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MessagePosté: 23 Mar 2015, 23:41 
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y en avait du fouillis la dedans!!! loool cyp


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MessagePosté: 24 Mar 2015, 18:24 
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Vince971 a écrit:
Guildevi a écrit:
Normal :)

Même pas il remarque la nouveauté ! Déception lol :p

Al3xandre a écrit:
Jolie Golf !! Petite question, tu as acheté ou ton pommeau de vitesse ? :-)

Ebay ^^, mais je ne sais plus quel vendeur désolé :/

Bon une autre petite pour la route, elle est plus claire la nouveauté là ? :p

Image


Trop classe ton upgrade freinage .:R, l'occasion du siècle je suppose ? cyp cyp


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MessagePosté: 24 Mar 2015, 19:06 
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Ca fait un moment que j'ai ça en fait, mais ouais, j'ai eu le train complet à un prix plutôt abordable oui ^^

Hop, p'tite photo avec les oreilles de la même taille :

Image


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MessagePosté: 27 Mar 2015, 19:08 
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Simple et efficace, sa fait moins "Némo" ^^


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MessagePosté: 15 Avr 2015, 08:17 
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Bon ben petite update encore, j'ai récupéré un set de jantes audi TT en 17 à pas trop cher. Les BBS RC ne sortiront pas cette année. Vu que j'ai deux pneus à changer, je les garde au chaud et je les ferait refaire pour l'année prochaine si tout va bien.

Avec un jeu en 18 et un en 17, tuture est prête à recevoir son nouveau freinage ^^


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MessagePosté: 15 Avr 2015, 10:24 
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Vince971 a écrit:
Bon ben petite update encore, j'ai récupéré un set de jantes audi TT en 17 à pas trop cher. Les BBS RC ne sortiront pas cette année. Vu que j'ai deux pneus à changer, je les garde au chaud et je les ferait refaire pour l'année prochaine si tout va bien.

Avec un jeu en 18 et un en 17, tuture est prête à recevoir son nouveau freinage ^^

Une petite photo des Audi TT, peut-être ?


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MessagePosté: 15 Avr 2015, 11:36 
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Bah elles sont pas super clean, juste une bonne affaire avec pneus en état, mais ça finira en jeu hiver donc m'en fichait un peu. Je les monte ce week end, donc les photos suivront ;)


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MessagePosté: 16 Avr 2015, 00:07 
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GTI Exclusive de Sep 2001
Image

Petit démontage et début du nettoyage avant ponçage et peinture cyp

Disques rouillés, mais encore bons. Les plaquettes en revanche => poubelle. Mais bordel, ça pèse le 334 :o


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MessagePosté: 17 Avr 2015, 08:07 
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Vince971 a écrit:
Disques rouillés, mais encore bons. Les plaquettes en revanche => poubelle. Mais bordel, ça pèse le 334 :o


...c'est tout le problème de la R32, c'est que c'est lourd de partout ! :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Avr 2015, 21:58 
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sa avance petit a petit mais surement ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2015, 10:47 
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Ouais, ben on essaye d'avancer hein, mais bon, comme tu sais d'autres priorités dans la vie ces derniers temps plus, sans compter la méca sur cette ture. Mais bon, j'ai accumulé pas mal de stock encore à monter dessus ^^


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MessagePosté: 16 Oct 2015, 00:03 
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Si quelqu'un passe par là ...
Je suis en train de préparer mon passage au freinage R32 à l'avant, mais je pose une question qui est peut être une question con : Savez vous si je vais devoir changer mes flexibles de freins pour cette mise à jour ? J'ai eu un train R32 complet, mais avec flexibles coupés. Peut-on connecter ceux d'une GTI sur les étriers R32 ? Si quelqu'un à la réponse, merci d'avance :p


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MessagePosté: 16 Oct 2015, 08:50 
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Salut, selon Etka, tu perdrais près de 13 cm de longueur de flexible en passant du 4motion à la traction avant, (pour l'avant). Il se pourrait que tu n'en ai pas assez.

Bon montage.
Pete.


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MessagePosté: 16 Oct 2015, 12:54 
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Salut,

A part la longueur, tu peux garder ceux de la gti.
Mais si tu les changes, prends des renforcés, ca te reviendra moins cher que des R32 chez VW ;-)

@+


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MessagePosté: 16 Oct 2015, 13:47 
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Prends des flexibles Goodridge! ;)


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MessagePosté: 16 Oct 2015, 21:34 
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Merci messieurs ! Cela dit, après avoir approfondi les recherches, pas moyen de mettre les flexibles d'origine. Il n'y a pas que la longueur qui change, la connexion à l'étrier est également bien différente.

Citation:
Image
A gauche connectique classique, à droite le branchement R32 ...


Donc il faut absolument changer les flexibles par la version pour R32. Snif, moi qui pensait avoir tout ce qu'il me fallait :'(

C'est parti pour les flexibles Goodridge type aviation. Mais bordel, comment ça douille par rapport aux flexibles non R32. Si j'avais su, je serais juste passé en 312 lol.


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MessagePosté: 17 Oct 2015, 13:47 
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Je doit une avoir un jeu que je n'ai pas monté (en goodridge) mais il faut que je les recherche :(, si ça t'intéresse...


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MessagePosté: 17 Oct 2015, 16:57 
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Oh oui ça m'intéresse ! Si tu as ça, je suis preneur , tu me diras how much en MP ^^
Tiens d'ailleurs toi, je viens de voir pour la première fois les deux liens vers tes anciennes MK2 et MK3, elles étaient super propres !


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MessagePosté: 17 Oct 2015, 17:00 
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Vince971 a écrit:
Oh oui ça m'intéresse ! Si tu as ça, je suis preneur , tu me diras how much en MP ^^
Tiens d'ailleurs toi, je viens de voir pour la première fois les deux liens vers tes anciennes MK2 et MK3, elles étaient super propres !

Je regardes et je te dis ;-)


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MessagePosté: 17 Oct 2015, 17:41 
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Voilà pourquoi je reste en 312..... Tout est plis coûteux après... Disques, étriers etc.... Le 312 est vraiment un bon compromis ;-)

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MessagePosté: 17 Oct 2015, 20:07 
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Le pire c'est que j'ai une paire de support pour passer en 312, mais j'ai eu le train R32 à bon prix donc ...


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MessagePosté: 19 Oct 2015, 22:38 
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Ca avance, mais dur dur de faire un truc correct avec de mauvaises conditions et la température actuelle :/
Ou je suis p'tete trop perfectionniste ? Bref, au retour des beaux jours je ferais un p'tit ponçage et je remettrais une couche pour améliorer la finition.

Image

Ca rend bien en photo, mais il y a des défauts en vrai :'(


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MessagePosté: 20 Oct 2015, 10:28 
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:nikel:


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MessagePosté: 24 Oct 2015, 23:31 
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Bon, pas satisfait par le résultat des étriers j'ai encore poncé et cette fois commandé la peinture en bombe plutôt qu'en kit avec pinceau :s


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MessagePosté: 25 Oct 2015, 21:01 
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Vince971 a écrit:
Bon, pas satisfait par le résultat des étriers j'ai encore poncé et cette fois commandé la peinture en bombe plutôt qu'en kit avec pinceau :s

je veux voir les résultats finaux.
Mais le bleu est mieux pour moi.
  plus OEM :mrgreen:


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