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Bonjour a tous,

Laissez moi vous présenter ma derniere aquisition : une golf 4 1,6 16v Match II de mai 2003 ayant 86000 km (3eme main).

Elle remplace mon ancienne Golf 3 qui a péri dans un accident (non responsable) le 1er janvier 2011. lien :http://www.golf3forum.org/t26550-accident-golf-3-vos-avis-et-conseils





Je prevois de la laisser full stock hormis peut etre
des insignes noir,
un regulateur de vitesse (mais je me sent pas serein a l'idée de demonter l'airbag)
l'ajout de l'autonomie dans le mfa (ca a pas l'air si simple que cela)
le changement du plafonnier

Sinon elle est plutot seine hormis la commande de boite qui je trouve a pas mal de jeu (levier qui bouge d'avant en arriere lorsque apres une deceleration je réaccélere) : je vais donc verifier la tringlerie.
Le parechocs arrière est un peu eraflé, le klaxon est spé (assez aigu alors que je m'attendais a un bi ton) et le soufflet de levier de vitesse est mort.

Déjà bien équipé d'origine cette golf

C'est clair et c'est d'ailleur pour ca que je l'ai choisi. Ca me change vraiment de mon ancienne Golf 3 qui etait finalement bien basic.

C'est fou le gap entre ces 2 generations de Golf.

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue.

Oui apres une golf III , une golf change radicalement, même si la III était déjà très sympa.

Tu ne regretteras pas longtemps , ton ancien modèle

Bienvenue

sur le forum, très bon choix la Match II

à toi!

Bah ça va elle est pas en trop mauvais état, tu n'as pas de frais majeurs à faire dessus!

Très bon achat, je confirme ça change de la Golf III question finition ... c'est beaucoup moins carré à bord, tu te sens dans une voiture plus moderne

Bienvenue à toi ami Lyonnais !

Merci a vous pour l'accueil chaleureux!!!

Bilan de la semaine :

Tres bonne voiture. Le moteur est vraiment plaisant en conduite cool. Et dés que l'on a besoin de puissance on tombe une vitesse et ca repart. Par contre ca consomme un peu beaucoup en ville... D'ailleur je me suis retrouvé chez Esso et ils ne proposaient que du 95 E10. Le moteur est il compatible?

Sinon j'ai pu etudier mon vehicule ce samedi et lui mettre des plaques lyonnaises...

Il manque un eclairage de plaque qui a du tomber... commandé sur Ebay
Le phare avant droit a été remplacé par de l'OEM un peu cheap. Je crois que je vais investir dans du Hella/Valeo. en recherche
La courroie d'accessoire est d'origine. D'ailleur j'ai remarqué en roulant des variations d'intensité des phares a l'accélération et pendant une manoeuvre hier j'ai eu une alerte alternateur. Bref un changement s'impose. Est ce que je peux la changer sans le galet tendeur et le galet enrouleur?
Enfin les silents blocs semblent un peu fatigué mais la c'est du gros boulot que je ferais sans doute faire plus tard par un pro.

Knoum

Trés propre et peu kilométré ta golf
Désolé pour ta feu golf 3

Pour ta boite c'est normal ce que tu constates, ça me faisait pareil sur mon ancienne Golf 4 1.6 16V
Pour le régulateur y a pas de problème pour l'installer et tu as des spécialiste Lyonnais sur le forum, idem pour l'autonomie sur l'ordi

C'est clair qu'il semble y avoir pas mal de pro bidouilleurs lyonnais sur ce forum avec d'ailleurs de belles réalisations!!!

Quelques news,

Aujourd'hui changement de l'éclairage de la plaque arrière par du tout neuf acheter sur Ebay.
Changement de la courroie d'accessoires qui était d'origine donc plutôt détendue.

Sinon j'ai découvert le site ahw-shop.de. Il y a des trucs vraiment sympas pour l'intérieure : regulateur de vitesse plafonnier w8 inserts R32.

Quelqu'un a deja commandé?

belle base déjà ! Et oui il a plien de monde qui on déjà commander sans souci

:mb: :hello:

Petites news, pour vous dire que ca roule bien.

Cette Golf me plait bien.

D'ailleur aujourd'hui changement du pommeau de levier de vitesse qui avait un peu vielli :



Le tout accompagné d'un petit nettoyage avec tissu mircofibre.



Allez demain je fais les roues...

tres jolie ta golf et peut de kilometres
avec le temps tu va prendre gout au modif et tu ne pourra plus t'en passè

pas de soucie avec aw-shop ils sont tres bien et envoie rapide
je vien de voire qu'ont est voisin en plus

Je suis bien d'accord avec toi aw shop est au top. Ils ne m'avaient pas envoyer le bon levier, illico ils m'en ont envoyé un autre sans contre partie. D'ailleur j'ai compléér le tutoriel sur le changement du pommeau de levier vitesse .

Niveau modif j'aime quand meme bien le full stock. mais je suis pas contre un petit regulateur de vitesse

à toi!
Je suis pas très loin de chez toi vu que je suis de saint etienne.

Joli pommeau.

Salut, cool un lyonnais de plus !

Jolie golf, peu kilométrée, en bon état, c'est top.
Il est sympa le pommeau que tu as mis.

Ta golf me fait beaucoup penser à la mienne quand je l'ai eu (même modèle, même kilométrage, mêmes impression sur la conso et la boite)

Pour le régulateur on peut voir ça avec louka je pense, envoi moi un MP si t'as besoin d'aide.
Et pour l'autonomie je peux te faire ça sans problème

Vivement la suite!

AXB,

J'avais repéré ta golf sur le forum et tout le travail accompli

Je crois que je vais rapidement l'installer ce regulateur et j'aurais sans doute besoin de toi... en tout cas ton message et ta Golf m'ont bien boosté

bienvenue à toi, belle voiture en effet, regarde un peu partout dans le forum sa donne pas mal d'idée

Apres 2 ans, toujours au top ma petite Golf et toujours full stock hormis un essui glace aerotwin a l'arrière.

On vient de passer les 125 000 km sans encombre.

Seul point noir, une belle rayure sur une protiere faite a mon insu...



Je peux pas la laisser comme ça. Aussi je fait appel a vous pour me donner des conseils ou des bonnes adresses sur Lyon pour combler cette blessure...

SInon, pour bientôt, changement des mes 4 disques et plaquettes (commandé sur AHW!). Le garagiste em'a dit que j'étais hors cotes tient donc...

Aiie sa c'est de la rayure

C'est clair. Ca me fait mal a chaque fois que j'y pense et encore plus quand on me dit : elle roule encore... c'est pas grave...