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MessagePosté: 18 Avr 2007, 21:16 
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Inscription: 26 Mar 2006, 13:49
Messages: 1888
Localisation: orleans
Région: 75

Autre VAG Autre
Autre de Oct 2006
rhoooo le malheureux :hallu: :hallu: ce qu'il en a fait

il y a aussi des vrai jacky en suisse

et l'ancienne proprietaire que devient elle ,elle roule en quoi maintenant?


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MessagePosté: 18 Avr 2007, 21:26 
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Inscription: 23 Mar 2006, 11:11
Messages: 9806
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Image Dire qu'avant j'aimais le kit SEIDL cyp

Elle roule en 147


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MessagePosté: 18 Avr 2007, 21:32 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 13 Avr 2006, 17:20
Messages: 2075
Localisation: vreuhhh land.
Région: 60

Golf IV V6
Highline de Juin 2002
:? pourquoi il as fait sa :roll:
pauvre golf 4


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MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:17 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 23 Mar 2006, 20:49
Messages: 288
Localisation: Mâcon
Quel horreur, c'est laid !


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MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:24 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 02 Avr 2007, 12:43
Messages: 1208
Localisation: bastia
Région: 2B

Golf IV TDI 115
GTI de Mar 2000
Oui on s'approche limite du tuning jacky :twisted:


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MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:28 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 22 Mar 2006, 14:40
Messages: 1343
Localisation: hnl
Région: 95

Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
Archlord a écrit:
Oui on s'approche limite du tuning jacky :twisted:
c'est du tuning jacky à la confession intime :ptdr:


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MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:36 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 05 Nov 2006, 20:50
Messages: 1662
Localisation: Forbach
Région: 57

Golf IV TDI 90
Sport + de Juin 2000
Hawaii Paradise a écrit:
Archlord a écrit:
Oui on s'approche limite du tuning jacky :twisted:
c'est du tuning jacky à la confession intime :ptdr:



:lol: :lol: :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:41 
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VIP

Inscription: 23 Mar 2006, 11:11
Messages: 9806
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Le pire c'est qu'un kit SEIDL c'est hors de prix ca vaux un vrai kit R32 OEM :roll:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Avr 2007, 18:43 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 22 Mar 2006, 14:40
Messages: 1343
Localisation: hnl
Région: 95

Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
Gregtdi a écrit:
Le pire c'est qu'un kit SEIDL c'est hors de prix ca vaux un vrai kit R32 OEM :roll:
:roll: :lol: de l'argent foutu à la poubelle :roll: :ptdr:


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 Sujet du message: re
MessagePosté: 05 Avr 2008, 00:59 
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Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 29 Juil 2007, 21:01
Messages: 690
Localisation: partout
Région: 94

Golf IV R32
Sport + de Déc 2002
au début , j'était pareil tuning touch :arf:
mais depuis que je suis sur le forum j'ai appris a apprécié les golf d'origine ""carrosserie"". sobre . ses pour sa que je vire illiko les feu que j'ai. mais la aieaieaie :tantpis: quand on arrive a se stade de dégradation , ya pu rien a faire :lol:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 12 Avr 2008, 00:12 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 10 Avr 2008, 20:25
Messages: 22
Localisation: zone 51
Région: 06

Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1913
une golf mk 1,2,3,4,5, c est : jantes retros sobres et posée par terre !!! é basta cosi!!!!


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