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MessagePosté: 06 Déc 2019, 15:34 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
StoOnHead a écrit:
:hallu: Tu m'as convaincu, je m'y attelle dès ce WE, entre deux averses. :boxe:

On se fait un concours de composte à celui qui en récupère le plus !?! :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Déc 2019, 12:27 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Un peu d'entretien aujourd'hui avec le passage des essuie-glaces en mode Aérotwin et le remplacement du filtre habitacle...
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Bon week-end + 1


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MessagePosté: 13 Déc 2019, 14:19 
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Dommage de ne pas avoir mis les vrais aerotwin mais Oulala pas beau le filtre de clim


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MessagePosté: 07 Jan 2020, 14:46 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
tchouki85 a écrit:
Dommage de ne pas avoir mis les vrais aerotwin mais Oulala pas beau le filtre de clim


Slt Tchouki85 et merci de ton commentaire je en savais pas qu'il y avait de vrais et des faux Aérotwin !!! Ceux ci viennent de chez Oscaro :?:
Le filtre ressemble étrangement à l'état des dessous de pareboues c'est fou...


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MessagePosté: 07 Jan 2020, 14:49 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Hello,

Je vous présentes tout mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui débute.
Plein de belles choses à voir et à vivre
Bonne année les Golfistes


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 17:01 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Petit cadeau pou la Gti :pingouin2:

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MessagePosté: 09 Jan 2020, 17:57 
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Basis de Fév 2002
Sur la calandre à l'ancienne Stefan77 ;)


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 19:14 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Stefan777 a écrit:
Hello,

Je vous présentes tout mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui débute.
Plein de belles choses à voir et à vivre
Bonne année les Golfistes


Bonne année 2020 Stef ! Que cette nouvelle année soit riche en... modifs ! :heu:
Stefan777 a écrit:
Petit cadeau pou la Gti :pingouin2:


Nickel ! Le badge mythique ! :mrgreen:


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 19:51 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Juil 2003
Hello Stefan ! joli projet, c'est cool de voir une GTI bien bichonnée comme ça :D

Stefan777 a écrit:
tchouki85 a écrit:
Dommage de ne pas avoir mis les vrais aerotwin mais Oulala pas beau le filtre de clim


Slt Tchouki85 et merci de ton commentaire je en savais pas qu'il y avait de vrais et des faux Aérotwin !!! Ceux ci viennent de chez Oscaro :?:


En fait il y a des modèles de Golf 4 comme ma Match II qui ont des Aerotwin d'origine, du coup les bras d'essuie-glaces ne sont pas les mêmes (plus plat).
Là tu as mis des Aerotwin qui s'adaptent sur des bras conçus pour des balais d'essuie-glaces à l'ancienne. Mais bon à part le look je pense que ça change pas grand chose ;)


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 23:11 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Tyler_durden a écrit:
Sur la calandre à l'ancienne Stefan77 ;)


Je pense que je vais attendre d'avoir avancé un peu plus dans mon projet et l'impression d'avoir une vraie Gti pour lui remettre ces 3 lettres de noblesses qui lui sont si mythique :nikel:


Dernière édition par Stefan777 le 09 Jan 2020, 23:27, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Jan 2020, 23:16 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
StoOnHead a écrit:
Stefan777 a écrit:
Hello,

Je vous présentes tout mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui débute.
Plein de belles choses à voir et à vivre
Bonne année les Golfistes


Bonne année 2020 Stef ! Que cette nouvelle année soit riche en... modifs ! :heu:
Stefan777 a écrit:
Petit cadeau pou la Gti :pingouin2:


Nickel ! Le badge mythique ! :mrgreen:


Merci pour tout on fera le bilan en fin d'année pour les modifs !! Déja venir au national serait trés enrichissant et enfin poser un visage sur les caisses....

Le fameux grale si mythique comme tu dis :danser:


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MessagePosté: 09 Jan 2020, 23:24 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
AXB a écrit:
Hello Stefan ! joli projet, c'est cool de voir une GTI bien bichonnée comme ça :D

Stefan777 a écrit:
tchouki85 a écrit:
Dommage de ne pas avoir mis les vrais aerotwin mais Oulala pas beau le filtre de clim


Slt Tchouki85 et merci de ton commentaire je en savais pas qu'il y avait de vrais et des faux Aérotwin !!! Ceux ci viennent de chez Oscaro :?:


En fait il y a des modèles de Golf 4 comme ma Match II qui ont des Aerotwin d'origine, du coup les bras d'essuie-glaces ne sont pas les mêmes (plus plat).
Là tu as mis des Aerotwin qui s'adaptent sur des bras conçus pour des balais d'essuie-glaces à l'ancienne. Mais bon à part le look je pense que ça change pas grand chose ;)


Merci pour tout AXB c'est coool. Bon j'ai enfin une réponse pour ces fameux Aérotwin :nikel: je sais maintenant se qu'il me reste à faire parceque niveau esthétique c'est vraiment pas terrible de voir ces essuies glace toucher le ciel !!! Sur mon Audi A3 je trouvais cela vraiment moche, la Golf c'est déja un peu mieux mais bon c'est pas encore ça !!!!
Bon déja ça essuie bien quand il pleut c'est l'essentiel :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 09:51 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Hey !! sympa cette petite GTI, il y a un bon potentiel cyp
Tu vas pouvoir l'améliorer, et l'entretenir comme il faut. Il y a plein de possibilité suivant des envies.
Si t'as besoin de conseils, tu seras servi ici :1010:

Continue bien !


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 11:05 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
kartmax21 a écrit:
Hey !! sympa cette petite GTI, il y a un bon potentiel cyp
Tu vas pouvoir l'améliorer, et l'entretenir comme il faut. Il y a plein de possibilité suivant des envies.
Si t'as besoin de conseils, tu seras servi ici :1010:

Continue bien !


Merci Kartmax21 c'est cool. Tu es toujours sur Dijon? Moi je suis originaire du grand Besançon
Bonne continuation aussi avec tes mises à jour annuelles + 1


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 11:15 
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GTI Exclusive de Nov 1999
Ouaip, toujours de Dijon :)

D'ailleurs, on à un préparateur spécialisé en 1.8T 20V ici, il développe des carto éthanol. Un passionné qui t'explique comment il fait, et les prix sont abordable. Si jamais tu cherches ... :hello:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 12:31 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
kartmax21 a écrit:
Ouaip, toujours de Dijon :)

D'ailleurs, on à un préparateur spécialisé en 1.8T 20V ici, il développe des carto éthanol. Un passionné qui t'explique comment il fait, et les prix sont abordable. Si jamais tu cherches ... :hello:


Merci pour l'info c'est bon à savoir, si jamais je te ferai signe :hello:


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MessagePosté: 10 Jan 2020, 14:51 
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Salut , c'est ceux-là les bras d’essuie-glace aérotwin , que tu trouves à partir des années 2002 de mémoire

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MessagePosté: 13 Jan 2020, 10:16 
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Golf IV 1.8 T
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Hold a écrit:
Salut , c'est ceux-là les bras d’essuie-glace aérotwin , que tu trouves à partir des années 2002 de mémoire

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Merci pour ta photo Hold !! ca fait quand mème plus discret ainsi :nikel:


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 23:18 
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Bonjour a vous !! Je sais pas si cest déjà arrivé a quelqu'un mais bon aujourd'hui j'ai vraiment cru tomber en panne d'essence. Il y a tellement de pression dans mon réservoir que l'essence refoule par la trappe à essence !!! Y'aurais t'il un tuyau de bouché !?!
Sinon y'a un mois j'ai remplacé l'alternateur et la je me prépare à faire un joint de classe. Hé oui bientôt 200Kkms, du coup pour ces un an en ma compagnie je lui aurai mis 5kkms.

:?: :sos:


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 23:41 
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Stefan777 a écrit:
Bonjour a vous !! Je sais pas si cest déjà arrivé a quelqu'un mais bon aujourd'hui j'ai vraiment cru tomber en panne d'essence. Il y a tellement de pression dans mon réservoir que l'essence refoule par la trappe à essence !!! Y'aurais t'il un tuyau de bouché !?!
Sinon y'a un mois j'ai remplacé l'alternateur et la je me prépare à faire un joint de classe. Hé oui bientôt 200Kkms, du coup pour ces un an en ma compagnie je lui aurai mis 5kkms.

:?: :sos:

Normalement, tu as un tuyau pour le dégazage: à voir en premier ! Items 10 & 12 sur cette vue.


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 08:58 
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Carat de Déc 2001
Et j'y pense il y a aussi dans le compartiment moteur ou les gaz retourne dans le réservoir , à regarde de ce côté également


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 09:48 
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:?: :sos:[/quote]
Normalement, tu as un tuyau pour le dégazage: à voir en premier ! Items 10 & 12 sur cette vue.[/quote]

Merci beaucoup pour le schéma en vue éclaté du réservoir, je vais essayé d'analyser au mieux ce problème :nikel:


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 09:57 
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Hold a écrit:
Et j'y pense il y a aussi dans le compartiment moteur ou les gaz retourne dans le réservoir , à regarde de ce côté également


Le problème est la depuis que la distribution a été remplacé, le mécano a du toucher au tuyaux au niveau du filtre à charbon près du bocal de refroidissement. A chaque fois que j'ouvre le réservoir pour y mettre de l'essence de l'air y ressort. Si ça se trouve j'avais déjà un peu de pression avant et cest ça qui a arraché mon tuyau attache rapide au niveau du filtre à essence au printemps dernier.
Hier j'avais roulé un peu fort avant, la pompe a du être un peu plus sollicité et ça a du mettre un peu plus de pression dans le circuit. Je vais voir se que ça dit cet après midi. Mdrrrrrr
Merci


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 23:13 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Arf oui donc à contrôler les erreurs du mécano


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MessagePosté: 25 Fév 2020, 00:27 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 2001
Hold a écrit:
Arf oui donc à contrôler les erreurs du mécano


Je sais pas si il y'a une purge à faire ou je ne sais quoi au niveau du Canister Filtre a Charbon mais bon je pense que le soucis doit venir de par-là. Hier j'ai démarré trappe essence ouverte et ça a refoulé direct; j'ai essayé avec le bouchon ça ne fuyait pas mais je ne me suis pas attardé dessus.
La j'attend mes nouvelles durites de chauffage qui passent au-dessus du turbo et Go Garage. Je croise juste les doigts à ne pas tomber en panne en y allant :pingouin2:


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