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:twisted: MERCI... j'ai de bon model sur ce forum !!

voila les tofs de l'ex-embrayage + VM...
l'ancien VM pèse 10kg tendis que le news VM 7kg. gain 3kg :twisted:





voilou

ca va accrocher severe maintenant
des petite video teste ca serai pas de refus

Qu'à tu pris comme matos pour remplacer le VM, et embayage? et surtout à quel prix !

Sur le site de spec je pige que dalle, même si je parle anglais... savoir si je veux un embrayage en alu ou en acier....

merci

pour etre sur et pas avoir de mauvaise surpise, je suis passé par Urban Racing: http://www.urban-racing.fr/rubrique.php3?id_rubrique=1

J'ai pris un Stage 3.
Avec SPEC il faut changer le VM en même temps que l'embrayage.

Tu as le chois entre 3 VM: Acier (ce que j'ai pris), Alu ou Bi-masse (comme origine)

t ai a combien de cv la ?

je sais pas... on va dire 90... Et oui elle tourne sur 3 cylindes en se moment...

Bizarre, la mienne tourne sur trois cylindres aussi mais à pleine charge j'ai toute la puissance

cette semaine je vai suvre le faisceau du 3éme cylindre... à voire !!

Passage pour dire que j'adore ta caisse

J'aime bien le bleue et les jantes vont très bien

Belle caisse,j'espère qu'on se vera sur Clermont,au run des fois le vendredi.A bientôt

ya pas de souci... je rentre pas sur clermont avant le 6 septembre... donc je serai dans le coin pour le vendredi 11 :twisted:

Salut elle est belle ta golf je savais pas que tu es de clermont ferrand
à bientôt

les clermontois c'est les meilleurs !!... +1

Mouai mais on n'est pas nombreux

ce week-end ce fut Vidange de Boite et changement du carter taule...

Salut Moiow

Ta GTI est splendide !!! Ce bleu

Les photos sont très réussies

Quelles sont tes impressions après les modifs ? niveau bruit(police), confort, performance.
Et as tu changé l'admission ?

ça me donne grave envie
Bien joué pour la vidange, une centaine d'euros chez vw !!!

A ++

Jay

c'est le carter de quoi?

la boite de vitesse?

j'essaie de visualiser mais je crois pas avoir vu ça sur ma caisse...

parce-que j'ai une boite 6 non?

Tu l'as changer ton carter car l'ancien est endommagé n'est ce pas

le bruit je kiff +1... bien mais pas trop.
et j'ai qu'un filtre à air sport !!



c'est le catrer de la boite... la 5 éme je crois !



Et oui je l'ai changé car il etait endomagé... il y avait un bruit de frotement apres un choque).

si jamais la marque de l'adhésife que j'ai utilisé c'est 3M (100mm/200mm) ça vaut environ 5 euro

Re mon gars,

Je déterre ton topic pour avoir des news ?

Tu es allé chez ATH non ? Tu as sorti combien ?


Sinon je te conseille de trouver des feux GT I25th ça va trop bien aller avec ta couleur

tu l'as déteré avant moi... je voulai le déteré a la fin du moi pour vous montrez la nouvelle prépa circuit !!
donc petite mise en bouche :twisted:
a venir pour le mois de MAI:

- amortisseurBilsten B6
- ressorts Eibach -20/30mm
- barre anti roulis Eibach inf AV 25mm
- barre anti roulis Eibach inf AR 25mm
- barre anti-rapprochement Wiechers Sport AV alu
- barre anti-rapprochement Wiechers Sport AR alu
- kit silentblocs SuperPro (triangles, sup moteur, train arrière)
- allégement
- admission Pipercross
-...

pour les feux j'y ai déjà pensé... mais bon je cherche surtout le perf maintenant !! :mrgreen:

plus gros projet a venir pour mi-juillet !!... :shut:

quelque photo de mon week-end...
:arrow: en mode prépa chassie

































apres petit montage des points de levage Audi




bon ben c'est un peut plus raid qu'avant :lol:
le moteur a un bruit plus grave (ça vient du silen-block qui le tient mieu, donc mon de vibration moteur et dans la ligne)
mais bon pas pu vraiment tester car il me reste les freins arrière à purger !!
la suite le week-end prochain... :mrgreen:

beau bricolage!