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la golf va etre au désespoir elle va couler une bielle

Haha allez, entre marques on s’entraide...

uniquement entre marques allemandes ....les autres portent la pouasse

Petite exception pour un seul Citroeniste.. Mon conjoint en est fan mais il m’aide beaucoup pour mon petit 1.4...

bon ok alors juste pour lui faire plaisir

Ahhhh ! Il va être content d’apprendre ça

Salut à tous !
Vous me conseillez quelle marque pour changer les feux clignotants latéraux ? Les miens sont oxydés. Merci

VW ou alors tu en trouves à la casse. J’en avais eu pour 20€ de mémoire, les miens prenaient l’eau .

Ça roule. Oui c’est pareil ils sont tous jaunes et troubles c’est pas top, je crois que c’est une maladie sur les Golf haha ! Tu saurais me dire si ceux d’origine ce sont des VALEO, HELLA...ou autre ?
Merci

Voilà le rendu ne faites pas attention à mon parechoc il dépérit de jour en jour

Je pense que les origines sont des Hella mais a verifié, en tout cas valeo ou hella normalement la qualité est là

C'est bien mieux avec ces feux !

Ok merci oui, ce sont deux très bonnes marques. Ça va j’en ai trouvé des originaux qu’un vendeur m’envoie. Les répétiteurs latéraux sont donc en route !

Oui c’est mieux, surtout que mes feux arr rouges et oranges commençaient sérieusement à prendre la flotte. J’ai dû aussi changer mes platines qui étaient du fait, toutes rouillées. J’ai remis de l’origine aussi pour les platines.

Tu as le joint sur chaque feu ?

Feux arriere ? Oui c’est livré avec en neuf

Parfait car sinon l'eau rentre

Ouaip, mais malgré le joint sur les anciens je pense qu’il devait être fatigué puis j’avais des attaches de petées alors forcément ...

Souvent c'est à cause du joint trop vieux, il ne fait plus étanchéité mais la avec du neuf t'es reparti pour 10 ans

Oui voilà ! J’suis contente bon la prochaine étape serait d’envisager la pose de l’attelage, la peinture du PC et le fameux cuir !

Fouine, rien que sur mon garage tu va bien trouvé 10 autres truc à acheté

Je ne vais pas sur ton garage ça m’influence trop mdr .......

mdrrrr mais si mais si faut fouillé le forum tu trouve toujours une nouvelle option

C'est ça qu'est bon

J’sais bien... il est là le problème mdrr

Nickel les feux ! J’avais le même soucis: eau dans les 2 phares parce qu’ils étaient fendus et joints fatigués. Par contre j’ai réussi à sauver mes platines.
Cool si tu as trouvé des répétiteurs originaux, je n’ai pas eu le temps de voir la marque sur les miens.

Oui voilà ! J’ai eu une grosse galère il y a de ça 3-4 mois, quand je mettais les feux stop ce sont les reculs qui s’allumaient et ainsi de suite un gros bordel . Par la suite j’ai vu que mes premières platines étaient total rouillées alors j’ai investi dans des platines mais pas d’origine, et comme les feux étaient morts, j’ai commencé à avoir le même soucis il y a 2-3 semaines, je n’avais plus de clignotant gauche... Alors j’ai tout changé j’en ai profité pour acheter les feux gti de marque HELLA en neuf qui sont fournis avec les joints et j’ai repris des platines d’origine d’occas en bon état car les fixations des autres non d’origine ont pétées en plus d’être rouillées .... rien ne vaut de l’origine...

Oui j’ai sauté sur l’occasaion, ils étaient nickel et dénichés pour 10€ les deux ils proviennent d’une TDI de 2003. Merci quand même du coup Denis haha ! Je vous montrerai dès que je les aurais reçu!

Grand nettoyage!