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OKay alors ma Golf iv première VW mais pas la dernière.
Je suis étudiant et pour une golf ce modèle est pas chère a l'achat. Pour l'instant pas de gros problème depuis 1 ans.
C'est une 3 portes de 2002, que j'ai depuis 1 ans tout rond. Moteur BCA totalisant 110000km.

Equipement à l'achat:
Climatronic.
Vitres électriques.
Jantes alu AVUS1 15", Roue de secours en tôle 14" donc remplacement proche.
Haut-parleurs avants uniquement
Direction assistée et 5 Vitesses.

Ajout depuis l'achat:
Fermeture centralisée (système à distance OLYMPIO ELECTRONICS)
Accoudoir centrale (non OEM mais il tient bien)
Porte gobelet arrière.
Bavettes avant et arrière (non OEM)
Vernis noir sur les cligno arrières.
Haut-parleurs OXYGEN Spiral 16.5 à l'arrières
Auto radio OXYGEN mp204
Caisson OXYGEN SPIRBOX121A
Kit xénon 6000k 35w pour les croisements, ampoules Philips nightguide pour les feux de routes et bulb blue vision. intérieur xénon blanc.
Antenne façon shark golf v (pour le visuel) et antenne électronique (pour vraiment capter mieux)
Peinture de certains plastiques intérieurs (poignées, couvercle cendrier avant, couvercle prise diag contour, du rangement au dessus du poste, porte gobelet avant, cendrier arrière).
Essuie glace arrière aero (non OEM) mais je pense a remettre l'origine ou en trouver un OEM, parce que de qualité très moyenne.

Pour les photos, je doit la laver un bon coup mais en voici juste à l'achat.


Si vous croyez voir un fantôme dans la voiture, aucun souci c'est ma chérie.

bienvenue à toi et ton 1.4 16v

Pas trop fan de ces jantes-là, mais tout de même très belle voiture pour jeune permis

Je préférerais les avusII mais j'ai pris ce que j'ai trouvé, besoin d'une voiture envie de VW un prix convenable, j'ai pas trop regardé les détails. Je suis encore étudiant mais dans 6 mois le diplôme, juste le temps de mettre quelques euros de coté et je m'en prendrais la gamme au dessus, au niveux moteur mais aussi niveaux option.
Franchement pour le moment je suis plutôt heureux sachant qu'avant j'ai eu une KA, et une Clio1, donc rien à voir...
Ha oui en renvoyant les photos, j'ai oublié de dire que j'avais rajouté la lame de pare choc avant maquant à l'achat.

Encore des photos prises à l'achat:





Je pense en reprendre ce week end.

Bienvenue dalon, t'as des projets futurs pour ta voiture ?

salut

merci de mettre ton titre aux normes

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le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

Aujourd'hui beau temps, donc un petit lavage s'impose. J'en ai profité pour des photos, mais au téléphone, donc elles sont pas géniales:

Sur les premières photos, il n'y avait pas le spoiler avant, je l'avait acheté avant d'avoir la voiture:



Mon caisson et hp arrières:


Clignotants arrières teints:
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Les travaux à ce jour:
Courroie de distrib. J'ai payé 480€ chez "auto du nord", le prix était de 600€ mais ils m'ont offert 20% de fidélité. Ils sont très compétant et à des prix attractifs.
Les 4 pneus, du Bridgestone ecopia (pour 59€ le pneu on verra bien ce que ça donne), avec la neige j'ai bien failli me planter et je me suis rendu compte que mes pneus avant étaient lisses et à l'arrière dans pas longtemps.
J'ai changé les écrous antivol, en voyant les pneus j'ai aussi vu que j'avais plus la clé adéquat...
Petite panne toujours durant la neige, une durite du servo frein s'est déchirée, résultat: pédale raide, freinage très léger voir impossible. environ 25€ la durite chez VW.

Pour Bientôt:
Mon silencieux arrière est mort, la soudure à lâchée. Je me suis pris un silencieux universel avec un diamètre d'entrée en 50mm:
http://www.autosportwilly.com/tuning-93 ... st-162.htm

Pour le montage, j'ai acheté un manchon de raccord chez oscaro et des silentbloc neuf et je vais bricoler des fixation pour silentbloc de ce genre:
http://www.ebay.fr/itm/COLLIER-DE-FIXAT ... 658wt_1157

Si j'arrive à faire un truc propre et qui tient, je ferais des photos

fait une découpe dans le spoiler du pare choc alors pour qu'il s'intègre mieux style GTI 25th comme j'ai fait sur la golf, regarde sur mon garage si tu veux

J'y ai pensé, mais en fait vu que je chope la ligne juste avant l'ancien silencieux, qui d’ailleurs vient de complètement se désolidariser, j'espère que le nouveau soit assez long pour le faire dépasser suffisamment. Ce qui m’étonnerait vu la taille de l'ancien.

rien est impossible l'ami

Bon pas de chance j'ai était mal renseigné le silencieux fait 60mm d'entrée, donc retour a l'envoyeur car trop de modif, il me faudrait un réducteur, pas sur que ça tiendrait sans souder tous ça. en plus entre les pâtes de silentB à bricoler, le risque de pas passer au ct...
Je vais investir soit dan un truc comme à l'origine, ou alors ça:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... _922wt_900
bonjour, la discrétion visuelle...
Pour le moment j'ai plus de silencieux et c'est pas un plaisir de rouler avec ce bruit...

j'ai vue que tu a harnaché ton caisson de basse comme je souhaitai faire, sa tient bien?

Les sangles c'est nickel, je les ai eu avec le caisson, et du coup j'ai aussi attaché un cric rouleur derrière le caisson. Ça bouge pas d'un poil, même quand je brusque.

Bon du coup, coup de folie, j'ai pris le silencieux de Ebay

BON AP'

Réception du jour, un silencieux TA Technix tout beau tout neuf, il est énorme.

Ça y est c'est monté , j'en ai ch**r... pas facile posée sur une chandelle. J'ai tomber le silencieux intermédiaire c'est plus pratique pour couper. J'ai aussi du couper la ligne inox (j'ai usé 6 lames de scie a métaux) le bout était plus large pour s'adapter mais trop large, j'ai relié avec un manchon comme celui de l'intermédiaire. Ça a bien failli être trop court, j'ai coupé juste... J'ai changé les silent bloc au passage.
Du coup j'ai zappé les tofs, j'en ai pris à la fin.

Voila ce que ça donne, un peu jacky mais bon elle me plait encore.


et le fameux manchon, j'ai chargé en pâte anti-fuite


Au niveau bruit pas de changement, donc ça va.

Cool! Moi aussi j'aime bien, ceci dit t'auraits du faire une tite decoupe dans ton spoiler AR pour l'intégré un peu mieux, ou acheté le spoiler V6

la ligne du nouveau silencieux est plus large que l'ancienne je pensais que le bout tube que j'ai calé entre le manchon et la ligne suffirait mais j'ai une fuite à la jonction, ya des gouttes, donc je vais devoir rajouter ça:
http://www.ebay.fr/itm/reducteur-en-ino ... 1423wt_900

j'ai pris les mesures, ça tombe bon.
Je vais devoir couper un peu le spoiler, parce que ça tape un peu. mais vu le temps que ça m'a pris, j'avais pas envi de le faire de suite, donc peut être ce we, mais pas facile avec une scie à métaux et un gros cutter , en plus pour vraiment l’intégrer il faut plier les pattes pour remonter le silencieux c'est ça? en tout cas demain nettoyage du boitier papillon et rajout du réducteur, pour avoir un ligne parfaite!!



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Okey, ce we j'ai taffé un peut, petite découpe du pc, mais juste pour ne pas que ça touche, j'ai la flemme de lever le silencieux pour l'intégrer et j'ai encore passer 3h pour faire une ligne sans fuite... ET C'EST BON!
Le boitier pap est propre, la tuture respire!! Un ptit lavage histoire de démarrer la semaine au propre!

Ptites photos d'apres lavage:

J'aime beaucoup juste dommage que les sorties ne collent pas dans une découpe que tu aurais fais toi dans le spoiler

belle golf félicitation

Très jolie ta sortie double échappement
il te manque plus que le spoiler V6 à l'arrière pour que cela face plus jolie

peut-être ta prochaine modif

NON la prochaine modif sera une cam de recul et des ptits trucs, peut être un film carbone sur les plastique intérieure, la peinture que j'ai faite se raye facilement et ça commence à plus faire propre... Hier j'ai profité de la caisse propre pour retoucher les quelques coups et rayures

sa passe bien tout sa. un pti margouillat sur le coffre alors lol