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 Sujet du message: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 22 Aoû 2018, 20:05 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
Bonjour à tous,

Comme précisez dans ma présentation, j'arrive fraîchement de l'île de la Réunion. Et j'ai aujourd'hui une golf IV 1.9 tdi 100 reprog Soft étant donné que j'ai encore le catalyseur... Habitant dans un appartement, j'ai ramené mon poste à soudé mais je n'ai pas l'endroit où le faire. Donc je cherche 2 choses. Soit une descente d'origine golf 4 1.9 tdi atd je précise, pour ensuite cherché un endroit pour l'ouvrir et mettre un tube (je verrais) OU un downpipe mais pas à un prix exorbitant ( JE SAIS C'EST DÉJÀ BEAUCOUP DEMANDER....) mais c'est pour ça que je m'adresse à vous :D :joker:


Tout ça me permettrait de passé à une reprog BIEN plus bestiale ( env 170 cv OUI C'EST POSSIBLE & non je ne casse rien )
JE COMPTE SUR VOUS :up: :up: :up: :up: :up: :up:


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 23 Aoû 2018, 05:35 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,
Oui les îles c'est sûrement plus contraignant pour l'achat de pièce.. moi j'avais eu une une DP decata pour 70e sur eBay, peut-être qu'il livre aussi pas chez toi a prix pas trop exorbitant ?


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 23 Aoû 2018, 12:32 
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Golf IV TDI 130
Match de Oct 2003
effectivement tres contraignant de faire venir les pièces ici et chere aussi avec les taxes sniffff


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 24 Aoû 2018, 21:55 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
Les gars vous avez mal compris :O

Je viens d'arrivé de l'île de La Réunion, je suis donc maintenant en métropole :D

Donc ouais pour le coup je cherche un décata pour ma voiture :o

Et au fait , à la Réunion on trouvait plus de pièces compétitions qu'ici juste la différence c'est les prix :o

La en projet me faut : Turbo cupra (17/49b) ; ligne décata + pot inox 63.5 ; manomètre pression turbo mini 3 bar et ça me suffit largement pour 230 cv mini :D


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 25 Aoû 2018, 19:05 
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Golf IV TDI 130
Match de Oct 2003
Avec un turbo cupra t'aura pas 230 cv mini.faudra plus gros


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 25 Aoû 2018, 19:55 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Moi je pense que c'est possible mais très brièvement
Apres le turbo fini en miette rapidement :)
Non plus sérieusement tu atteindras au max du max 200cv avec ce turbo et tes injos aussi te limiterons
Donc pour résumer je dis + 1 avec Eben
Ça serait tellement beau d'avoir cette puissance avec un 1749VB

Bon courage à toi


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 25 Aoû 2018, 20:05 
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Golf IV TDI 130
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salut lucas , ce qu'il te faudrait c'est au moins les injos de tdi 130/150 , et un turbo plus gros le 1749VB du genre un 1752 ou 1756 ;)
après il te faudrait aussi un embrayage car généralement averc cette puissance tu as du couple du genre plus de 420Nm :mrgreen: et l'embrayage d'origine montrera super vite des signes de faiblesses
faudra aussi peut etre modifié ta suralim , soit deux petits echangeurs un de chaque coté du pare choc , soit un frontale de tdi150 , après ça c'est plus de l'opimisation il y'en a qui ne touche pas ,leurs suralim , moi je conseillerai pour que l'air soit mieux refroidit ça y fais


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 29 Aoû 2018, 12:47 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
En tout cas super pour tous vos messages ça fait plaisir d'avoir un forum où il y a des réponses ! :D

Je suis entièrement d'accord avec vous. Maintenant quand je parle de Cv je n'ai malheureusement pas la chance de la passé au banc c'est des valeurs théoriques.

Petit anecdote pour que vous puissiez comprendre pourquoi j'estimerai 230 Cv ( je suis peut être trop optimiste ).

Quand j'étais à la Réunion, j'avais une seat ibiza 6l 1.9 tdi. Suppresion EGR + decata + pot inox C'EST TOUT.

Sur une 4 voix , j'ai testé avec une Clio 4 RS turbo (200cv quand même). Dans une montée à 9%. Passé les 150 Kmh je dis bye bye à la Clio. Tout ça pour dire que bah au final j'étais devant. Maintenant la question.. Est-ce dû au couple ? Je ne sais pas puisque en haut (haut tours) bah je dirais que ça devrait être kif kif. La clio avait une ligne, je soupçonne donc une reprog.

Question fiabilité ? 3 ans que j'ai tourné avec cette reprog. Embrayage origine et injecteur BA origine donc voilà :/


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 29 Aoû 2018, 12:55 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
Mais bon en me remettant en question c'est vrai que 230 cv c'est énorme donc minimum 190 cv x') mdr


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 29 Aoû 2018, 13:15 
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après tout dépend la clio est atmo pas turbo ça y fais énormément , dis toi que je fais 200cv avec un turbo de tdi 150 suralim et decata miltel j'ai poussé une audi A3 3.2 V6 de 250cv jusqu a 22* ;)
un moteur turbo essence ou diesel c'est énorme , par contre j'ai fais la course contre l'audi s6 de mon père c'est un 2.2T 230cv ben il me fou un gros vent :mrgreen:
donc avec turbo d'origne de 130 depassepas 180cv
en 150 210cv grand grand max , c'est en terme de fiabllité et pour la santé de ton moteur aussi ;) faut pas faire comme tous ceux qui font des reprogs de fous sur l'origine , deja c'est des poulpes car les injos sont en limite ton moteur n'aime pas trop, vu que tu es mal optimisé ta consommation est plus élevé et la présence de suie aussi, il y'en a quelque uns qui en ont qui font 250-300cv des tdi ils fument pas extrêmement si au débuit quand t'écrase la pédale normal c'est le temps que le turbo se déclenche mais après ça ne fume plus :nikel:


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 30 Aoû 2018, 14:22 
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C'était une clio TURBO comme je l'ai précisé :p

Après de toute façon le constat est indéniable.. Modification d'une pièce nécessite pour la fiabilité le renforcement des organes autour c'est claire !

Déjà la reprog que je te disais, en étant origine niveau pièce, c'est du sans fumée, 1.5 stable sur turbo origine et 160/170 CV THEORIQUE je précises ! :x

Mais sinon je suis d'accord néanmoins avec tout ce que vous me dîtes :p


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 30 Aoû 2018, 14:25 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
Eben, je viens juste de remarqué que tu étais réunionnais .. Désolé xd


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 04 Sep 2018, 11:17 
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Golf IV TDI 130
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pas grave sa ;). tu etais de quel coin quand tu etais a la reunion?


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 09 Sep 2018, 16:30 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2003
J'étais sur La Rivière St Louis moi et toi tu es d'où ?


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 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
MessagePosté: 11 Sep 2018, 07:48 
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je suis sur st-Denis ;).


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