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MessagePosté: 23 Juil 2010, 17:31 
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Golf IV TDI 100
Match II de Déc 2003
Bonjour à tous,
je cherche un bon endroit où faire reprogrammer ma TDI 100ch MatchII qui à 170 000 km non loin de Bordeaux.

Après une recherche sur le forum j' en ai trouvé trois, Reprog33 à St medard d'eyrans qui possède un banc et dont le prix est de 500eur, O2 à Mérignac pour 450eur, et Ai performance ou digitronic à 30km au Nord de Bordeaux pour 500eur.

Pour les deux derniers je ne sais pas pas si il y a passage au banc.

connaissez vous ces préparateurs ? car sur le forum je vois beaucoup de reports intéressants de reprog chez ATH ou Shiftech...mais hélas c'est trop loin de chez moi.

De plus semblerait que 500eur soit un prix courant pour ce genre d'intervention.

Tout avis personnel concernant les résultats, fiabilité, méthode de ces trois adresses, ou bien lien vers un petit report est le bienvenu.

Merci (et ne me dites pas de continuer à chercher dans le forum si il ya déja mes réponses, je ne fais que ça :mrgreen:)


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MessagePosté: 24 Juil 2010, 14:14 
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Région: 02

Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
A ta place, je choisirai O2, très connus :wink:


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MessagePosté: 24 Juil 2010, 22:45 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
pour reprog 33 et AI performance je ne connait pas donc je ne peut donner mon avis

maintenant pour O2 si il travaille comme celui qui et sur paris je le deconseille

plusieur amis on eu une reprog de chez eux

et O2 met beaucoup de pression de turbo

sur megane RS = piston percer
TDI 150 turbo HS etc

perso shiftec avec bruno valeur sur :)

je t'envoi un mp :)


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 11:02 
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Golf IV TDI 100
Match II de Déc 2003
Ce qui m' embête un peu c'est qu'o2 fait ça sans passage au banc a bordeaux

Si d'autres personnes connaissent des bonnes adresses dans le Sud Ouest, je peu me déplacer. Ou si il y a d'autres intéresses pour qu'on puisse avoir un prix c'est encore mieux.


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 20:03 
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

j'ai fais reprog ma bora chez shiftech et franchement pour le moment y'a rien a redire ca marche du tonnerre......dommage que se soit un peu loin car je ne peut que les conseiller

maintenant elle sort 153 cv et 344 nm de couple et l'embrayage le supporte tres bien.

je te conseille de privilégier le passage au banc car au moins tu sauras vraiment ce que ta voiture sort et surtout que tu ne te retrouves pas avec un couple de fou qui risque de tout casser.

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 20:42 
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Inscription: 25 Juil 2010, 20:58
Messages: 13
Localisation: SAUMUR
Moi je vois que vous allez tous chez O2. Je trouve qu'il pousse beaucoup vos reprog.Dans la normal c'est 30 chx de plus (conseiller), au dela ces risque de casse turbo,embrayage etc... A la longue!!
Mais bon essaie les autres et renseigne toi bien sont la reprog.C'est juste mon avis.


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 11:28 
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Golf IV TDI 90
Confort + de Jan 2001
Salut a tous,

Je sais que le post est assez vieux, mais je me pose la même question, quel est le meilleur endroit pour une repro dans le sud ouest?
En 4 ans (depuis le message original) y a peut être eu d'autres expérience ou feedback,

Merci


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 13:03 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
non sa reste les meme a eviter, et les meme a recommandé

O², c'est réellement a évité, et shiftech c'est le must ;)


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 15:07 
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Golf IV TDI 90
Confort + de Jan 2001
Ok, et entre Tours et Lyon pas de différences?


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 20:35 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
vas au plus près de chez toi, tu ne sera pas decu, ils ont la meme expérience.


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MessagePosté: 23 Juil 2014, 23:04 
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Golf IV TDI 100
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Moi je suis dans les landes pour des gestions si besoin....


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 08:49 
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Golf IV TDI 90
Confort + de Jan 2001
Boubou a écrit:
Moi je suis dans les landes pour des gestions si besoin....

Comment ca une gestion?


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 09:21 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Une reprog, un mod, une gestion quoi.... Lol


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 09:38 
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Golf IV TDI 90
Confort + de Jan 2001
Ok, maistu as le matos?
J'ai parlé avec Nicolas de Shiftech à Tours, il m'a déconseillé de le faire à cause du Kilométrage élevé, selon lui les AGR ne sont pas les plus résistant, et il est plus probable "Que ca achève sa première vie plutot que de lui en donner une deuxième...", et ce même en changeant le débimètre et le N75...
Donc pour le coup je pense pas refaire une reprog a 120...


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 12:35 
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Golf IV TDI 100
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Tu as combien de kilomètres ? C'est un agr avec GV ?


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 19:40 
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Golf IV TDI 90
Confort + de Jan 2001
AGR oui, GV je sais pas, 201 000 km


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MessagePosté: 24 Juil 2014, 21:15 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
C'est un kiki ou quoi... J'ai 236 000km et je me suis fait une gestion 100@130@187cv lool et elle tourne super bien il faut juste respecter l'entretien ;-) si besoin on peux en parler par FB cherches zboub inou et on en parlera en MP ;)


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MessagePosté: 25 Juil 2014, 06:48 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Boubou a écrit:
C'est un kiki ou quoi... J'ai 236 000km et je me suis fait une gestion 100@130@187cv lool et elle tourne super bien il faut juste respecter l'entretien ;-) si besoin on peux en parler par FB cherches zboub inou et on en parlera en MP ;)

t'oublie que c'est un pro, et qu'il ne connait pas l'entretient du vehicule. je le comprend tout a fait, imagine quelque chose casse, la personne voudra se retourner contre lui..... ils sont pas a un client pres, donc il préfère écarté ceux qui amène des voiture avec un potentiel de risque de casse....


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MessagePosté: 25 Juil 2014, 07:18 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
La dessus je suis d'accord mais il savent surtout que c'est pas du sur mesure.... Car avec du sur mesure les risques de casses sont moindre... Après de la a lui dire que l'agr est fragile... Lol c'est le plus costaud des tdi avec l'atd.....


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MessagePosté: 02 Aoû 2014, 13:06 
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Région: 33

Bora TDI 110
Confort de Sep 1999
Salut, j'ai fait ma reprog chez O2 Bordeaux il y a 4 ans à peu près et 100 000km de fait. Nickel aucun problème et 30ch de plus estimé avec ordinateur :nikel:


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