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MessagePosté: 18 Jan 2020, 11:03 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Bonjour à toutes et à tous, chers membres du forum.

Voici donc les photos de la G4 de mon épouse.
C'est donc le 1400 de 75 cv, il a 94500 km et l'entretien semble avoir été fait régulièrement.
Elle n'est pas parfaite mais pour un véhicule de 22 ans, je trouve que cela vieillit plutôt bien.

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Vous avez pu constater que c'était une voiture de ville, elle est effectivement un peu frotté sur les angles des parechocs, ailes avants et malheureusement une grosse balafre sur la porte gauche.

En consultant les pages du forum, je m'aperçois que vous êtes nombreux à améliorer vos véhicules, donc voici mon cahier des charges que je divise en plusieurs catégories, avec donc des priorités différentes.

la sécurité - prioritaire
- réparation du système de basculement du siège conducteur pour accéder à l'arrière (si impossible, changement du siège). P1
- changement des vérins du hayon arrière (en effet celui-ci ne maintien plus la position ouverte). P2
- Pose de deux appuis tête sur la banquette arrière. P3

Le confort - éventuel
- changement de l'autoradio par un ensemble multimédia avec GPS, téléphonie Bluetooth et caméra de recul. E1
- pose d'un accoudoir central avant. E3
- pose d'un toit ouvrant de seconde monte, certainement Webasto. E4

La mécanique- éventuel
Pour l'instant découverte du véhicule, le kit distribution a été changé et les fluides vidangés par le garage qui m'a vendu le véhicule, donc pour cet item rien de particulier.

L'esthétique -éventuel
- Pose de jantes alu de 15 pouces avec des pneus 4 saisons (probablement des Nokian). E2
- Échange de la portière gauche. E5
Je ne ferai certainement pas reprendre la carrosserie car dans les mains de mon épouse et pour circuler uniquement en ville et périurbains, j'ai bien peur que cela soit peine perdu.

Amicalement


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MessagePosté: 18 Jan 2020, 12:10 
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J'passe tout mon temps ici
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
:welcome:
Chouette petit projet spécial "Madame" !

unimog_42 a écrit:
Je ne ferai certainement pas reprendre la carrosserie car dans les mains de mon épouse et pour circuler uniquement en ville et périurbains, j'ai bien peur que cela soit peine perdu.
Amicalement


Tu m'as bien fait rire avec cette sortie !! :ptdr: Spéciale dédicace aux filles du forum ! ;) :bisous:


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MessagePosté: 18 Jan 2020, 16:01 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Oupps !

Je n'ai pas l'intention de passer pour un gros macho ou un misogyne de bas étage, car pour dire la vérité, c'est bien moi et non pas pas mon épouse qui est responsable des dégâts les plus importants, j'ai en effet détruit une 305 en 1986 et une 407 en 2012.
Comme en électricité, il faut mettre en perspective la fréquence et l'intensité. En effet si pour moi la fréquence est faible, l'intensité est énorme alors que mon épouse c'est l'inverse, souvent des petits accros mais qui ne remettent pas en question la structure de la voiture.
De plus je circule plus souvent sur route ou autoroute alors que mon épouse ne fai que de la ville, les risques ne sont pas les mêmes.
En conclusion, mesdames, veillez accepter mes excuses et bien vouloir me pardonner si mes propos vous ont semblé déplacé.

Amicalement


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MessagePosté: 18 Jan 2020, 17:40 
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Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
T'inquiete ! J'ai sauté sur l'occasion pour te chambrer car la phrase s'y prêtait trop bien ! ;) ;) ;)
Entièrement d'accord, faire de l'intra-urbain est le plus pénible pour une auto, que ce soit mécanique ou esthétique ! :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Mar 2020, 14:26 
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Golf IV V6
Carat de Mai 2002
Salut Uni, tu verras tu prendras goût à la modif, surtout celles qui sont d’origine.
Et certaines Madame conduisent correctement mdr ! Mais je comprends que si le véhicule dort dehors et en ville c’est sur que les autres automobilistes ne font parfois pas très attention.

Au plaisir!
MkGIRL


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MessagePosté: 28 Mar 2020, 14:54 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Bonjour à toutes et à tous,
En cette période de confinement, il n'est pas évidant de faire progresser nos véhicules (esthétiquement parlant), les commandes auprès des sites spécialisés semblent à l'arrêt, néanmoins juste avant le confinement, j'ai réussi à changer les roues (jantes toles de 14) contre des Avus II (en 15 pouces avec des Nokian 4 saisons).
Voici donc les photos du résultat.
Pour le 1400, je trouve ces jantes de bon gout, elles donnent un certain cachet à la Golf.
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Certes, il manque les centres de roues, J'ai bien un vendeur mais il souhaite attendre la fin du confinement pour m'envoyer les articles.


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