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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 01 Aoû 2007, 19:07
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Voila j'aimerais savoir qui a deja installé une dv Forge 006 car demain je vais m'attaquer à ca !!! Si quelqu'un à des photos, des infos, des conseils !!! Merci d'avance !!! Amicalement !
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2007, 19:40
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	alors voila la photo pour situer ta DV : http://img207.imageshack.us/img207/3967/dvzg0.jpg donc ta juste a remplacer la noir par la tienne au meme emplacement comme s'en est une a recirculation ! c'est plug and play
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2007, 19:43
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Merci ... Mais je pensais quand meme la trouver
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2007, 21:07
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	oui apres sa va tout seul faut remettre les durites au meme endroit pour la DV06, la DV04 sa change un peu !!
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RomLTS	Sujet du message: Posté: 01 Aoû 2007, 23:41
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2006, 12:31 Messages: 450 Localisation: JARNY	et aprés c'est que du bonheur, depuis que j'ai essayé un 1.8 T avec un DV je m'en suis pas remit
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 08:06
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	RomLTS a écrit: et aprés c'est que du bonheur, depuis que j'ai essayé un 1.8 T avec un DV je m'en suis pas remis Tu parles d'1 DV ouverte? Dernière édition par KALGTI337 le 02 Aoû 2007, 08:07, édité 1 fois.
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 08:07
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Petit probleme ca ce coupe ca ou ca se defait ?? Merci d'avance !!!
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 08:12
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Tu dois décrocher la lamelle à l'endroit que je t'ai entouré avec un tournevis, tu vas l'abimer mais c'est normal c'est pas réutilisable ensuite! Tu devras mettre des colliers à la place!
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 08:13
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	ok merci !!! Mais pour la durite je fais comment , ya plus besoin de collier ????
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 08:18
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	Si-si, il te faut des colliers pour les 3 durites!
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Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 15:00
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	autrement pour le collier tu peut glisser un tournevis plat dans l'encoche puis lui faire faire un demi tour pour le desserrer. comme sa tu peut les reutiliser en reserrant l'encoche avec une tenaille (sans serrer trop fort non plus pour pas couper mais normalement c'est costaud )
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 18:05
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Voila
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Enjoy.G4	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 18:38
Golfiste Curieux Inscription: 07 Juin 2006, 12:20 Messages: 246 Localisation: Creutzwald	Alors?
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 19:09
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Ca quand que tu nous le fait en tuto ?
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 19:23
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Faut vraiment en faire un ? Parce que en gros, tu dessers les colliers, tu sors la dump d'origine, tu me la nouvelle, tu ressers les colliers J'ai pas encore bien essayé, mais ya un leger bruit en plus, la mienne faisait deja du bruit d'origine Je vais faire un tour de toute facon ce soir Je vous dirais ca
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 21:36
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	Est il possible qu'en bas régime j'ai une meilleure reprise ? Je sais pas si c'est psycologique, mais avant vers 2300 - 2500 ca par tres bien, ce soir a partir de 2000 - 2200 ca m'a l'air d'aller mieux qu'avant ?? ??
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 21:39
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	ça me semble psychologique, vu que le rôle de la DV n'intervient pas dans ce domaine... mais bon, on sait jamais après tout!
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Jerome [GTI 25]	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 21:44
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Oct 2006, 22:23 Messages: 781 Localisation: Sud de Mulhouse Région: 68 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Avr 2002	lol, ca doir etre surement etre au fait que je n'ai plus le cache moteur Moins de poids !
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RomLTS	Sujet du message: Posté: 02 Aoû 2007, 22:46
Golfiste Curieux Inscription: 26 Aoû 2006, 12:31 Messages: 450 Localisation: JARNY	bah écoute jérome je crois que ct une 006 aussi sur la LCR que j'ai essayé par contre moi il m'a dit qu'il avait senti une différence avec la dump valve forge sur le comportement de la voiture! elle marché mieux en tout cas le gros pchhhhiiiitttt ma trop fait kifé, sa donne trop envie, je m'etais des coup de gaz juste pour le fun et entendre
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Nono5102	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2007, 22:01
Golfiste Timide Inscription: 12 Juin 2006, 10:47 Messages: 93 Localisation: reims (51)	Par curiosité, tu aurais des photos de la dv démonté juste pour voir l'intérieur! merci d'avance
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Lionheart42	Sujet du message: Posté: 19 Sep 2007, 22:56
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 23:49 Messages: 198 Localisation: Sainté Région: 42 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	Salut, Par curiosité j'aimerai savoir qu'elle est la differenceentre une dv forge 006 et une dv Forge 004 a quel prix sont elles et ou les trouver? Y'a t'il des risques pour le turbo? Quels sont leur roles? Je vous remercie pour toutes vos questions, en esperant avoir posé ces questions dans le bon topic
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 19 Sep 2007, 23:21
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=15457 Ensuite, pour les différences, la 006 est à circuit fermée alors que la 004 est à circuit ouvert (elle pshiit à la "fast&furious"). En ce qui concerne les risques, il n'y en a pas vu qu'elle est indispensable à 1 moteur turbo. par-contre, qd tu la change, il faut s'assurer de bien la monter.
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Lionheart42	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2007, 23:26
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 23:49 Messages: 198 Localisation: Sainté Région: 42 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	Merci pour ta reponse et la difference entre une dump valve forge a 130 euros et une dump valve sur ebay a 25 euros? merci
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 07:35
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	De rien! Ensuite, pour te répondre de façon imagée, la différence entre une DV ebay à 25€ et une DV Forge, c'est la même différence qu' entre un karting et une F1...
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Lionheart42	Sujet du message: Posté: 22 Sep 2007, 12:37
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 23:49 Messages: 198 Localisation: Sainté Région: 42 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	Ok merci pour ta reponse :) et mefie toi du karting, y'en a des tres puissant (45cv pr 160kg) :p
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