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MessagePosté: 15 Sep 2018, 17:15 
Golfiste Timide
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Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 2000
:hello: voila c'est fait problème de capote électrique résolut :D :D apres remontage du flexible plus aucune fuite , purge du circuit et en route fonctionnement correct , remontage complet :nikel: heureux de n'avoir que ce problème

dommage que ma capote soit décousu sur les angles du joint de vitre supérieur de la vitre :o je vais devoir trouver une solution


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MessagePosté: 15 Sep 2018, 19:10 
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Golf IV Cabriolet 1.6
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colle a pare brise et re couture en attendant, y que ça qui tient


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MessagePosté: 15 Sep 2018, 19:11 
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Golf IV Cabriolet TDI 110
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cool! une bonne chose de faite!
pour ta capote, malheureusement c'est pas cousu, c'est colle et ca fini un jour par se decoller! la mienne a tenu mais elle commence a montrer un signe de fatigue sur le coin gauche!


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MessagePosté: 24 Sep 2018, 19:33 
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Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 2000
:hello:

retour a l'intérieur de la cab je me suis occupé des poignées de porte dégueulasse comme la plus part que j'ai put voir cette matière poisseuse et collante qui nous laisse sur les mains des bouloches de crasse :?

donc plutot que de chercher a en racheter j'ai décidé de faire au mieux pour avoir un truc propre ;)

nettoyage complet jusqu'au plastique brute léger ponçage
2 couches d'apret incolore
2 couches de noir mat
2 couches de vernis

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de plus j'ai enfin tout mes interrupteurs et bouton de la meme couleur de nuit en rouge :D


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MessagePosté: 03 Oct 2018, 19:19 
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:hello:

pose de l'autoradio gamma

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reste a poser le chargeur cd mais ou ? et comment passer le cable dans le tdb ?

ha oui j'ai reçu aussi le kit de centralisation JOM avec clef cran d'arret pose prévu bientot


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MessagePosté: 04 Oct 2018, 06:58 
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Golf IV Cabriolet TDI 110
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le chargeur cd s'installe dans le coffre cote gauche au dessus de la pompe hydraulique, il est suspendu au dessus avec des inserts prevus!


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MessagePosté: 21 Oct 2018, 18:16 
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:hello:

pour ceux qui pense que je ne fais plus rien sur cette golf des news :nikel: mais la poisse me poursuis :( je sais pas si cette caisse est maudite j'en vois de toute les couleurs , rien de grave mais mon dieux que le boulot au par a vent a été mal fait il n'y a que des mal façon :?
et dire que je l'ai acheté a un pro :menteur: :idea: :idea:

suite a mon achat de la centralisation avec nouvelle cléf le compresseur de pompe a rendu l'ame :roll: je reçois une pompe cette semaine

j'ai commandé mes combiné filté :D j'en ai profité pour démonter mes vieux amortos et surprise coté gauche :grrr: le disque tourne sur le centre du pivot !!! oui incroyable seule les plaquettes maintienne le disque :roll: la petite vis de maintien a été oublié ( ca dois etre ça que l'on appel des disque flottant :D ) donc j'ai tout refait

j'ai reçu et posé les feux arrière type M3 très propre reste a poser une ampoule orange mais je verrais ça en terminant la centralisation car je me demande si j'ai pas une fuite d'aire sur le circuit car la pompe tourne plus de 30s en fermeture

j'ai aussi remplacé mes enceintes d'origine dans les portières ce sont maintenant des JBL 2 vois c'est très bien et facile a posé sur une taille de 16.5 mais encore une fois un truc ne va pas le twiter conducteur est hs donc ça de plus a faire

voila je vous tien au jus de la suite avec photo et sur les combi :hello:


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MessagePosté: 24 Oct 2018, 06:53 
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elle va t'en faire baver on dirait!!

pour les disques ca ne risque rien que la vis soit absente, car c'est la roue une fois montee qui maintient totalement le disque!la vis n'etant la que pour le retenir lorsque la roue est deposee.


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MessagePosté: 24 Oct 2018, 19:21 
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Golf IV Cabriolet 1.6
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resideur a écrit:
elle va t'en faire baver on dirait!!

pour les disques ca ne risque rien que la vis soit absente, car c'est la roue une fois montee qui maintient totalement le disque!la vis n'etant la que pour le retenir lorsque la roue est deposee.


oui mais pour centrer la roue tu te fais chier :roll:


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MessagePosté: 24 Oct 2018, 19:25 
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Golf IV Cabriolet 1.6
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:hello:

j'ai reçu les combinés ce serra suffisant pour cette auto et ma pompe de centralisation je commence le montage semaine prochaine , je serrai en vacance :pingouin: mon fils pourra me filer la main :heu:

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MessagePosté: 29 Oct 2018, 20:03 
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Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 2000
:hello:
assemblage des combi fileté AV avec roulement neuf et butée neuve premier réglage sous l'écrou de serrage 35mm

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MessagePosté: 30 Oct 2018, 18:13 
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Golf IV Cabriolet 1.6
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:hello:

montage des combi AV donc avec un réglage de 35mm c'est beaucoup trop bas :hallu: la partie de dessous du par choc touche le sol après plusieurs réglage et test il a fallu remonter de 60mm et la j'ai une hauteur sous par choc a la dernière bavette d'un paquet de clope

je pense que c'est correcte a voir sur route


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MessagePosté: 30 Oct 2018, 18:49 
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:up: le bon test c'est de prendre quelques dos d'ânes :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Oct 2018, 19:20 
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et les photos? :mrgreen:


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MessagePosté: 31 Oct 2018, 18:10 
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Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 2000
resideur a écrit:
et les photos? :mrgreen:


t'inquiète je termine le montage et les réglages et je vous dit tout avec photo ;)


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MessagePosté: 01 Nov 2018, 11:58 
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Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 1999
mayflower18 a écrit:
resideur a écrit:
et les photos? :mrgreen:


t'inquiète je termine le montage et les réglages et je vous dit tout avec photo ;)



:up: sinon :punition:


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MessagePosté: 01 Nov 2018, 12:47 
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:hello:

première photo des premiers réglages pour l'avant actuellement a 60mm entre le filetage du bas de l'amortos et sous contre écrou de serrage mais je compte le passer a 70mm pour compenser le tassement des combinés apres quelque kilomètre

donc voici les photos dans cette configue de 60mm ( ensemble reste a corriger et finaliser )

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MessagePosté: 01 Nov 2018, 12:52 
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:D ha oui encore une chose il faut que je remplace mes soufflets de direction ils sont couper de partout et la crémaillère fait du bruit donc a revoir avant de remètre les roues aux sol ;)


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MessagePosté: 02 Nov 2018, 22:20 
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:D encore du boulot


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MessagePosté: 03 Nov 2018, 09:56 
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aie j'espere que ta cremaillere n'as pas pris de saletes sinon tu es mal!est ce que le niveau de fluide hydraulique est bon?si il est au plus bas ca peut faire chanter ;)


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MessagePosté: 03 Nov 2018, 14:15 
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oui il était bas et j'ai complété quand j'ai eu la voiture j'ai retiré les soufflets ce matin du coté avg ,y a les cannelures de la crémaillère ça a l'aire propre mais il va falloir que je regraisse et je pense devrais suffire


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MessagePosté: 03 Nov 2018, 15:10 
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bah ca va si ce n'est que ça


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MessagePosté: 10 Nov 2018, 16:29 
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:hello:

voila montage amortisseurs terminé ;) graissage des filés et contre écrou plus protection ;)

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MessagePosté: 11 Nov 2018, 20:41 
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beau boulot :)


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MessagePosté: 13 Nov 2018, 20:06 
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:hello:

bon je vais remplacer mes soufflets de direction :idea: mais un truc me dérange il y a sur l'origine un trou dans le soufflet pour venir y mètre une tige qui sort de je ne sais ou ? le long de la crémaillère ( je pense a une mise a l'aire ou un truc du genre :idea: )

je sais pas si c'est impératif que cette tige soit dans le soufflet ou non ? pouvez vous me dire si elle peux rester a l'air libre et surtout a quoi elle sert ? si elle est comme l'origine planté dans le soufflet ?


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