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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 03:38 
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Golfiste Timide
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Inscription: 23 Mar 2014, 00:11
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Il ne te reste plus qu'a :prier: :prier: :prier: :lol:
Si c'est juste ça, c'est nikel ça évite de faire trop de frais :nikel:


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 13:10 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Mauvaise nouvelle , sa recommence
Elle tient pas le ralenti a froid help


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 16:52 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Je pense que tu es bon pour un changement de papillon :arf: :? :arf:


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 17:35 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Il doit bien y avoir une solution , c'est qu'un ralenti bordel , sur les 50 tu a juste une vis a tourner mdr


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 17:40 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
C'est vrai que c'est l'énorme avantage des 50 ! :ptdr:
Mais si tu as refais le réglage as tu pensé à faire un diag pour voir ce qu'il te ressors en erreur ? :idea:


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 18:10 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.6 16v
Basis de Jan 2000
Tu as fait le reglage avec vagcom ou la manip de la batterie ? car la manip de la batterie ca a jamais marché pour moi.

As-tu bien revissé ton papillon egalement ?


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MessagePosté: 28 Aoû 2014, 18:56 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Je n'ai pas fait le vagcom , car je ne l'ai pas
Avec la batterie , oui 2 fois et j'ai bien entendu le papillon ce calibrer , revisé normalement oui , mais sur le tuto il parler d'un joint en metal , personnelement je n'en n'avais pas (du moin je pense qu'il y avait un joint noir)


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 13:27 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
JameWall a écrit:
Je n'ai pas fait le vagcom , car je ne l'ai pas
Avec la batterie , oui 2 fois et j'ai bien entendu le papillon ce calibrer , revisé normalement oui , mais sur le tuto il parler d'un joint en metal , personnelement je n'en n'avais pas (du moin je pense qu'il y avait un joint noir)

cyp Essaye de choper une RTA en ligne ou vas feuilleter dans ta bibliothèque norautruck cyp


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 19:46 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Et si c'etait le starter ?
Commande reçu !
Filtre A air Bosch , Plaquette AV Bosch et demarreur !
Image

Demain , montage et également peinture des etriers en rouge :)
et je me suis offert une paire de jantes , que j'ai fais monté aujourd'hui d'ailleurs !


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 21:46 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Les filtres à air c'est bien beaux mais on veut les photos des jantes ! :hallu: :ptdr:
Après je n'y connais pas grand chose en mécanique donc je ne pourrais te parler que de mes mésaventures, et malheuresement je n'ai pas encore eu de problème de starter :( mais de ce que j'en sais, si ton problème s'arrête lorsque le moteur est chaud, ça pourrait coller :idea:


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 21:57 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Photos demain ,
Petit indice , je reste en 17 , et je reste en jantes types audi :P

Oui a chaud , plus rien , le starter ce situe sur le demarreur , en sachant que je change de demarreur demain , on vera bien


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 22:14 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Bon ben parfait ça si c'est sur ton chemin en plus ;)
Je verrais bien des A5 pour les jantes moi perso,après c'est clair que si tu monte au delà du 17" tu risque de devoir ramer :heu: :ptdr:
Pour tes soucis de conso, tu te réfère à ton Ordi de bord ?
Si oui, pense que tu as 2 mémoires à l'intérieur et que si tu reste sur une mémoire qui n'a pas était remise à 0 depuis longtemps c'est normal que ta conso moyenne reste la même car l'ordi calcul aux nombres de Km et de litres, donc si tu as fait 1500kms en consommant 11L/100kms, c'est normal que ça ne redescende pas directement après que tu ai changé tes filtres.
Pour ton double de clés, si tu as l'immotronique et la fermeture centralisé à distance d'origine le prix chez ton concessionnaire préféré est aux alentours de 200€ avec,
:arrow: Transpondeur
:arrow: Clé gravé
:arrow: Systéme de la centralisation
:arrow: Et une programmation.
Sinon, si tu as une clés sans ouverture à distance, je pense que ce devrait être moins cher.
Pour ta roue arrière qui a de l'angle je ne sais pas si chez quelqu'un qui fait les parallélisme ils peuvent de confirmer ou infirmer ça, mais si tu ne bouffe pas de pneu à vitesse grand V, ou si tu n'as pas d'usure irrégulière je pense que ce doit être un effet d'optique à moins que tu es récupéré celle là....
https://www.youtube.com/watch?v=3x6zp1t_f38 :hallu: :hallu: :hallu: :hallu:


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 22:34 
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Golf IV 1.6 16v
Basis de Jan 2000
Qu'on pende haut et court le mec qui a fait ca a une Golf..


Les photos des jantes oui !


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MessagePosté: 30 Aoû 2014, 23:02 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Jonwait a écrit:
Qu'on pende haut et court le mec qui a fait ca a une Golf..


Les photos des jantes oui !

A ce niveau là il ne reste plus que la corde.. :corde


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 02:47 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Je savais que ma golf etait repeinte , la je vien d'apprendre qu'elle etait grise ahahhahah
Non serieux , enfete j'crois c'est mon train arriere

Pour le clef , les 200 dur quand même , a moi de faire attention ou trouver une magouille :)

La conso , j'ai mis 30e de jus , je suis pile a la moitié du reservoir , donc 27,5l env , et j'ai remis le compteur a 0 pour voir le nombre de bornes , je me repere effectivement au compteur

Photos demain , avec etriers tient :P on va faire un combo


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 10:03 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
La jauge à essence n'est pas aussi proportionnelle que ça ! Moi hier j'ai mis 20€ et en 20kms j'ai perdu 1/8éme, alors que j'ai fait 50 bornes avec 1 quart du plein.. :non: Un conseil, fais le plein et remet à 0 c'est là que tu verras vraiment ;)
Et 30€/1.46€ du litre ça fais à peine plus de 20 litres ;)


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 17:26 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Etrier peint etc , plaquette de frein changé , demarreur monté !
Plus de bruit ! Demain je verrais si elle tient le ralenti a froid , normalement oui car la a chaud , elle tient le ralenti entre 1000 et 1200
Je suis paré pour la rentrée mercredi :)
Photos ce soir , quand je serais chez moi


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 21:24 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
Voici , une photo des jantes :)

Image


Quelqu'un veut les photos monté et de la journée ?


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 22:02 
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
+ 1 Bien classe tes nouvelles jantes !! :love: Elles sont neuves c'ets pas possible :hallu:
Biensur qu'on veut les photos ! :D


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MessagePosté: 31 Aoû 2014, 22:33 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
........


Dernière édition par JameWall le 17 Sep 2014, 20:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Sep 2014, 22:08 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 2000
Jolie shoot ;) , moi pour la conso je fais le plein, je met à 0 le compteur et à mi-plein j'arrive vers 300-350km effectuée


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 07:35 
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Golfiste Timide
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
...


Dernière édition par JameWall le 17 Sep 2014, 20:46, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Sep 2014, 16:14 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 05 Aoû 2013, 11:16
Messages: 3620
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
J'adore le logo sur la plaque, un détail qui à son importance ;)

Sympas la peinture des étrier, il va falloir que j'y passe un jour, c'est fait avec le kit Foliatec??


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 18:07 
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Golfiste Timide
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Autre Audi Autre
Autre de Mai 2001
Juste parfait ces nouveaux chaussons ! :love: :love: En plus avec les étriers peints ça fais bien classe ! + 1


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 23:17 
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Golf IV TDI 150
GTI de Jan 2001
J'hesité a prendre le kit , mais comme mon beau pere travail dans une branche "peinture" il m'a ramené une peinture faite par lui de qualité , cela ma rien couté et on c'est dit , on va essayer et si sa tient pas , on achete le kit .
Pour l'instant sa tient niquel :P

Hier on ma rayé l'aile avant gauche ainsi que ma portiere au lycee , genial le deuxieme jours , alors que je suis pas du style craneur , plutot discret
Petage de plomb , je vais peux etre arreter les cours


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