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 Sujet du message: ESP ou pas ESP???
MessagePosté: 19 Jan 2008, 14:44 
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Golf IV V5
Sport + de Fév 2000
Salut à tous j'ai une golf (évidemment) V5 de février 2000 et d'après ce que j'ai lu sur la G4 l'ESP est de série depuis mi 99 mais au tableau de bord je n'ai pas le bouton ESP, est-il vraiment de série? Si oui est-ce que je peux installer (pré-cablé d'origine???) le dit bouton afin de pouvoir déconnecter l' ESP.
Je vous remerci d'avance.


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MessagePosté: 19 Jan 2008, 16:04 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
ben la mienne est de novembre 99 et j'ai pas l'esp. apres pour ce qui est de la 2nd monte aucune idée


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MessagePosté: 19 Jan 2008, 16:31 
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Golf IV V5
Sport + de Fév 2000
Après reflexion je ne pense pas l'avoir car il me semble bien qu'à la mise en contact il y a un voyant qui s'allume au tableau de bord quand il est présent.
Je me rencarderai chez vag.


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 17:52 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2007
Arrètez de vous faire du mal, l'ESP est de série qu'à partir de 2001 avant il était en option et si tu avais l'ESP tu aurais le bouton qui va avec !!!
Le seul truc que tu as c'est l'ABS voir peut être l'ASR si tu as le bouton sur ton tableau de bord !!

Désolé ..


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 18:06 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
mais c'est pas grave c'est bien quand meme sans l'esp, c'est marrant dans les rond point un peu mouillé ca chasse (meme reussi a faire un 360 dans un rond poin une fois a 2h du matin cyp )


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 18:58 
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Golf IV V5
Sport + de Fév 2000
Il faut alors que je re-essai car en lui mettant bon sous la pédale droite sur le mouillé, même pas réussi à la faire broncher!!!!


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:04 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Zippo18 a écrit:
Arrètez de vous faire du mal, l'ESP est de série qu'à partir de 2001 avant il était en option et si tu avais l'ESP tu aurais le bouton qui va avec !!!
Le seul truc que tu as c'est l'ABS voir peut être l'ASR si tu as le bouton sur ton tableau de bord !!

Désolé ..


A partir de 2001?

La voiture est de mi-2001 et poutant je n'ai que l'ASR. Ca m'a dailleurs surpris pour un TDI 150.


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:27 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Pathea a écrit:
Il faut alors que je re-essai car en lui mettant bon sous la pédale droite sur le mouillé, même pas réussi à la faire broncher!!!!


ben moi a partir de 30 suivant la taille des rond points ca part, mes pneu avant sont neuf, et mes arriere a mi usure


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:28 
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Véhicule non VAG TDI 150
GTI de Jan 2004
pareil, la mienne est de mars 2001, je n'ai que l'ASR


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:49 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2007
des fois certaine voiture on leur première immat une certaine année mais sont pas pour autant construite cette meme année, elle peuvent provenir d un stock d'ou le fait de ne pas avoir l'esp !!!


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:50 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Juin 2007
Moi j'ai l'esp, monté en 205/55/16 falken, il ne se déclenche pas et la voiture ne bouge pas, un vrai régal


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 19:52 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
J'avais regardé la date de fabrication des différentes pièces, il faudrait que je revérifies mais il me semble qu'elles étaient d'après 2001.

Ces fameuses dates se trouvent sur les pièces plastique. Un espèce de rond avec une flèche.


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 23:06 
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Golf IV V5
Sport + de Fév 2000
Bonne info pour les pieces plastiques je regarderai dès demain. Pour Riri je suis surpris car à 30 si elle part il vaut mieux que tu fasses gaffe quand même (tes amortos sont bon???).
Moi, rond point de 15 mètres de diamètre intérieur sur sol mouillé à 70/80 km/h rien du tout et chaussé aussi en 205/55/16 Silverstone à l'avant et michelin (je sais plus quoi) à l'ar.


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 23:24 
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Autre VAG Autre
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je fais gaffe j'ai pris le coup de toute facon maintenant. mes amortos sont bons mon oncle les avaient changer peu avan de me vendre la voiture (j'ai fait 30 000km depuis). moi je suis en 195/65/15 a l'avant en goodyear ou goodrich je sais plus et a l'arriere en toyo

mon meilleur pote sur sa 110 quand il desactive son esp, il part autant que moi

quand je dis 30 c'est des rond points de 5-10m de diametre, sinon quand ils font plus ca doit lacher dans les 50-60 je fais pas gaffe, je m'occupe plus de ressentir ce qui se passe comme a moto cyp


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 23:48 
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Ouais t'as raison c'est ce que j'ai fait au début avec ma G2 16s et pareil avec celle là quand c'est pas trop craignos niveau circulation ou autre (schtroumphs ou condés) je lui mets un peu dedans pour savoir comment elle réagit et comment moi je dois réagir en fonction d'elle.


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MessagePosté: 31 Jan 2008, 00:16 
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Autre VAG Autre
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moi je le fais surtout de nuit comme ca la circulation et les stroumpfs posent pas de probleme, apres en journée quand y a personne des foi je me fais plaiz, sinon des fois c'est pas fait expres cyp


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MessagePosté: 07 Mai 2008, 18:45 
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salut a tous

sur la mienne j'ai le bouton esp mais quand j'appuie dessus i ne se passe rien

je suis certain d'avoir l'esp mais est-il déconectable ?

merci


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MessagePosté: 07 Mai 2008, 20:48 
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Golf IV TDI 150
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normalement quand tu deconnecte en appuyant sur le bouton un voyant s 'allume au tableau de bord

et pour relancer le sujet sur les 150 par rapport a ce qu' ont dit Vtuning.net et Jojoinc et bien je crois qu' on a bien l' Esp et l' Abs et l' Eds et a partir des 130 cvx il y a en plus l' ASR pour pouvoir passer le couple correctement en cas de mauvaise conditions( pluie, neige, etc..) et lorsque on appuie sur le bouton ASR, l' ESP se deconnecte egalement
c 'est tiré des pages 51 et 52 du manuel d' utilisation vw de la golf :wink:


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MessagePosté: 08 Mai 2008, 14:03 
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moi avec mes 170 cv , je peux te dire que mon asr il a du boulot


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MessagePosté: 13 Mai 2008, 17:09 
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170 cv et que du couple genre 170 cvx à 2500 tr avec 40 dN.m ca doit etre joli pour les pneux....


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MessagePosté: 13 Mai 2008, 17:22 
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il faut savoir gérer


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MessagePosté: 30 Mai 2008, 20:17 
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Vous attendez qu'il pleuvent et vous demarrer au taquet.. si votre tableau de bord clignotte comme un sapin de noel , c'est que vous avez l'esp.. c radical mais ca marche :D


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MessagePosté: 30 Mai 2008, 20:21 
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meme sans pluie sa patine dans tous les sens


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MessagePosté: 30 Mai 2008, 20:30 
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c'est juste histoire de pas trop habimé les peuneux :p ^^


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MessagePosté: 30 Mai 2008, 20:48 
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Golf IV TDI 130
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c'est clair


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