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MessagePosté: 18 Déc 2016, 16:07 
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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 2001
Tu as un garage chauffer pour faire de la peinture ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 19 Déc 2016, 14:48 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
g416 a écrit:
désolé pour ta fuite :/ en espérant que ça ne soit pas un truc trop cher.
sinon bien joué pour le compresseur, c'est mon rêve :) mais je suis en appart sans garage :grrr:
Plus sérieusement ça dois être super pratique !

Ouai on verra bien, j'ai meme pas eu le temps de m'en occuper ce WE!

Et sinon tu m'étonne, tes voisins seraient pas heureux si tu faisait tourner un compresseur en appart' ahahahah ^^


Artek70 a écrit:
Tu as un garage chauffer pour faire de la peinture ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors c'est pas un garage chauffé mais quand je peint je me fait un genre de box qui lui est chauffé ;)


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MessagePosté: 20 Déc 2016, 23:48 
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Golf IV V6
Carat de Juin 2000
salut TkR
Regarde aussi au niveau du calorstat pour ta fuite d'eau ;)


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 14:46 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Ah yes je vais regarder ça, merci pour le tuyau ;) (sans mauvais jeu de mot ^^)


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 16:38 
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Golf IV 1.4 16v
Edition de Fév 2001
salut tkr
sinon tu a la sonde de temperature d eau qui est sur la durite qui par en haut de la culasse j ai u le coup avec sa pisse sa longe la durite donc toi tu cherche mais pas au bonne endroit


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MessagePosté: 21 Déc 2016, 20:33 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Salut Vince!
Merci pour ta proposition mais j'ai déja vérifié quand j'ai vu la fuite ;)
Et ma sonde de temp. d'eau est neuve elle a quelques mois.
Le truc c'est que la niveau temps c'est tendu, faut que je m'en occupe avant vendredi, j'vais essayer d'aller jetter un coup d'oeil demain aprem'!


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MessagePosté: 01 Jan 2017, 16:28 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Bonne année au Golfistes et leurs protégées :D
J'vous souhaite pleins de belles pièces pour la G4 ^^



Bon, ça fait longtemps que j'suis pas passé donné des news moi! En meme temps je pense que tout le monde a un emploi du temps bien chargé en fin d'année ^^

Alors déja, en ce qui concerne ma G4 (je l'ai baptisé "CJ" d'ailleurs, en référence à GTA et ma plaque ^^) il s'est rien passé d’extraordinaire mis à part beaucoup de km en quelques jours ^^

J'ai localisé la fuite d'eau, c'est la bride de liquide de refroidissement la coupable (probablement à cause du gel, on est bien déscendu par chez nous!) C'est celle sur la droit du moulin, la ou il y a l'emplacement de la sonde de température!
Donc pas si compliqué à localiser au final!
La pièce coute 25€ en FEBI (c'est commandé chez oscaro) et je vais voir pour l'installer cette semaine!
Et faut rajouter du G13 du coup (de mémoire c'était 16€ le litre à diluer en concession)
Quand c'est fait je post des photos biensur ;) Si vous avez croisé quelqu'un d'autre qui a du la changer je cracherais pas sur un petit lien ^^ mais c'est de bien complexe je pense!


Sinon ces derniers temps j'ai pas mal bossé sur une pièce pour "hold" un autre membre du fofo (pour ceux qui suivent son topic)
C'est un support pour des manomètres ;) donc sur mesure, on peut dire pièce unique meme si l'idée a déja été utilisé! Je vous en dit pas plus pour le moment, une fois que je lui aurait remis à son futur propriétaire si il est ok je mettrais des photos!

Et sinon dernière petite info, le prix du faisceau pour les aérateurs de R32 a baissé! ;)
J'ai réussit à trouver les fournitures sur le net pour moins chère qu'en concession (en meme temps on pouvait pas faire plus chère je crois ^^) Si vous voulez plus d'infos, envoyé un MP!


Allé, encore une bonne année à tous!
Salut les Golfistes :D


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MessagePosté: 02 Jan 2017, 17:49 
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Golf IV 1.4 16v
Edition de Fév 2001
salut a tous le monde et bonne année a tous les golfiste santé argent et amour

salut tkr bonne année a toi
ses cool si ta trouvé ta fuite ses clair quand se moment sa gèle vers chez nous


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MessagePosté: 02 Jan 2017, 18:00 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Rah ça oui et pas qu'un peu!! ^^

Mais le G13 a fait son boulot c'est cool, il a mis du temps mais il a réussit à boucher la fuite ;) Enfin ça ne fuit plus vraiment ^^
Bon je pense que si le moteur chauffe vraiment (car j'arrive quasi jamais à 90° en ce moment ^^) je pense que ca pourrait se repercer!
Ma commande est partie aujourd'hui de chez Oscaro justement!


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MessagePosté: 02 Jan 2017, 21:59 
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Golf IV V6
Carat de Juin 2000
Bonne année 2017 TkR !

Tant mieux que tu es trouvé l'origine du problème, tu es serein maintenant :danser:


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MessagePosté: 12 Jan 2017, 01:01 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Kevin.S a écrit:
Bonne année 2017 TkR !
Tant mieux que tu es trouvé l'origine du problème, tu es serein maintenant :danser:

Merci bien Kevin! ;)
Désolé j'pensais que j'avais répondu ^^

Ouai c'est toujours mieux quand tu sais d'où ca vient!
J'ai reçu la pièce de rechange, j'vais m'en occuper sous peu 8)


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MessagePosté: 12 Jan 2017, 19:13 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
salut tkr
vraiment propre pour une 1.6
continue comme ca

je t'ai mp :)


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MessagePosté: 14 Jan 2017, 15:39 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
possede 45 a écrit:
salut tkr
vraiment propre pour une 1.6
continue comme ca

Merci bien :D
Oui j'y compte bien, meme si les finances de ces derniers c'était pas la forme ^^


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MessagePosté: 15 Jan 2017, 20:13 
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Golf IV 1.6
Edition de Aoû 1998
Venant d'acheter une 1,6 SR automatique (tristesse et désolation mais bon pour le prix), je dois dire que j'ai un énorme respect pour tout ton travail !!
J'espère réussir à faire de même.
Bonne chance pour la suite


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 15:46 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Salut à toi!
Merci beaucoup :D Et y'a encore du boulot ^^

Y'a quelques autres membres avec des 1.6SR tu peux trouver pas mal d'infos sur ce fofo ;)
Bon par contre la boite auto je ne la connait pas du tout! Mais si t'as des questions hésite pas!
Je passerais voir ton topic, une nouvelle 1.6SR sur le fofo ça m'interesse 8)
C'est un super moteur, très fiable et très agréable perso je l'adore! Juste la conso qui est un peu haute quand meme..

En ce moment il fait trop froid, pas le courage d'aller bosser sur la Golf.. J'ai pas de garage perso donc c'est une galère l'hiver, enfin quand ça descend en dessous de 5° quoi ^^ Rah vivement le printemps bordel :P

Bye!


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 16:35 
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Golf IV 1.4 16v
Edition de Fév 2001
salut d accord avec toi tkr la conso un peu haute et en ville enorme je trouve lors avec une boite auto je pense que sa doit etre pire
elle a combien de kilometre la tienne tkr ?


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 17:32 
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Golf IV 1.6 16v
Pack de Juil 2001
Pareil que toi TKR j'ai plein de choses à faire sur la Golf, j'ai l'outillage nécessaire mais dehors avec ces températures c'est vrai que c'est galère ! J'attends le printemps aussi pour plein de nouveautés ! 8)


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MessagePosté: 17 Jan 2017, 19:30 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
TkR a écrit:
J'ai localisé la fuite d'eau, c'est la bride de liquide de refroidissement la coupable (probablement à cause du gel, on est bien déscendu par chez nous!) C'est celle sur la droit du moulin, la ou il y a l'emplacement de la sonde de température!
Donc pas si compliqué à localiser au final!
La pièce coute 25€ en FEBI (c'est commandé chez oscaro) et je vais voir pour l'installer cette semaine!
Et faut rajouter du G13 du coup (de mémoire c'était 16€ le litre à diluer en concession)
Quand c'est fait je post des photos biensur ;) Si vous avez croisé quelqu'un d'autre qui a du la changer je cracherais pas sur un petit lien ^^ mais c'est de bien complexe je pense!




si tu parle de la piece en plastique contre la culasse qui forme un genre de T ouai ca se fait sans trop de probleme mais faut avoir le bon joint par contre cyp


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MessagePosté: 18 Jan 2017, 16:23 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
vince45000 a écrit:
salut d accord avec toi tkr la conso un peu haute et en ville enorme je trouve lors avec une boite auto je pense que sa doit etre pire
elle a combien de kilometre la tienne tkr ?

Salut!
Je suis à 228.000 j'crois bien ;)
J'vais justement devoir aller faire le plein aujourd'hui la ^^
Je tourne en 11L/100 sur le plein en cours la ahah, bon j'ai fait absolument que de la ville et je tape des grosses acceleration, car depuis que j'ai mis du nettoyant contact sur toutes les connectiques j'ai plus le problème intermittent ( trous à l'acceleration, ratés..).
Et depuis 2 semaine j'ai pas eu ce fameux soucis, alors que ça arrivait assez souvent avant ;)

Kaizen a écrit:
Pareil que toi TKR j'ai plein de choses à faire sur la Golf, j'ai l'outillage nécessaire mais dehors avec ces températures c'est vrai que c'est galère ! J'attends le printemps aussi pour plein de nouveautés ! 8)

Roh c'est un délire ce froid la en pleine aprem' il fait -1° c'est pas humain ^^
C'est relou pck j'ai trop envie de m'en occuper (tu dois bien comprendre ce que je ressent ^^)
Par exemple, hier j'ai fait mes niveaux, mis du lave glace et du G13 et en 5min à peine j'en pouvais deja plus :P

Nemesis a écrit:
si tu parle de la piece en plastique contre la culasse qui forme un genre de T ouai ca se fait sans trop de probleme mais faut avoir le bon joint par contre cyp

C'est pas exactement en T mais tu dois voir de quoi je parle, tiens une ptite photo ;)

Image

Dès que les températures remontes je m'en occupe du coup ;)


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MessagePosté: 28 Jan 2017, 16:13 
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Golf IV V5
Highline de Déc 1999
Salut à tous!

Je post quelques photos de ma dernière réalisation, donc un cadre pour manomètres pour un autre membre du fofo, "hold" ou Yohan pour ceux qui connaissent. Juste un petit aperçu du resultat pour le moment, j'en dirait plus quand tout sera terminé du coté de hold ;)


:arrow: Je vous montre quand meme de quoi je suis partit:

Donc un aérateur centrale de base de G4, mais vidé pour ne garder que le contours et les emplacements de boutons d'options.
Image

Et une plaque en alu avec les emplacements des manomètres.
Image


:arrow: Et donc pour le moment je passe direct au résultat final ;)

Image

Image

Image

Voila tout, donc c'était un projet que j'ai adoré réalisé meme si ça m'a prit BEAUCOUP de temps ^^


Sinon pas beaucoup de news de ma protégée, si ce n'est que ma trappe à essence ne ferme plus (problème apparemment assez connu..) Il faut que je démonte pas mal de choses dans le coffre (garnitures, point d'attache de la ceinture etc..) pour y acceder! Ca va encore etre du sport pour un truc "vraiment à la c**" ^^

Puis j'ai pas encore pris le temps de changer ma bride mais le G13 a fait son boulot, plus de fuite pour le moment! Donc meme si ça ne change rien au fait qu'il faille remplacer la bride ça me laisse un peu de répit! Les températures remontent un poil la, c'est déja plus envisageable de bosser sur la voiture ^^

Voila quelques news!
Allé, Bye les Golfistes ;)


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 Sujet du message: Re: 1.6 SR de TkR
MessagePosté: 29 Jan 2017, 16:00 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1999
C'est très très lourd ce que tu as fait pour Hold. Super boulot franchement ! :applause:


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 Sujet du message: Re: 1.6 SR de TkR
MessagePosté: 29 Jan 2017, 18:27 
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Golf IV 1.4 16v
Sport + de Nov 2001
trés belle réalisation l'ami


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 Sujet du message: Re: 1.6 SR de TkR
MessagePosté: 30 Jan 2017, 17:19 
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Golf IV 1.4 16v
Edition de Fév 2001
vraiment top la qualité en grand bravo pour ton boulot tkr


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 Sujet du message: Re: 1.6 SR de TkR
MessagePosté: 01 Fév 2017, 22:48 
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Golf IV V6
Carat de Juin 2000
C'est superbe TkR :love: :applause:


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 Sujet du message: Re: 1.6 SR de TkR
MessagePosté: 01 Fév 2017, 23:59 
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Golf IV TDI 130
Basis de Nov 2001
Oui beau boulot que tu as fais là :nikel:


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