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MessagePosté: 01 Sep 2020, 12:38 
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Golf IV V6
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Un p'tit dépannage rondement mené ! :nikel:


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MessagePosté: 01 Sep 2020, 16:02 
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Au top Manu j’avais eu aussi ce soucis sur la bestiole une plaie les câbles qui se coupe dans la gaine


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MessagePosté: 01 Sep 2020, 23:07 
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Ce genre de travaux qui me manque :cry: :)

Vivement que je rachète une 4 :cry2:


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MessagePosté: 03 Sep 2020, 09:10 
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Anthony-IV a écrit:
Ce genre de travaux qui me manque :cry: :)

Vivement que je rachète une 4 :cry2:


ah ça mine de rien on s'y attache vite à ces bestioles et aux modifs et réparations à faire :


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MessagePosté: 03 Sep 2020, 09:12 
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Golf IV TDI 100
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D'ailleurs je viens de passer une cyp PETITE cyp commande

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Avec ça elle devrait avoir une vrai tenue de route, pas comme actuellement ! je pense que le gars a mis des amortisseurs type origine avec des ressorts court ! :punition:


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MessagePosté: 04 Sep 2020, 09:25 
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Allez hop transfert du grand rétro passager ! Reste à peindre la coque de la bonne couleur !

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MessagePosté: 07 Sep 2020, 08:49 
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Golf IV TDI 100
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Ça avance tranquillou, la coque passager est déjà en apprêt et là conducteur est comme ceci (rebouchage des impacts de gravillons, reste à poncer et à apprêter) :danser:

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MessagePosté: 07 Sep 2020, 09:14 
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Golf IV 1.8 T
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Ca avance gentiment par ici cyp


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MessagePosté: 14 Sep 2020, 11:45 
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Allez on continu sur la GTi ! Changement des amortos arrière par des koni sport (ceux de l’avant seront changés d’ici peu quand jn’aurais recup mes compresseurs de ressort)

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Puis réparation d’une sauvagerie d’un ancien proprio !

Hop on coupe on soude et c’est reparti !

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Changement du filtre à essence tant qu’à être sous la voiture cyp

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MessagePosté: 14 Sep 2020, 13:38 
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Tien le facteur ramène des cadeaux mais ce n’est pas noel :danser:

Le nouveau kit phare auto avec réglage en Bluetooth (a voir si ça marche)

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Et un outil pour faire les micros retouches de peintures :danser:

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MessagePosté: 14 Sep 2020, 18:02 
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Pourquoi ne pas passé sur des combinés ? tu veux gardé un max de confort ?


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MessagePosté: 14 Sep 2020, 18:42 
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Oui je ne veux pas d’un tape cul :punition: les ressorts courts étaient déjà dessus et en bon état et du coup j’ai voulu garder du confort en étant légèrement rabaisser ;)


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MessagePosté: 14 Sep 2020, 22:43 
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manu44320 a écrit:
Oui je ne veux pas d’un tape cul :punition: les ressorts courts étaient déjà dessus et en bon état et du coup j’ai voulu garder du confort en étant légèrement rabaisser ;)


Tu n'aura pas l'effet tape cul si tu prend des combinés de bonne qualité mais après je te comprends si la hauteur te convient c'est parfait :D


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MessagePosté: 22 Sep 2020, 06:09 
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Allez hop la suite avec le changement des amortisseurs avant !

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Que dire des anciennes butées ! A mon avis elles n’ont pas été changées quand les amortisseurs ont été fait ! :punition:

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Petite surprise en démontant la roue! La vis qui maintient le disque cassée dedans ! Allez hop un foret en 3mm et tournevis plat enfoncé au marteau avec un coup de wd40 et elle est sortie !

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MessagePosté: 22 Sep 2020, 06:14 
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J’ai également profité pour transférer les jantes :love:

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MessagePosté: 22 Sep 2020, 07:32 
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Trop bien le coup de jeune ! En terme de ressort tu à repris du typé origine ?
Les Koni sport reviennent souvent ils doivent être pas mal , à comparé avec du Bilstein


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MessagePosté: 22 Sep 2020, 07:50 
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Golf IV TDI 100
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Hold a écrit:
Trop bien le coup de jeune ! En terme de ressort tu à repris du typé origine ?
Les Koni sport reviennent souvent ils doivent être pas mal , à comparé avec du Bilstein


La voiture était déjà sur ressorts courts et ils étaient en bon état du coup je les ai conservés, pour les koni je me suis fier à flosh et j’ai juste fait un petit tour et bah c’est un vrai kart la caisse ! Au départ je voulais partir sur du bilstein et le prix m’a freiner et au final je ne regrette pas mon choix !


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MessagePosté: 22 Sep 2020, 19:54 
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Salut Manu.

J'en avais entendu parlé, et je la vois enfin .. Magnifique en blanche cette GTI. Tu as eu raison de la prendre, ça ne court pas les rues ..

Et elle parait vraiment propre, même dans le moteur (vu sur une photo en première page) :hallu:

Les xénons et les Evolo lui vont très bien ;)

Le kit phare Auto Bluetooth marche nickel pour le réglage via le téléphone et la détection de la luminosité en fonction du réglage ;)

Seul regret pour ma part, c'est de ne pas avoir choisi le modèle avec le capteur déporté au bout du fil comme le tien.

J'ai voulu essayer dans ma Bora le modèle avec le capteur intégré dans le switch, mais + il y a un beau soleil dehors, + il y a des zones d'ombres dans l'habitacle à cause des montants de portes, ou autres "obstacles". Le capteur perçoit cette ombre et allume les phares en plein jour et en plein soleil :(
Avec un capteur déporté, tu n'as pas ce soucis ..

Ton modèle est beaucoup + adapté.


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MessagePosté: 23 Sep 2020, 08:42 
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Golf IV TDI 100
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Kalini a écrit:
Salut Manu.

J'en avais entendu parlé, et je la vois enfin .. Magnifique en blanche cette GTI. Tu as eu raison de la prendre, ça ne court pas les rues ..

Et elle parait vraiment propre, même dans le moteur (vu sur une photo en première page) :hallu:

Les xénons et les Evolo lui vont très bien ;)

Le kit phare Auto Bluetooth marche nickel pour le réglage via le téléphone et la détection de la luminosité en fonction du réglage ;)

Seul regret pour ma part, c'est de ne pas avoir choisi le modèle avec le capteur déporté au bout du fil comme le tien.

J'ai voulu essayer dans ma Bora le modèle avec le capteur intégré dans le switch, mais + il y a un beau soleil dehors, + il y a des zones d'ombres dans l'habitacle à cause des montants de portes, ou autres "obstacles". Le capteur perçoit cette ombre et allume les phares en plein jour et en plein soleil :(
Avec un capteur déporté, tu n'as pas ce soucis ..

Ton modèle est beaucoup + adapté.



Salut Aurelien ça fait un bail ! :hello:

C’est vrai le la config m’a fait craquer malgré que le kilométrage était au dessus de ce que je m’étais fixé à la base ! Mais bon je ne regrette pas, je m’attelle a corriger les conneries des proprio précédents (j’en suis le 8eme et sûrement le dernier cyp

Vu que je ne voulais pas me séparer des evolos c’était logique pour moi de les mettres sur la GTi et je suis ravi du rendu avec les xénons ! Le reste encore à monter et câbler les laves phares (les caches sont déjà repeints et prêt à être installés).

Il ne te resterais pas une banquette arrière partie 2/3? Ces idiots ont pris les tissus du dessus de l’accoudoir pour faire le raccord sur le siège conducteur :punition: ça a été une surprise en abaissant l’accoudoir au bout de quelques jours après l’achat !

Pour le module phare auto ça a vachement changé par rapport à celui que j’ai dans la tdi déjà plus de boitier supplémentaire à traîner sous le tdb! Tu peux encore changer le tien ;) pour 32€ ça va on a connu pire :heu:


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MessagePosté: 23 Sep 2020, 08:55 
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manu44320 a écrit:
Hold a écrit:
Trop bien le coup de jeune ! En terme de ressort tu à repris du typé origine ?
Les Koni sport reviennent souvent ils doivent être pas mal , à comparé avec du Bilstein


La voiture était déjà sur ressorts courts et ils étaient en bon état du coup je les ai conservés, pour les koni je me suis fier à flosh et j’ai juste fait un petit tour et bah c’est un vrai kart la caisse ! Au départ je voulais partir sur du bilstein et le prix m’a freiner et au final je ne regrette pas mon choix !

Je me laisserai bien tenter avec des ressorts -50 , les AP commencent à voir le bout du tunnel

Kalini a écrit:
Le kit phare Auto Bluetooth marche nickel pour le réglage via le téléphone et la détection de la luminosité en fonction du réglage ;)


+ 1 Tu peux tout tout régler , je m'en lasse pas maintenant le soir en l'ouvrant :love:


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MessagePosté: 16 Oct 2020, 12:27 
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Oups :danser: cyp

Un petit MfD G tout droit venu d’Allemagne !

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MessagePosté: 16 Oct 2020, 12:40 
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Et un petit upgrade de l'intérieur et du son de l'autoradio ! :nikel:


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MessagePosté: 16 Oct 2020, 14:11 
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En parfaite état de plus !


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MessagePosté: 16 Oct 2020, 14:31 
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Hold a écrit:
En parfaite état de plus !


Oui il est nickel, je ai revendu mon version B et j’ai juste eu à rajouter un peu au bout pour l’avoir, encore une affaire ebay.de :joke: ils sont dur en nego !


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MessagePosté: 18 Oct 2020, 19:04 
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Golf IV TDI 150
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C'est agréable de dépenser peu dans cet investissement :mrgreen:


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