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MessagePosté: 28 Sep 2013, 20:00 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV 1.6
Highline + de Juil 1998
oué accelerateur a cable mais apparement jai le regulateur de vitesse quand meme dessus, sa peut peut etre m'aider pour la prepa??


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MessagePosté: 28 Sep 2013, 21:20 
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de_beuze a écrit:
oué accelerateur a cable mais apparement jai le regulateur de vitesse quand meme dessus, sa peut peut etre m'aider pour la prepa??


tu a un régulateur de vitesse malgré ton accélérateur a câble?
c'est pas de l'OEM mais j'en ai deja entendu parlé

(le regulo ne sert a rien dans la prepa, c'est juste pour le confort ^^) en fait les préparateur préfère les papillons électronique car il peuvent faire des réglages plus précis selon eux, mais bon c'est pas sa qui te pénalisera ... j'ai beau avoir un un papillon electronique, c'est pas sa qui vas t'empêcher de me mettre la misère avec ton K04 xD


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MessagePosté: 28 Sep 2013, 21:45 
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Golf IV 1.6
Highline + de Juil 1998
Ba moi on a dit OEM mais suivant les origines de la caisse, le bloc vient de suisse donc peut etre que c'est bien oem!

Ok ok jai mieux compris ce point ;)


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MessagePosté: 29 Sep 2013, 00:09 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
ah bah oui apparemment il y a des montage OEM j'avait jusqu'aujourd'hui entendu que des boitier non OEM pour les accélérateur a câble mais apparemment sa c'est fait ^^


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MessagePosté: 29 Sep 2013, 19:04 
Golfiste Passionné
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Golf IV Autre
GTI de Oct 1998
on en a déjà parlé, les vieilles a4 de 1996/97 avaient déjà le régulo en pap à câble..


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MessagePosté: 14 Oct 2013, 15:57 
Golfiste Curieux
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Golf IV 1.6 16v
Confort de Mai 1998
ah un dijonnais !! sa fait plaisir.


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MessagePosté: 29 Juil 2015, 19:53 
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Golfiste Intéressé
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 2002
Salut à tous
J ai une reprog avec une b et je me pose la question à savoir si je met une f faut il que je refasse une reprog.
Car j ai un soucis de pression au papillon et un mode safe souvent.
Merci


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