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mets nous une photo car la je ne vois pas de quoi tu parles!

j'ai trouvé une photo pas facile de la prendre sur la voiture et pas facile non plus d'en trouver une sur le net

donc voila c'est la grande tige qui s'emboite dans les soufflets j'ai ça a l'origine et je ne sais pas a quoi cela peut bien servir et si c'est important car mes soufflets sont du type classique donc sans cette emplacement pour la tige

pour moi il s'agit d'une sorte de mise a l'air entre les deux cotes, pour eviter que la compensation se fasse par l'interieur!tu peux la virer si tu changes les deux cotes.

c'est bien ce que je pensais pour la mise a l'aire merci de ton éclaircissement sur sa fonction oui bien sure je remplace les deux cotées

soufflet de direction terminé

une liste de ce qu'il me reste a faire dessus
1 s'occupé de la carrosserie et peinture LA7W sur les quelques défauts
2 trouver un papillon de gaz et deux durites
3 jante 16" et ses pneus
4 les deux jonctions de la toile dans le coins supérieur de la vitre AR
5 prévoir un remplacement du par brise

tu as deja bien avancer

depuis mes derniers travaux la crémaillère fonctionne mieux cela ne craque plus après roulage il semblerait que pour les combinés le résultat est pas trop mal meme si je dois la remonter un peut et faire une géométrie complète

je reçois bientot un nouveau papillon et mes deux durites , mon cable vcds chinois semble hs ( bloqué) et mon disque avd est hs il a frotté sur la chape de l'étrier je vais devoir encore lui lever les pattes av

comment ton disque a pu frotter sur l'etrier?la plaquette s'est barree?

je sais pas je m'en occupe ce week end

cette bagnole va me rendre fou des bonne et mauvaise nouvelles

pour le coup du bruit sur la roue avg avec usure du disque c'était simplement la plaquette extérieur monté a l'envers ( garniture coté jante ) donc le disque du coup est mort ( garagiste de merde !!)

j'ai fini par remplacer mon papillon de gaz plus de problème de ce coté ralentis correct a 900tm et ça tien a froid comme a chaud

on ma refusé de faire mon parallélisme ce matin car elle est sur des combi filté je vais aller voir ailleurs cela ma permis quand meme de voir le dessous de l'auto et voir que tout va bien de ce coté

j'ai finalement trouvé une boite qui peut me refaire a neuf mon flexible hydraulique de capote qui fuit ( copain cabriolet )

mon vcds 17.1.3 était hs remplacé par un 18.9 que j'ai bien eu du mal a faire fonctionner ( voir en case vcds vag com ) il me renvoie une erreur sur l'autoradio



si non tout va bien

Merde t’as pas eu de bol pour les freins
As tout les coups un apprenti a du faire le montage mais n’a pas été contrôlé par un responsable

ouai mais cette bagnole a un drole d'historique derrière elle curieux qu'elle soit encore de ce monde et qu'elle est été autorisé a la vente heureusement que j'aime m'occupé des anciennes auto et que j'en ai pas besoin pour aller bosser

waouhh , decidement ouais c'est la serie noire quand même la

bon , comme tu le dit heureusement que tu est perseverant mais je croise les doigts pour la suite !
quand a l'autre qui refuse de faire le para pour raison de combinés filetés , alors lui qu'il se reconvertisse dans un autre metier lol c'est nimp !

quelques news et pour une fois de bonne nouvelle

pour commencer j'ai résolut mon code défaut autoradio merci a boubou grasse à lui j'ai recodé le calculateur

enfin terminé et fiabilisé mon circuit hydraulique de capote ( mon flexible dessertis coté vérin ) refait a neuf par une société



fonctionnement nickel

j'ai fais un test de peinture sur une baguette de porte, avant de me pencher directement sur la carrosserie , je sais le support ne serra pas le meme mais au moins la teinte est bonne

j'attends mes disques de frein AV/AR , plaquette AV/AR et filtre KN

Bonnes nouvelles tout ça

du beau boulot tout ca bravo!

l'essaie peinture sur la baguette il manque la couche de vernis

travaille réalisé par mon fils de 17 ans en BEP carrosserie



résultat plutot correct

beau boulot! ca aide d'avoir un carrossier!^^

une bonne partie de pièce arrivé je vais pouvoir me mètre au boulot





on commence par les disques et rodage des plaquettes

Olivier , lorsque tu auras monter le KN , tu me donneras un retour stp , savoir ce que ca donne en son etc.....?

oui je sais j'ai suivis ton commentaire sur ton poste et ton piper cross je voulait aussi un piper mais comme j'ai vue ta déception j'ai pris un KN
je ferait une video AV et après la pose

oui je sais j'ai suivis ton commentaire sur ton poste et ton piper cross je voulait aussi un piper mais comme j'ai vue ta déception j'ai pris un KN
je ferait une video AV et après la pose

video avant et apres montage du filtre KN bon y a rien de vraiment extraordinaire du coté bruit a bas régime, en tout les cas , a voir au roulage si les montés en tour sont plus franche

https://www.dailymotion.com/video/x724pve



https://www.dailymotion.com/video/x724q8f

erff je ne peu pas voir tes videos , ca me met contenu privé