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MessagePosté: 06 Fév 2017, 04:39 
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Inscription: 05 Fév 2017, 09:16
Messages: 3
Région: Afrique

Bora 1.6 16v
Confort de Jan 1999
Bonjour à tous,

Pour une utilisation sur circuit, est-il possible de changer le moteur de mon bora 1.6 16v 105 ch année 2000 par un moteur 5 cylindres V5 170 ch ? Je sais que qu'une version V5 des boras existe mais compte tenu de mon budget, je préfère acheter un moteur V5 occasion dans le cas où l'installation peut se faire sans trop de modification. Merci de vos réponses


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MessagePosté: 06 Fév 2017, 09:04 
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Modérateur
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Inscription: 29 Jan 2014, 22:54
Messages: 6251
Région: 80

Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,

Comme à chaque fois: tout est possible, mais il faut beaucoup de recherche sur le net, beaucoup d'investissement, et entre nous le mieux serait d'avoir une voiture complète v5 donneuse ;) car tout change, électrique, mécanique, boite embrayage cardan train complet (fusée freinage), etc, etc...
Avec une donneuse tu n'as pas de surprise, toutes les pièces sont là, il suffit de swapper, restera l'électronique à étudier avec la rta


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MessagePosté: 06 Fév 2017, 13:12 
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Inscription: 05 Fév 2017, 09:16
Messages: 3
Région: Afrique

Bora 1.6 16v
Confort de Jan 1999
JackDaniel's a écrit:
Salut,

Comme à chaque fois: tout est possible, mais il faut beaucoup de recherche sur le net, beaucoup d'investissement, et entre nous le mieux serait d'avoir une voiture complète v5 donneuse ;) car tout change, électrique, mécanique, boite embrayage cardan train complet (fusée freinage), etc, etc...
Avec une donneuse tu n'as pas de surprise, toutes les pièces sont là, il suffit de swapper, restera l'électronique à étudier avec la rta


Si c'est le cas, la meilleure solution pour moi est de vendre la voiture 1.6 est d'acheter une V5 occasion. Moi je pensais qu'il suffit de remplacer le moteur sans toucher aux autres organes de la voiture et c'est tout.


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MessagePosté: 06 Fév 2017, 14:25 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 10123
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Ben non tu passes d'un 4 cylindre à 5, faut bien se douter que ça se fera pas tout seul.

Déjà qu'un swapp classique (par exemple TDI) nécessite à minima une reprog


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MessagePosté: 14 Juil 2017, 15:13 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 25 Juil 2015, 13:58
Messages: 136
Région: 30

Golf IV V5
Highline de Juil 1999
Oui je pense qu'il vaut mieux que achete un V5 d'origine car tu sait pas dans quoi tu te lance .......... a moins que tu soit motiver ,connaisseur et avec beaucoup de ressource .


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