 Juin 2006, 15:27 Messages: 1268 Localisation: Océan pacifique Région: Belgique Golf IV TDI 100 Rabbit de Jan 2003	Gregtdi a écrit: Il me semble que dans le post d'Abdo ou du vilainptitcanard il avait un peu expliqué la demarche. C'est sur mais le four était trop chaud... Par contre pour ravoir la grille, j'ai bien ramé...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 23:09
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Ah oui apres ca fait un canard trop cuit
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

kaczma78	Sujet du message: Posté: 24 Fév 2009, 23:50
Membre Addicted Inscription: 23 Sep 2008, 10:05 Messages: 8228 Localisation: Golf winner 2009 Région: 78 Golf IV V6 Highline + de Déc 2002	non, mais sérieux, y'a trop d'inconnus quelle température, quel type de four, combien de temps j'ai pas envie de les flinguer
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

$Jems$	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 19:50
Golfiste Curieux Inscription: 27 Sep 2008, 17:12 Messages: 280 Localisation: CruiZ SuR La Voie D DroiT Région: 82 Golf IV Cabriolet TDI 110 Autre de Jan 2000	Perso sur des optique de A3 pareil on dit avec un seche cheveux un decapeur mais impossible de faire quoi que se soit .... Moi perso j'ai utilise un dremel decoupe pour acceder a la colle Puis celle ci separer aux cuter de la glace Bonne chance
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Stef	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 21:24
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Jan 2006, 20:53 Messages: 711 Localisation: La Garenne Colombes Région: 92 Bora Break TDI 130 Autre de Oct 2003	Gregtdi a écrit: Il me semble que dans le post d'Abdo ou du vilainptitcanard il avait un peu expliqué la demarche. merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

TSW	Sujet du message: Posté: 02 Avr 2009, 11:25
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	j'ai déjà fait 3 ou 4 fois. tu mets 20 minutes à 60/70°C et la colle ramolli toute seule. faut bien faire gaffe à ce qu'elle ne coule pas en séparant la vitre du phare car ça peut faire des fils (style fromage fondu). le plastique ne risque rien car il fondrait à partir de 110/120°C.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

Spider8385	Sujet du message: Posté: 02 Avr 2009, 16:39
Golfiste Curieux Inscription: 14 Aoû 2007, 19:42 Messages: 183 Localisation: Spain (Castellón) Région: Espagne Golf IV TDI 150 Rabbit de Juin 2003	moi ce que je crains le plus c'est pour recoller la vitre...genre problème d'étanchéité ou quoi que ce soit...ça serait dommage qu'il se mette à pleuvoir un jour, que ça foute en l'air les phares...surtout que c'est pas donné...hein...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

TSW	Sujet du message: Posté: 03 Avr 2009, 00:24
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Spider8385 a écrit: moi ce que je crains le plus c'est pour recoller la vitre...genre problème d'étanchéité ou quoi que ce soit...ça serait dommage qu'il se mette à pleuvoir un jour, que ça foute en l'air les phares...surtout que c'est pas donné...hein... tu mets de la colle blackcolle de blackson, c'est style colle à pare-brise, noire. suffit d'en mettre dans toute la gorge (après avoir bien enlevé l'ancien joint noir) et de plaquer tout ça comme il faut puis de remettre les 4 agrafes inox qui plaquent le verre sur le phare. perso je remets même un peu au four pour liquéfier un peu+ la colle pour que ça jointe mieux.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

remi6211	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 00:51
Golfiste Curieux Inscription: 24 Oct 2008, 19:04 Messages: 151 Localisation: bethune Région: 62 Golf IV TDI 90 Basis de Nov 2002	moi j'ai mis mes optiques au four et le chromé bein ia cramée lol fondu et sa n'a pas trop ramoli la colle jy suis aller au tournevis plat et la vitre n'est pas partis pourtant ça chauffée au point de se brulée les doigt on peut chauffer l'endoit ou c'est collée au challumeau ( les tout petit comme une lampe à gaz ) mais sur la vitre sans appliquer la flamme directement dessus ??? histoire de chauffer uniquement la partie du joint
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 13 messages ]