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mar.co5 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 31 Juil 2014, 14:27 

Réponses: 2970
Vus: 28454


Ca va nickel avec le reste de l'intérieur :nikel:

Dommage pour la cosse, un peu de boulot et au final une compatibilité pas à 100% si airbag.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 30 Juil 2014, 16:29 

Réponses: 2970
Vus: 28454


:hello: C'est pas encore monté ? ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de florent67

Posté: 08 Déc 2008, 11:05 

Réponses: 140
Vus: 14433


Que dire de plus....??

Wunderschön !! :)

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 12 Nov 2008, 09:37 

Réponses: 693
Vus: 110266


Pour le montage, faut-il démonter les amortisseurs ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T de GTI91

Posté: 07 Oct 2008, 10:53 

Réponses: 193
Vus: 17942


Contact MRC tuning.
Il a les compétences question calculateur.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 150 de Fellow

Posté: 26 Aoû 2008, 16:34 

Réponses: 118
Vus: 10842


Merci, ça m'interresse beaucoup !

Tu as une idée du coût de l'installation LPG?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 25 Aoû 2008, 14:43 

Réponses: 4273
Vus: 236158


Parfait !
Je vais demander à Florent comment ça se monte alors...
Je dois le faire sur la mienne.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece

Posté: 25 Aoû 2008, 09:47 

Réponses: 4273
Vus: 236158


Salut Masterpiece !
Avez-vous monté les durites de frein en inox à l'avant ?

marco (A3 verte)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 150 de Fellow

Posté: 18 Aoû 2008, 16:17 

Réponses: 118
Vus: 10842


A quels régimes moteur les 185cv ? et les 318Nm ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Mai 2008, 15:52 

Réponses: 3297
Vus: 63619


Je suis allé voir les site de Boosfactory et de Tyrolsport, ils proposent tout les 2 un SMIC à 749$. Qu'est-ce qui a orienté ton choix vers le Boostfactory plutôt que le Tyrolsport ? La notice de montage du tyrolsport indique que les points de fixation sont identique. Mais qu'il est nécessaire de dé...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 18 Mai 2008, 19:12 

Réponses: 3297
Vus: 63619


Je reviens sur le SMIC boostfactory... Est-ce que l'implantation sur ta GTI est la même que sur mon A3 1.8T? Photos réalisée lors d'un démontage pour nettoyage: http://images.imagup.com/03/1210373566_IM000510.JPG Est-ce le remontage de l'écope est toujours possible? 2 tétons en haut et un clip en ba...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Mar 2008, 12:58 

Réponses: 911
Vus: 96832


J'ai pas bien saisi une info, et souhaiterais avoir confirmation, que les freins arrière R32 se montent sur une 2rm sans modifications du train ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 30 Déc 2007, 22:43 

Réponses: 693
Vus: 110266


Que faut-il comme vis pour la barre supérieure: diamètre-longueur ?
Les vendent-ils en concessions ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 28 Déc 2007, 22:41 

Réponses: 222
Vus: 39385


Ah ok...du coup c'est le bazard avec le débitmetre, la boîte à air...
D'autant que la durite du S3 est assez différente en terme de forme.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 20 Déc 2007, 23:24 

Réponses: 157
Vus: 41070


D'un banc à l'autre il y aura des différences et pas forcément minime. L'utilité est de pouvoir vérifier la marge de progression après le remplacement d'organe ou de reprogrammation. Voici un graph d'une A3 3.2 avec BMC et échappement Milltek+reprog http://img256.imageshack.us/img256/5089/dynographs...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein

Posté: 20 Déc 2007, 20:06 

Réponses: 224
Vus: 50715


Je pense qu'il faut changer les disques avec les plaquettes, car par expérience, j'ai des disques hors cotes alors que les plaquettes sont usées d'1/3 environs au bout de 70.000kms
Les plaquettes arrière s'usent vraiment lentement...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "

Posté: 20 Déc 2007, 18:55 

Réponses: 191
Vus: 25796


Superbe projet...j'adore! :mrgreen: Voici une photo de mon échangeur quand je me suis décidé à le nettoyer: pour dire qu'un réservoir pour vapeur du renflard c'est assez utile!! L'huile a coulé quand j'ai déboité l'échangeur et il a pivoté dans ma main: j'avoue que j'étais un peu surpris de voir cet...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan

Posté: 19 Déc 2007, 23:31 

Réponses: 222
Vus: 39385


Je me suis régalé à lire l'évolution de ton ex-golf...vraiment superbe ! J'y ai appris (ou eu confirmation d'interrogation) pas mal de chose sur la prépa du 1.8T dont certaines qui sont encore en projet pour mon A3. Une question néanmoins sur KO4-01...si tu t'en souviens bien: Tu dit que c'est du pl...
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