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MessagePosté: 02 Mar 2019, 10:02 
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Golf IV TDI 90
Basis de Sep 1998
Enfin un peu d'activité ici cyp cyp ,

Oui je me suis fait la même réfléxion , le pire , c'est qu'on s'est vu , et j'ai même pas pensé a regarder ça de prêt :punition: :punition:


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MessagePosté: 19 Mai 2019, 16:48 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Jan 2010
Toujours aussi magnifique cette petite golf !


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MessagePosté: 11 Juin 2019, 14:34 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Première sortie NURBURGRING pour la GTI :danser: et surement pas la dernière !!
Weekend de malade, je le conseil à tout le monde.
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Et petite photo une fois propre !
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MessagePosté: 11 Juin 2019, 17:53 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Superbe cliché en mod action ! Tu as du te faire un max de sensations ! Tu as pu tester ta vitesse de pointe ?
Sinon, sympa l'Escort mk1 en arrière plan dans le parking ! J'adore cette caisse ! :love:


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MessagePosté: 12 Juin 2019, 17:21 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
J'ai pas vraiment regardé le compteur lol ! C'est flippant quand t'y vas avec une caisse comme ça. T'es constamment en train de regarder dans les rétro. ... quand t'as des porsche, mclaren, merco ou bmw qui arrivent à fond, c'est ouf. Il y a un dénivelé de malade, ça donne trop de sensation. Et j'ai testé le circuit GP aussi... un bijou lol !! Un grip de fou, et il est super. Tous les villages aux alentours vivent pour le sport auto. C'est le paradis ^^

L'escort à eu le droit à ces tours de Nurb, mais tranquille mdr !


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 16:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Salut la compagnie !

Je viens dépoussiérer un peu le garage :pingouin:

Depuis la dernière MAJ, il y à eu un peu de nouveauté, et quelques points oubliés.

Niveau esthétique extérieur, j'ai demandé à mon carrossier de m'adapter les bas de caisse de Golf 6 R / 35TH.
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Pour l'intérieur, remplacement du compteur fatigué par un modèle qu'on ne trouve qu'au Canada (à vous de chercher les subtilités cyp :heu: ) Merci MisterAntho21 pour l'installation, qui fut un peu laborieuse à cause des blocages internes au compteur.
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Et coté entretien/modif châssis et train roulant, j'ai remis à niveau mon freinage avant. La session "Nurburgring 2019" a tout usé. J'ai donc opté pour des disques Brembo Max 312mm et des plaquettes EBC YellowStuff ainsi que du liquide RBF600. Elle est quasi prête pour la session 2020 HIHI !!!
Je viens de commander les barres anti-roulis Eibach AV25mm/AR25mm.... ça devrait améliorer le comportement car le train arrière c'est du chewing-gum même avec les B8/ressorts courts. Une bonne vidange dans les semaines à venir et ça sera bon.
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MessagePosté: 06 Jan 2020, 18:12 
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Golf IV TDI 90
Wembley de Déc 2003
J'avais pas vu la session Nurb en Juin :hallu:
C'est sûr que ça doit être le top.. J'aimerai bien y aller aussi mais ma Golf est pas du tout prévue pour, puis aller sur le Nurb sans pouvoir se lâcher ça doit être frustrant

Les dernières nouveautés au top, elle doit être au top niveau conduite ta Golf, curieux d'avoir ton ressenti sur les barres anti-roulis :nikel:


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 18:50 
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Golf IV TDI 90
Basis de Sep 1998
Il est sympa ce compteur :pingouin: mais oui comme tu dit , malgré ses petites inconvenances cyp


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MessagePosté: 06 Jan 2020, 18:57 
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Golf IV TDI 90
Wembley de Déc 2003
Misterantho21 a écrit:
Il est sympa ce compteur :pingouin: mais oui comme tu dit , malgré ses petites inconvenances cyp

C'est vrai qu'il est cool ce compteur, toujours là pour aider les autres Antho ça fait plaisir de voir ça :applause: :nikel:


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MessagePosté: 07 Jan 2020, 14:25 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Sympa ta configuration moteur, avec ces nouvelles modifs elle paré à encaisser le Nurb.
Ça doit être vraiment impressionnant ce circuit


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MessagePosté: 07 Jan 2020, 17:49 
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Confort + de Jan 2002
Elle est trop :love: cette Golf! J’ai un coup de cœur pour l’avant... j’ai une question, les aérations sont OEM? Je n’en ai jamais vu donc je préfère poser la question...


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MessagePosté: 08 Jan 2020, 00:33 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
J'adore le compteur avec tout les petites détail !

Sympa la configuration du châssis , soft et efficace ! :D


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 15:36 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
MOF a écrit:
Elle est trop :love: cette Golf! J’ai un coup de cœur pour l’avant... j’ai une question, les aérations sont OEM? Je n’en ai jamais vu donc je préfère poser la question...


Merci bien ;) c'est vrai que ça lui apporte un petit truc de différent. C'est pas OEM, ça vient de chez FK Automotive, mais ce n'est plus fabriqué, et très compliqué à trouver. Je les suis faite voler il y a quelques années, et j'ai mis quelques mois pour en retrouver....


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 15:43 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Jogbolst a écrit:
J'avais pas vu la session Nurb en Juin :hallu:
C'est sûr que ça doit être le top.. J'aimerai bien y aller aussi mais ma Golf est pas du tout prévue pour, puis aller sur le Nurb sans pouvoir se lâcher ça doit être frustrant

Les dernières nouveautés au top, elle doit être au top niveau conduite ta Golf, curieux d'avoir ton ressenti sur les barres anti-roulis :nikel:


On peut rouler avec ce qu'on veut, mais c'est vrai qu'il faut des chevaux ! La mienne est limite sur certaines portions du circuit. On dirait pas comme ça, mais il y a quasi 300m de déniveler entre le point le plus haut et le plus bas du circuit. En monter, tu saut que ça pèche un peu.

Du coup le fournisseur vient de me dire que les barres Eibach étaient en rupture, et qu'en contrepartie, il m'envoyait l'équivalence en KW :1010:


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 15:47 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Stefan777 a écrit:
Sympa ta configuration moteur, avec ces nouvelles modifs elle paré à encaisser le Nurb.
Ça doit être vraiment impressionnant ce circuit


C'est fou comme ambiance, tous les villages environnants vivent pour la bagnole.... C'est le pays de BMW et de la Porsche... il y en a au large !
Quand tu badges au péage du circuit, que la barrière s'ouvre et que tu te lances pour faire ton tour, c'est très impressionnant. Les déniveler et virages sont ouf, et le bitume accroche à mort. C'est une expérience à vivre, même si tu ne roule pas tout le temps, il y a trop de choses à voir et à faire. c'est un peu comme le Disney de la voiture ^^


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 15:49 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Hold a écrit:
J'adore le compteur avec tout les petites détail !

Sympa la configuration du châssis , soft et efficace ! :D


Merci :)
Oui la prépa moteur/châssis reste soft, pour que la voiture reste polyvalente. J'en suis vraiment content ! Pluqu'a continuer à l'entretenir comme il faut


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 22:00 
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Golf IV TDI 115
Highline de Juin 2001
Top ta GTI, ces´t toi dans la video minute 8.46??
https://www.youtube.com/watch?v=9KCAWHSa4zE


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 23:35 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
kartmax21 a écrit:
Stefan777 a écrit:
Sympa ta configuration moteur, avec ces nouvelles modifs elle paré à encaisser le Nurb.
Ça doit être vraiment impressionnant ce circuit


C'est fou comme ambiance, tous les villages environnants vivent pour la bagnole.... C'est le pays de BMW et de la Porsche... il y en a au large !
Quand tu badges au péage du circuit, que la barrière s'ouvre et que tu te lances pour faire ton tour, c'est très impressionnant. Les déniveler et virages sont ouf, et le bitume accroche à mort. C'est une expérience à vivre, même si tu ne roule pas tout le temps, il y a trop de choses à voir et à faire. c'est un peu comme le Disney de la voiture ^^


Ca doit ètre délirant de voir tout ça en vrai. Danoo le Youtuber il y est bien tombé dedans.... Je pense qu'une fois que tu y à gouté c'est un peu comme la drogue tu ne peux plus t'en passé :pingouin:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 09:09 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
RABBIT GTI a écrit:
Top ta GTI, ces´t toi dans la video minute 8.46??
https://www.youtube.com/watch?v=9KCAWHSa4zE


Oui MDR !!!!!! On se tirait la bourre avec mon pote en Civic, et je me suis senti poussé des ailes :ptdr:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 09:51 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
kartmax21 a écrit:
RABBIT GTI a écrit:
Top ta GTI, ces´t toi dans la video minute 8.46??
https://www.youtube.com/watch?v=9KCAWHSa4zE


Oui MDR !!!!!! On se tirait la bourre avec mon pote en Civic, et je me suis senti poussé des ailes :ptdr:


Oula ! Pour avoir regarder masse de video sur le Nurburgring, ce virage est super chaud et est un bon spot pour crasher son bolide !
Bien souvent, après avoir goûté aux graviers, les bagnoles vont embrasser le rail à l'intérieur du virage !! :hallu:
Tu as du avoir chaud d'un coup, non ? :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 09:58 
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C'est le fameux "Youtube Corner" cyp Et oui il est un peu bizarre... il est large pourtant, mais il monte avec du dévers. et t'arrive vite car ça descend.
J'ai pas eu le temps de comprendre que j'attaquais le virage d'après ^^ c'est après que je me suis dis que j'avais eu chaud....
Ce virage, t'a énormément de spectateurs.... tu te met la pression d'entrée mdr !


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MessagePosté: 26 Avr 2020, 13:51 
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Golf IV 1.8 T
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Salut !

Un peu de nouvelles ici... pas grand chose d'ailleurs. La golf évolue petit à petit.

Avec le confinement, les barres anti-roulis ne sont pas encore installées.
J'ai fini par craquer sur un set de jante en 18".. des RC 336 de 25TH. Le montage arrive, j'attend les cales d'élargissement pour avoir un rendu à fleur d'aile.
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Pour l'intérieur sinon , petit entretien des cuirs avec le kit colourlock, et un nouvel autoradio arrive : un RMT100 Bluetooth. Ensuite, le montage d'un P3 Gauge est prévu dans les jours ou semaines à venir. Il me permettra d'avoir un max de données sur la voiture, tout en gardant la sobriété esthétique. Je ne suis pas fan des mano, posés en mode verrue dans l'habitacle.

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MessagePosté: 26 Avr 2020, 13:54 
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Sympa le set sa va te changer
Tu as pris le P3 de Flosh ?


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MessagePosté: 26 Avr 2020, 14:02 
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Oui ça va lui changer le look.
C'est ça, j'ai acheté celui de Flosh. Le colis arrive dans 3 jours :love:


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MessagePosté: 26 Avr 2020, 14:04 
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Golf IV TDI 150
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Nickel , tu vas te régaler avec ce petit outil :bave:


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