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MessagePosté: 14 Avr 2018, 08:16 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 15 Mar 2018, 18:50
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Localisation: finistere
Région: 29

Golf IV Cabriolet TDI 110
Highline de Fév 1999
une couleur trop rare, belle base!


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MessagePosté: 15 Avr 2018, 19:56 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
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Région: 06

Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Salut à tous bon distribution réglée pour le 23 avril! Une deuxième jeunesse et un trou dans le budget x)
Affaire suivante, installation du poste radio j’hésite entre un deux din ou un din avec écran motorisé et achat d'un filtre sport.


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MessagePosté: 16 Avr 2018, 11:47 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 23 Jan 2018, 15:56
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Région: 03

Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 1999
remysr a écrit:
Salut à tous bon distribution réglée pour le 23 avril! Une deuxième jeunesse et un trou dans le budget x)
Affaire suivante, installation du poste radio j’hésite entre un deux din ou un din avec écran motorisé et achat d'un filtre sport.



salut ! mon avis perso sur les autoradio dans les mk-4 est que c'est top avec un 2 din ! niveau look c'est juste parfait :nikel:


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MessagePosté: 17 Avr 2018, 19:26 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
Messages: 33
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Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Merci pour la couleur ^^ je fais en sorte de la retaper au max :)
avis pris en compte :p

Je sais pas si c'est le fait d'être revenue sur le forum ou que ma distribution ou la boite qui me dis au revoir :danser: :danser: :danser: mais un nouveau problème viens de naître youpi !


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MessagePosté: 23 Avr 2018, 19:32 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Bonsoir à tous bon bruit trouvé par le garagiste : support moteur (celui qui est vissé sur le moteur )qui était explosé avec bien sur les vis éclatées à ras dans le bloc moteur --
Mais après une recherche de 3 heures dans toutes les casses de la région j'ai trouvé un support! (+50€)
Au final il m'a prit 80 euros d'extractions et re-fraisage des vis et remise du bloc + 400 pour la courroie soit une journée à 530 bye bye la paye x) :pingouin:

Donc je repars avec une distrib et support neuf reste plus que la boite . D'ailleurs je dois acheminer ma boite d'une région (83) à (73) des idées pour y arriver ? :)


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MessagePosté: 24 Avr 2018, 23:04 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 23 Jan 2018, 15:56
Messages: 476
Région: 03

Golf IV Cabriolet 1.6
Autre de Juil 1999
un transporteur ou alors tu va la chercher...je ne vois que ça


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MessagePosté: 11 Mai 2018, 14:59 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
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Région: 06

Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Bonjour à tous !
Ouais à par c'est deux solutions je vois rien d'autre :/
Aujourd'hui petit bricolage sur la porte avant droite.
La fermeture a toujours eu des soucis, après le remontage elle remarche mais je ne peux plus fermer les portes avec la fermeture centralisée de l’intérieur, dès que j'appuie les portes ce ferme et se ré-ouvre immédiatement sauf la porte passager droite x) donc je pense que je suis bon pour changer le boitier mais seul soucis les deux vis qui retienne le mécanisme sont morte, il n 'y a plus d'empreinte à l’intérieur des vis :/
Ensuite je pense m'acheter un vag com sous peu aussi
A plus ! ;)


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MessagePosté: 12 Mai 2018, 19:44 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
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Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Salut les gars je voulais savoir si des possesseurs de golfinette en E-85 pouvais me faire un retour avantage et inconvénient :)


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MessagePosté: 04 Oct 2019, 13:00 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
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Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Bonjour à tous cela faisait longtemps !
Ce matin ma pomme ma immobilisé en plein dans un rond point .... Cardan coté passager qui ma dit bye bye.

A priori les vis ont cassés à ras de la tulipe mais le cardan a encore l'étiquette Volkswagen d'origine dessus est ce que sa pourrait être la cause si il est vraiment d'origine il aurait 220 000 km d'usure? :O
Comment déterminer la cause car je n'avais aucun bruit de claquement ou autre ? Je change les vis et le cardan c'est le mieux je pense mais comment savoir si rien d'autre n'a cassé ...

Voila j'aurais aimer une autre circonstance de retour sur le fofo hahaha


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MessagePosté: 18 Nov 2019, 21:07 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
Messages: 33
Région: 06

Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Bonsoir à tous !
Les dernières nouvelles :)

- Changement des goujons de cardan suites à la casse mystérieuse
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Du coup j'en est profité pour changer tout ce qui n'a pas était encore changé haha
-Changement disque avant et arrière + plaquettes :
avant / après
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-Changement des rotules + biellettes de direction

-Changement galet tendeur + courroie d'accessoire (le nouveau est à droite )
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-Nettoyage de tout les encadrements + aérateur avec application d'un revêtement
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Changement du ciel de toit semaine prochaine le temps de recevoir des échantillons afin de choisir la bonne couleur :)

Manque plus que dé-bosser la portière et finir les par chocs, depuis juillet 2016 que je dois le faire vaut mieux tard que jamais non ? :-D :-D
Et monter le kit admission direct :)


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MessagePosté: 18 Nov 2019, 21:13 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 2844
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
remysr a écrit:
Bonsoir à tous !
Les dernières nouvelles :)
Changement du ciel de toit semaine prochaine le temps de recevoir des échantillons afin de choisir la bonne couleur :)

Ah ah ! Je vais suivre avec attention cette opération ! :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Juin 2020, 11:58 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Avr 2017, 19:23
Messages: 33
Région: 06

Golf IV 1.6 16v
Autre de Aoû 1998
Salute à tous comment ça va ?!

Ayant un peu de temps je me suis remis sur la pomme : p

- Changement du soufflet ( je pense qu'il était temps...) et du pommeau de vitesse
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- Fixation de la caméra ainsi que du post
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J’avais recouvert toutes les pièces d’une imitation carbone #jackitunning mais Jackie n’aime pas la chaleur x) Du coup, je suis bon à tout enlever et tout bien nettoyé ^^

Étape prochaine :

– Mise en place du kit bmc que j’ai depuis un an, je pense que je vais le mettre, s’il rentre directement dans l’ancienne boite à air pour le problème de débitmètre

– Finition des ailes et remasticages des anciens dommages ( au bout de 4 ans,il faudra bien que je les fasse x)

– Fixation du ciel de toit ( j’attends de recevoir d’autres échantillons ; au passage si vous voulez des échantillons gratuits, demander à la boutique du tapissier, ils ont des ciels de toit et envoient des morceaux sans aucuns frais pour se faire une idée réelle ;)

– Nettoyage des montants en même temps que le ciel de toit

– Changement commande conducteur [ lève-vitre ]

– Changement par soleil [ il y a des par-soleil d’autre voiture compatible ? ]

– Mise en place lumière intérieure et coffre

– Recharge de la clim

– Faire fonctionner le vag com que j’ai x)

– Voir pour créer la boite à gants réfrigérée

– Voir pour changer de compteur peut-être

– Changer porte-gobelet à l’avant et arrière

– Repeindre signe VW à l’arrière

– Changer essuie Glace arrière ( une fois sur deux bugs en plein milieu et repars )

Et si j’arrive à tout faire, ça sera pas mal !


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