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Autant pour moi lol

Pour ta lambda, elle peut aussi pas mal perturber la voiture. Change la si tu peux

As tu nettoyer ton boitier papillon et recalibrer par la suite? Toutes tes entrées au niveau de ta durite d'air sont bien branchées?

J'ai déjà effectué le décrassage du boitier papillon. Il était à peine encrassé. Ma sonde de température de liquide de refroidissement était aussi en super état. La voiture a à peine 60000km.

La sonde lambda est le défaut truc que je peux encore faire moi même. Il y a un tuto pas mal sur ce site. Il faut juste que je trouve un moyen de lever ma voiture (parpaings à la rescousse ).

Merci pour tes idées.

Je me rappelle avoir fait ma lambda en mettant la voiture sur des rampes

Courage tu trouveras

Nouveau scan aujourd'hui:

Mercredi,06,Septembre,2017,12:52:07:30835
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R)
Version VCDS: FRM 12.12.1.0
Version données: 20131014


Kilometrage: 62180km Ordre réparation::



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Type chassis: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Kilometrage: 62180km
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Adresse 01: Moteur Labels: FRM\06A-906-019.lbl
No. pièce: 06A 906 019 AK
Pièce: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2597
Codage: 04000
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 6CD732591CF3847E581-4A3A

1 Code défaut trouvé:
00524 - Détecteur de cliquetis 1 (G61)
37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent
Tests passés: N/D

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Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl
No. pièce: 1J0 907 379 G
Pièce: ABS 20 IE CAN 0001
Codage: 03504
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A9C

Aucun code défaut trouvé.

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Adresse 08: Climatronic Labels: FRM\3B1-907-044.lbl
No. pièce: 3B1 907 044 B
Pièce: CLIMATRONIC V 1.0.0
Codage: 01000
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 204F1669A0BB901EB49-4A9C

1 Code défaut trouvé:
01206 - Signal de période de coupure de l´allumage
35-10 - - - Intermittent

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Adresse 15: Airbags Labels: FRM\1J0-909-609.lbl
No. pièce: 1J0 909 609
Pièce: A AIRBAG VW3 SG 0002
Codage: 00065
No. Atelier: WSC 01317
VCID: ECD7B2599CF3047ED81-4A9C

Aucun code défaut trouvé.

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Adresse 17: Instruments Labels: FRM\1J0-919-881.lbl
No. pièce: 1J0 919 881 B
Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
Codage: 04143
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 3169E32DFB5129962B7-5000

Sous-système 1 - No. pièce: Ident
Pièce: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0635204
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0635204

1 Code défaut trouvé:
01039 - Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent

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Adresse 46: Module confort Labels: FRM\1J0-959-799.lbl
No. pièce: 1J0 959 799 AH
Pièce: 4H Zentral-SG Komf. 0001
Codage: 00257
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 8407FAF99463EC3E301-4A3A

Sous-système 1 - No. pièce: 1J1959801C
Pièce: 4H Tõrsteuerger. FS0002r

Sous-système 2 - No. pièce: 1J1959802D
Pièce: 4H Tõrsteuerger. BF0002r

3 Codes défaut trouvés:
00928 - Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
27-00 - Signal implausible
00912 - Commande de lève-vitre AV G (E40)
27-10 - Signal implausible - Intermittent
00913 - Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81)
27-10 - Signal implausible - Intermittent

Fin ---------------------------------------------------------------------


Donc en gros la sonde de température de liquide de refroidissement n'est plus reconnue comme un défaut moteur mais comme défaut sur le tableau de bord. Si ca se trouve le problème vient du câble qui apporte les infos depuis la sonde et pas la sonde elle même. Et là je n'ai aucune idée de comment remplacer ce câble ni même par où il passe.

La sonde lambda n'apparait plus dans les défauts moteur. Je commence à croire que toutes les pièces de mon moteur fonctionnent mais qu'elle n'arrivent pas à communiquer entre elles.

Le problème pourrait peut être venir de mon bloc compteur selon un forum.

Quelqu'un saurait où se trouve le connecteur du bloc compteur sur une 1.6sr?

Il y a deux prises derirere le compteur. Regarde si tous tes fils sont bien branchés. Sinon c'est l'occasion de changer de compteur lol

Je dois démonter le compteur par devant pour voir ça?

Changer de compteur ne résoudra pas mon problème d'à-coup malheureusement. Si je fais tout ça c'est avant tout pour me débarrasser de ce désagrément moteur. Mes sondes ne parviennent simplement pas à communiquer entre elles. C'est ça qui me dérange le plus.