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MessagePosté: 02 Juin 2020, 12:57 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Hop ! Après de longues minutes d'énervements sur les colliers fournis dans le kit, on à réussie à les former et faire mordre la vis.
Je trouve le montage un peu léger, et par la suite je monterai des U à la place des colliers ( comme les barres Whiteline).

Je devrais pouvoir tester tout ça au Nurburgring en septembre, si tout va bien.

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MessagePosté: 02 Juin 2020, 22:03 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Canon le jaune avec le bilstein sa ressort bien !

L'arrière tu met en premier l'intérieur et ensuite l’extérieur ?


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MessagePosté: 03 Juin 2020, 07:27 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Oui c'est coloré sous la voiture :)
Pour l’arrière, on a fixé en premier la barre au niveau des amorto, puis en second temps sur l'essieu.


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MessagePosté: 21 Aoû 2020, 15:01 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Salut Salut :P

Je regarde depuis un moment le covering en fibre de carbone, et je viens de franchir le pas. Je me suis entraîné sur la tubulure d'admission de ma moto avant de passer sur les inserts de ma GTI.

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Et oui, c'est le moment de virer les inserts en mythe :cry: mais je les garde quand même parce que je les aime trop ! Je viens de récupérer des inserts de V6 en bois clair pour faire mon covering. Je vais me trouver un weekend pour attaquer, mais en attendant voila le résultat sur mon admission de moto. C'est une fibre de carbone avec des liserets bleus... Les reflets sont magnifiques en vrai. Avec des couches de résine epoxy , l'aspect de profondeur est accentué.

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MessagePosté: 21 Aoû 2020, 15:29 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Superbe rendu de ton admission de moto ,ça fait classe


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MessagePosté: 21 Aoû 2020, 16:32 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Oui, le rendu est bluffant ! :yeah:


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MessagePosté: 21 Aoû 2020, 21:35 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Le rendu est vraiment sympa! :nikel:


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MessagePosté: 22 Aoû 2020, 07:50 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
J'attends de voir ton nouvel intérieur Max car avec ce carbone ça va être :love:

Carbone liseré bleu j'ai jamais vu :?:

Je me tâte depuis un moment à faire le mien car mon "filet gris effet carbone" commence à avoir de l'age (comme moi d'ailleurs :) ), sur tout si il y a un filet bleu dedans :hallu:

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MessagePosté: 24 Aoû 2020, 08:55 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
JJP a écrit:
J'attends de voir ton nouvel intérieur Max car avec ce carbone ça va être :love:

Carbone liseré bleu j'ai jamais vu :?:

Je me tâte depuis un moment à faire le mien car mon "filet gris effet carbone" commence à avoir de l'age (comme moi d'ailleurs :) ), sur tout si il y a un filet bleu dedans :hallu:


Salut JJP !

C'est en fouinant un peu sur le net que je suis tombé sur plusieurs annonces Aliexpress. Il existe quasi toutes les couleurs.
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J'ai bien retenu ta restauration des plastiques noirs avec le vernis mate. Je vais pouvoir refaire ça au petit oignons. Affaire à suivre cyp


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MessagePosté: 26 Aoû 2020, 15:47 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Salut Max, :hello:

Tu prends une résine anti-UV pour ne pas qu'elle jaunisse ?

@+

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MessagePosté: 27 Aoû 2020, 16:17 
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JJP a écrit:
Salut Max, :hello:

Tu prends une résine anti-UV pour ne pas qu'elle jaunisse ?

@+


Alors j'ai pris une résine époxy d'accroche noire avec le durcisseur. ça permet a la fibre de bien se coller sur la surface voulue, et après je coule une première couche de résine époxy transparente avec du durcisseur. Petit ponçage puis seconde couche de résine transparente. La résine est prévue pour la réparation de planche de surf, pièce de voiture...et donc résistante à pas mal d'agression (climat, sel, graviers...ect)

J'ai lu quelques tutos où les gars poncent et polissent la seconde couche de résine. L'éffet est top. Sinon, d'autre poncent très fin la seconde couche de résine et y fond vernir ensuite. C'est la solution que j'ai choisi. Avec une bon vernis, l'aspect de profondeur et reflet est accentué je trouve.


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MessagePosté: 28 Aoû 2020, 11:24 
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D'accord, merci pour tes explications ;)

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

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MessagePosté: 30 Sep 2020, 09:23 
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Je me penche un peu sur l'optimisation du circuit d'huile. J'ai eu quelques soucis de chauffe au nurburgring et sur un autre circuit. Après quelques questions, on me dit que le radia d'huile et le mano de température est indispensable quand on fait un peu de piste.

Je me lance donc la dedans cet hiver. Je vais ouvrir un post dans la section "inclassable" pour en parler. Il y a plusieurs marques, plusieurs tailles.... Petite étude de l'emplacement possible, des longueurs de durites et je ferais un tuto une fois tout ça acheté et monté.

A première vue, ça sera un radiateur d'huile BAR-TEK ou MISHIMOTO, 10 ou 13 rangées, avec plaque thermostatique. Et pour le mano, tout sera sur l'afficheur multi fonction P3 GAUGE que j'ai acheté à notre ami Flosh 8)

Affaire à suivre....


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 10:46 
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Un peu de nouvelle pour la Golf cyp

Je me suis enfin lancé dans la restauration de l'intérieur de ma GTI !
Au programme :
- Remplacement des inserts en bois par de la fibre de carbone bleuté (en cours, j'ai commencé par les poignées) / tuto dispo :danser:
- Remplacement du pommeau par un soufflet GLI + Pommeau S-Line d'A3 8L
- Remplacement du tissu des portières

Petites photos des pièces reçues :
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MessagePosté: 17 Nov 2020, 11:18 
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Sinon, j'ai reçu mon kit radiateur d'huile Bar-tek et mon Kit P3 GAUGES est au complet !! plus qu'à installer tout ça cet hiver :)
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MessagePosté: 17 Nov 2020, 14:24 
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Autre Volkswagen R32
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Ta du pain sur la planche Max cyp


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 14:25 
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Depuis le temps qu'il a rien fait en même temps cyp


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 14:27 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Sep 2007
flosh a écrit:
Depuis le temps qu'il a rien fait en même temps cyp


Ouais s'pas faux :ptdr:


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 15:15 
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Golf IV 1.8 T
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je profite de l'élan de motivation pour y faire, sinon je suis mal barré


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 15:40 
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Cet élan serait pas une conséquence d'un appel téléphonique? cyp


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MessagePosté: 17 Nov 2020, 16:18 
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Golf IV 1.8 T
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flosh a écrit:
Cet élan serait pas une conséquence d'un appel téléphonique? cyp


entre autre :bisous: et d'un élan de démotivation sur ma moto mdr !!


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