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la bora au ski






Ah oui aussi désiglage fait aujourd'hui !

Merci

Pour les feux c'est prevu, j'atend mon petit voyage pour essayer de ramener ca ainsi qu'un bras de capot.

Et oui le rasso était bien sur le parking auchan lac.

D'ailleurs ca serait bien de se voir sur périgueux, j'y vais souvent pour voir les parents de ma copines qui habite la bas.

lol c une bonne idée, si tu emballe bien les feux parmi les fringues, ça devrai le faire

Oui je me disait bien que c'était le rasso que je devais allez, elle était organiser par VKnW! j'ai eu un empêchement de dernière minutes! un peu deg

Ben écoute il y a pas de problème, si tu passe sur Px, ont se fera un petit shooting de nos G4

Bon me voila de retour du Canada et un peu dégouté car j'ai pu rien ramener.
J' ai regardé sur le bon coin de là bas (kijiji) rien trouvé à part ce que je ne pouvais pas ramener
Intérieur cuir complet chauffant à 500$C, des long beach à 300$C.
Je suis meme allé à VW Montréal pour commander mes GLI fumée à 110$C mais 3 jours de délai pour les commander, et je parté deux jour apres, les boules

Mais content de mon voyage quand meme
Petite photos prise à la va vite desfois.
Et vous pourrez constater que les voiture ne reste pas tres propres vu la neige.

Oui vraiment pas cher du tout meme ,j' étais fou entre les malle, jantes, intérieur.
J'y suis pas resté longtemps non, 10 jours dont 3 jours chez mon pote sur Montréal.

je deviendrais fou, si ma caisse était dans cet état en tout cas sympa ton voyage

Tu m'etonne quand je voyait des caisse de meme pas 5 ans bouffé par la rouille, car le proprio ne devait pas la laver souvent

nikel ce voyage sylvain c'est quand qu'on ce revoit??

salut rudy, oué nickel.
Pour l'instant j'ai pas un week de dispo. Tiens moi au courant et j'éssairé de me libérer si il y a un rasso

okay poulet pas de souci je te dirais sa

Oui j'ai remarqué aussi, les boules mais sinon dans l'ensemble elle sont en meilleur état qu'ici

quelques photos apres lavage au meguiars nxt car wash,
changement des sorties par ceux de norauto,
désiglage arriere,
pédalier et repose pied audi TT.





désolé l'intérieur est pourri







Dans le futur je pense remettre ma calandre d'origine et mettre les phares avant d'origne à fond noir, le bra et bien sur les GLI fumée.

ah mieu avec ces sortie la je trouve par contre tu devrais les remontées un peut nan??

merci rudy et pour la sortie c'est prévu, le tube d'inox que mon pote ma passé est trop grand par rapport à la ligne d'origine. Donc il faut qu'il me passe deux tubes de meme diametre pour pouvoir remonter mes sorties.

bon on va bientot avoir des nouvelle de cette bora !

apres une casse de la distribution au mois d'aout suite a des pieces deffectueuse de chez OSCARO !!!!

aller remonte moi cette culasse pour qu'elle roule a nouveau

en plus , agréable surprise , tu habites a coté de chez moi !!

Oui oui, il me tarde de la retrouver car plus de 2 mois sans... c'est long
Oui on habite vraiment pas loin, tu pourra venir me donner un petit coup de pince pour la remonter ...

Voila comme certains le savent, j'ai du changer ma culasse et tout le tralala à cause de mon tendeur de distri qui a casser.
Ce week end, on a tout remonté mais ca ne démarre pas.
Donc apres réflexion, je me demande si on a bien calé l'arbre à came malgres la RTA et internet.
Le cylindre numero 1 se situe bien coté distri ?
Pour caler l'arbre à came au cylindre 1 ,il faut que les cames soit vers le haut (compression) ou came vers le bas (croisement de soupape en bascule) ?
Merci à vous

Salut tout le monde, on à enfin réussi à la faire démarrer, apres avoir changer les joint par feu des injecteurs.
Mais comme je suis tres chanceux en ce moment j'ai le joint thorique du tube à eau qui fuit. Je les changé par un joint que j'avais mais ça fuit toujours, et je ne sait pas trop où le mettre sur le tube.
Est ce que quelqu'un sait quelle taille fait le joint et où il va?
Merci des réponses

Salut à tous.

Me revoilà après plusieurs mois sans nouveaux post, mais j'ai emménager dans une vielle maison.Donc beaucoup de travaux et je suis devenu papa d'une petite fille qui à eu 3 mois.

Sinon concernant la bobo,elle est devenu mon daily (85km par jour). Elle roule nickel, à part toujours ce problème de démarrage à chaud

J'ai remis la calandre d'origine, mis un bra et mis des bras et essuie glace aéro (d’ailleurs acheter sur oscaro, moins cher que sur ahw.shop)

Salut à tous.

Me revoilà après plusieurs mois sans nouveaux post, mais j'ai emménager dans une vielle maison.Donc beaucoup de travaux et je suis devenu papa d'une petite fille qui à eu 3 mois.

Sinon concernant la bobo,elle est devenu mon daily (85km par jour). Elle roule nickel, à part toujours ce problème de démarrage à chaud

J'ai remis la calandre d'origine, mis un bra et mis des bras et essuie glace aéro (d’ailleurs acheter sur oscaro, moins cher que sur ahw.shop)


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Alors sylvain sa roule ? ^^

oué ça roule nickel, je me tate à acheter un mk1 cab gli...

Salut à tous me revoilà après presque un an, sans grande modifs sur la bobo mais je suis le forum tous les jours

Pour les petits changement, la bora à eu droit à un cul tout neuf suite à un accrochage avec une benne au boulot.
Un pommeau et soufflet avec cadre alu.
Des barres de toit d'origne avec porte ski.

Et pour les "merde" j'ai cassé deux fois mon galet tendeur de courroie d'accessoire en 5 mois, tous ça à cause de la poulie roue libre de l'alternateur qui était morte. Donc changement de l'alternateur complet et puis vu qu'elle démarrer mal à chaud, changement des bougies de préchauffage et du démarreur.

Voila c'est tout à l 'approche des 200 000km.

Fin du Rodage

il manque plus que l'avant a enfoncé et sa fera une bora neuve

en tout cas bien belle,

Une rencontre s'impose,

à bientôt