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Salut tout le monde !

Vous m'arrêtez si je me trompe mais je n'ai pas trouvé réponse à mes questions sur le fofo

J'ai donc un g4 tdi 130@201 avec le turbo du tdi 150 et un FMIC Toyosport acheté sur Ebay qui me pose problème !

Le pc ne passe pas, j'ai été obligé de tailler dans celui d'origine qui ne sert plus qu'à tenir la plaque !! ( Et les flics commencent à loucher dessus ) j'ai repris un pc de r32 qui attend sagement dans le garage ^^

J'ai donc pensé à passer un FMIC de tdi 150 ou alors celui de la cupra.

Mais la question est au niveau de l'adaptation, quelle masse de travail cela représente t-il ?

-> prendre les tubulures qui vont avec suffit-il ?
-> est-ce qu'il y a besoin de remplacer radia/condenseur ? ( notamment pour celui du 150 )


Merci

Erf même problème mais avec un bon piping on peux visiblement s'en sortir....

Depuis mon Huawei P8.

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boub.performance@gmail.com

salut tiby

pour mettre un l'echangeur de tdi 150 il te faudra toute la face avant du 150 (dadia ventilo ...)
pour celui de cupra je ne connais pas le taff a faire dessus

Sale histoire ! J'ai tapé un chien la semaine dernière, donc je viens de tout changer dans l'urgence ! ^^

Et je regardais un peu chez darkside il y a un kit Fmic a 500€ je ne pense pas que je pourrais faire beaucoup mieux niveau qualité prix ! Car un cupra origine j'en ai pour 250€ et il faut un piping en plus ça va revenir au meme

http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... 0-asz.html

a merde le chier est ... ?
ta caisse est défoncé ?
regarde sur ebay
des fois ya les meme produit moitier moins chere

Bah du coup j'ai changer le radia le condenseur et la face avant en fibre ! Donc je ne vais pas la rechanger de suite mdr

Cacher un fmic sans couper le pare-choc (standard ou r32) c'est chaud, mais je vais me pencher sur la question bientôt
Peut être reculer un peu le bloc radia

ou faire comme moi

Bah l'échangeur 150 il reste en plastique a certain endroit et donc pas sûr pour les grosses pression, en plus il faut toute la fasse du 150 avec le bloc des 3radia, le circuit de clim a ouvrir etc XD
Je voulais ce montage mais avec un échangeur s3, puis finalement j'ai changé d'avis rapidement ^^

pourquoi jack ?

Sa ce complique la vie ici

Envoyé de mon SM-N9005

Quand t'as un 150 il te manque que le s3 a acheter, ça va mais si c'est pas un 150 à l'origine faut acheter le masque du 150, radia d'eau (et durites) , échangeur, radia de clim, recharger la clim etc :/ bien-sûr même d'occasion les mec vendent ça une blinde ! !
ça fait cher quand tu vois qu'un kit fmic universel bon pour 350cv et 3,5 bar (jamais on ira jusque là) c'est 150e, reste à l'adapter à la perfection (quelques euros de plus pour l'adaptation, soudure etc)..

Du coup si t'as un 150, le montage s3 est nickel propre, intégré etc, si t'as pas un 150 soit faut tout acheter soit un fmic universel avec un peu d'adaptation ira bien ^^ à choisir

Heuu antoine moi c'est un 130 d'origine et le masque c'est aussi celui du 130 donc c'est faisable

Tu garde le masque du 130 pour mettre les éléments du 150?

J'ai jamais dis c'était pas faisable MDR, juste faut changer quelques truc, ouvrir circuit de clim etc et acheter l'échangeur s3 qui coûte un petit peu aussi

Mais c'est sûr que là t'aura pas plus sobre tout en ayant une bonne efficacité

Oui j'ai gardé le masque ,c'est carnaval mdrrrrr

Perso l'universel j'ai beau le retourner dans tous les sens il n'y a pas moyen, et toute manière avec ma rencontre avec le chien il est vrillé :s

Quant a la face avant complète du 150 niveau budget ça va me revenir au même prix que le darkside en haut je pense plus la galère de trouver les pieces

Un universel tu sera obliger de découper ton pare choc intérieur, pas le choix, puis qui vas aller voir si il est couper
La découpe intérieur dépendra de la taille de l’échangeur et de sa position sur la traverse..
Sinon une sural faite sur mesure avec échangeur fourni tu en a pour 350/400e par des pros

Et oui, un échangeur de 150 peut se monter sur une face de 130, ensuite faut jouer l’adaptation et le découpe

Un pote a moi a pu loger celui du toyosport avec pc d'origine.ce n'est pas plug and play en revanche comme il est indiqué sur le site.avec un pc de r32 sa serait nickel.

Pour le 150 il y a juste une petite découpe en bas de la face avant en fibre à faire, après il faut le kit suralimentation complet le radiateur de flotte, le radiateur de Clim les ventilos... Et pour parfaire la chose une des durites de climatisation est aussi différente donc à remplacer...

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Et aussi les pipes à eau car leurs angles sont différent