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Salut à tous, je vous présente la Golf que je conduis depuis maintenant 6 ans!
Mis à part les jantes 18" elle n'a subi aucune modif'. 107 000km au compteur et peu ou pas de soucis, mis à part le coup classique de la vitre tombée dans la portière.
J'ai essayé de la garder propre








Un seul bémol: Ca fait maintenant 5 ans que je roule avec le voyant contrôle moteur allumé et un moteur qui tousse légèrement au ralenti.



Depuis lors, 3 garages VAG (dont 1 allemand) n'ont pas réussi à trouver le problème. 2 changements complets de bougies, 4 bobines d'allumage et 2 injecteurs plus tard, rien n'a changé.
Comme rien ne m'empêche de rouler et que le moteur tire bien (que du bonheur), j'ai laissé tomber.
Il arrive que je perde un cylindre lorsque je m'arrête à un feu après 5-10 minutes de trajet, mais couper le contact puis redémarrer résoud le problème. Et ça ne se produit pas lorsque je roule déjà depuis un moment.

Somme toute, j'adore cette voiture, et je compte dorénavant y consacrer un peu plus de temps!

Tres jolie golf!

Les 18" ne te font pas perdre trop d'acceleration ? car j'ai la meme que la tienne et je reflechis a quelle roues lui donner

107000 en 6ans, tu l'as achetée neuve ?

Salut Jon! Merci...
J'ai lu un peu la présentation de ta Golf ce matin
Jolie, ta voiture! Ca m'a donné envie de refaire les plastiques (juste nettoyage pour commencer, comme il y en a qui collent...) et d'enlever les logos sur le hayon arrière.

Et non, je ne me traîne pas plus qu'avant, et la tenue de route est excellente. Tu peux mettre du 18" sans souci, aucune modif de carosserie non plus.
Elle devait avoir genre 45 000 quand je l'ai achetée en 2008. Eh oui, je suis un petit rouleur

Ah je vois, pas comme moi qui ai fait 4000km en 2 mois avec ma golfounette.

Pour les plastiques, tu peux en effet juste enlever la gomme, sans repeindre, dans ce cas la, essaie le white spirit, ou l'eau chaude savonneuse mais gratte avec le coté jaune de l'eponge et non vert pour pas rayer les plastiques. Un pti coup de nettoyant plastique apres.
Sinon, comme plein de gens, la peinture mais la, pour faire bien, faut poncer, appreter etc.

Pour desigler, evite tout ce qui est carte bleu etc.
Si tu veux reelement bien faire sans abimer :
seche cheveux, fil de peche, white spirit, et le pouce.
J'ai eu le malheur de faire le 1.6 avec la technique de la carte, ca a fait des sales rayures ( que mes yeux de maniaque voient tous les jours ). Alors que le logo Golf je l'ai fait avec le pouce, pour enlever le reste de mousse

Tu devrais venir avec le 8 aout au rasso a Velizy , on te metteras un coup de vagcom pour virer le message moteur.

Ok, merci pour les tuyaux!
Et j'essaierai à l'ancienne, simplement eau savonneuse / white spirit car j'ai de mauvais souvenirs d'un nettoyage au produit "spécial plastiques" (ça m'avait mis un espèce de film gras). Et je suis quelqu'un de patient

T'as essayé de mettre un coup de polish sur ta peinture pour enlever les traces de carte?

Pour le rasso oui, pourqui pas, c'est pas loin. Et je suis sûr qu'y aura des trucs sympa à voir!

Oui, le polish diminue legerement les traces, mais ca se vois encore.

Pour les plastiques, apres avoir enlevé la gomme, il faut quand meme mettre du produit pour les rendre lisse et jolis.

On se verras alors a Velizy .

Ouais, j'ai trouvé le sujet sur le forum, alors je viendrai faire un tour

a un autre petit rouleur

on se verra a V2 le 8 alors

Ya des prises electriques dans le parking Nemesis ? lol La batterie de mon pc portable tiens plus.

bienvenue à toi, sympa ta Golf

j'ai jamais fait gaffe si il y en avait, sa m'étonnerai qu'il y en ai

Ah merde, désolé pour ton portable, Jon...

Salut à vous, Nemesis et kaczma, au plaisir de vous voir le 8

je pense pas, y'a un coin, un peu plus loin, pour charger les bagnoles électriques, mais ça doit être des prises spécifiques
clair, on espère que tu seras là

je suis électricien, je peut toujours bidouiller une prise a partir de l'éclairage

Autrement il y a 2 possibilités: je dépoussière et ramène mon PC portable qui doit avoir environ l'âge de ma voiture
ou bien je crée un compte paypal + ebay et j'investis 10€, comme je vois que le câble+CD coûtent pas cher

Sinon j'ai maintenant désiglé le hayon arrière (nickel, avec du fil dentaire ) et nettoyé le boîtier papillon. Tout plein de super tutos sur ce forum!

Bien joué!

Pas de soucis avec le boitier papillon apres remontage ?

Non! Comme j'ai pas Vagcom je l'ai pas débranché. Pas super commode de faire ça sous le capot m'enfin ça allait.
Et aucune différence dans le comportement du moteur après remontage, malgré toute la crasse enlevée (j'espérais secrètement que le moteur tousserait moins au ralenti). On va dire que c'était un nettoyage préventif!

Bonsoir! Alors comme prévu je consacre un peu de temps à ma Golf ces jours ci. Ce weekend: changement filtre à air / habitacle / à essence + vidange. J'ai aussi commencé à dégommer les plastiques dans l'habitacle (la galère)

J'en ai profité pour prendre quelques photos afin de vous demander conseil.
J'aimerais démonter puis nettoyer ma vanne EGR, voir si ça diminue ma toux.


J'en étais à déclipser le raccord électrique et dévisser la durite mais après j'ai eu peur de mal faire et casser quelque chose. Quelqu'un a déjà démonté ce machin? Je n'ai pas trouvé de tuto essence



A part ça il serait peut-être temps de penser à revoir la ligne d'échappement... c'est limite là, non?




Ca existe les lignes en inox qui ne font pas un MAX de bruit?

elle est bien cuite la ligne
oui sa existe, tu peut en faire une sur mesure chez un soudeur et lui demander de garder les chicanes

pas besoin de recalibrer le papillon au vagcom quand tu le debranche/rebranche, dans le pire des cas, il se recalibre tout seul

Punaise oui, elle a pris la ligne!
Un ami me dit, avant de monter la ligne, pour eviter ce genre d'usures... il met de la peinture pour barbecue lol.

Pareil que toi j'ai pas trouvé comment demonter la vanne egr, mais le tuyaux en dessous qui va jusqu'en dessous du papillon, et qui est bien entouré de durites de partout, c'est 2 vis a chaque bout.

Attention si tu as pas des amis controleurs soudoyables au CT ( comme certains ) si tu pose une ligne sans les elements ( cata, silencieux etc ) ca passe plus, ou c'est noté et la les assurances en cas d'accident...

ouais, mais dans le 78; y'a des bonnes adresses pour le CT

heu copain, t'es au courant que l'inox c'est inoxidable

ouiii! j'aurais du developper ma phrase : si tu ne veus pas investir dans une ligne inox, tu peus toujours peindre la ligne classique avec de la peinture a barbecue ( et pas de la sauce a barbecue.. sinon ca n'a aucun sens.. "Badum Tss!" je sors )

Voila ^^

Pas bête l'idée du barbecue, bien vu
Mais là j'me vois bien investir dans de l'inox, tout dépend du montage (faut souder les raccords, les trous pour les sondes...?). En cherchant rapidement ya une ligne TA Technix à 260€ sur ebay

http://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Auspuf ... 19e2cad30c

C'est pour raccorder après le cat visiblement. D'ailleurs, ça se fait de garder le catalyseur et de mettre de l'inox avant et après?



Pour moi c'est imminent, donc je suis preneur si tu as


On triple la facture là, non?

Merci pour vos tuyaux et remarques, ça fait plaisir!

Ah bah la.. des tuyaux t'en a besoin .. hohoho. hum.

Quitte a changer la ligne change le cata! ou decatalyse, enfin si il est d'origine surtout, ca se remplis vite ce genre de truc, un cata neuf elle va bien respirer ta titine.