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MessagePosté: 20 Juil 2020, 20:57 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
Bonjour à tous

Je vous présente ma nouvelle acquisition :

Golf IV V6
Highline + novembre 2002, peinture LC7V
Kms à l'achat 205000

Provenance Allemagne, elle a comme options :

GPS + compteur FIS
xénons
toit ouvrant électrique
chassis sport
ressorts courts H&R
cuir chauffant électrique à mémoires gris Recaro
rétros rabattables électriquement à mémoire, réglage auto à la marche arrière
radars de recul
volant avec commandes au volant
détecteur de pluie
rétro intérieur électrochrome
alarme, 8 hp + ampli dsp Nokia
4 motion
régulateur
air bag de montants de parebrise
buses de lave glace chauffantes
plus toutes les options de base .

Bon comme vous pouvez le voir, ces options vous parlent...
Effectivement j'ai racheté la belle de Kaczma, et je vais continuer à en prendre grand soin. Le retour par la route, 800kms, on été un véritable plaisir à conduire et quelle sonorité splendide pour mes oreilles, pas besoin de musique à bord.

Les photos arrivent...


Dernière édition par loulou40 le 09 Aoû 2020, 10:45, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 20 Juil 2020, 21:32 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
loulou40 a écrit:
... quelle sonorité splendide pour mes oreilles, pas besoin de musique à bord.

Les photos arrivent...


Hello !! Entièrement d'accord avec toi, et pourtant, j'ai installé le MFD & DSP dans la mienne !! :mrgreen:
Vivement les photos, vu que le Kaz était un peu avare ces derniers temps ! ;)


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 20 Juil 2020, 22:23 
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Golf IV V5
GTI Exclusive de Juin 2001
Superbe Achat je vais suivre ce poste :mrgreen: :nikel: :D


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 21 Juil 2020, 06:56 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
RAA enfin le garage

On veut des photos maintenant :!: :!:

Heureusement que j'ai plus la mienne sinon je serais descendu une nuit à Biarritz te piquer le cuir cyp

_________________
Une question

La réponse est déjà sur le forum cyp , donc en premier prendre le temps de faire une recherche


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 21 Juil 2020, 10:40 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Sep 2007
Excellent ça veux dire que celle belle V6 est descendu dans le sud cyp

Aller les photos cyp :!:


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 21 Juil 2020, 20:28 
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Golf IV SDI
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super la belle reste en famille j'ai hate de suivre sa nouvelle aventure a cette petite ;) remet la nous en pleine forme et que sa shine


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 24 Juil 2020, 14:10 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
Image

Image

2 photos vite fait en attendant la suite, je suis en train de la remettre en état, quelques petit soucis, mais avec Jjp, nous nous en occupons, ne vous inquiétez pas, elle est entre de bonnes mains.


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 Sujet du message: Re: Golf IV V6
MessagePosté: 24 Juil 2020, 14:11 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Premier petit bricolage aujourd'hui, durite de dépression charbon actif.
Changement de la durite mais petit soucis de "connectique" : question aux propriétaires de v6, vous avez quoi sur la vôtre ?
Image

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MessagePosté: 24 Juil 2020, 18:04 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello ! Voici donc l'heureux acquéreur de la V6 de Kaczman ! :nikel:

J'ai pris quelques photos mais ne pigeant pas bien de quelle connectique tu parles... Est-ce la petite prise blanche ?

Image

Image


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MessagePosté: 24 Juil 2020, 20:15 
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Basis de Fév 2001
uploads/uploads/th1/2020/07/24/2020_07_24_21_11_23_20200724_210702.jpg
uploads/uploads/th1/2020/07/24/2020_07_24_21_18_25_20200724_211707.jpg

comme sur les photos de stoon y'a une petite tétine sur la durite de reniflard de vapeur d'huile derriere le boitier papillon


Dernière édition par Tobrook le 24 Juil 2020, 20:21, édité 2 fois.

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MessagePosté: 24 Juil 2020, 20:16 
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Trop bien elle continue sa vie ici :danser:


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MessagePosté: 25 Juil 2020, 06:54 
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Highline + de Nov 2002
:hello: à tous, merci pour vos réponses, je vais regarder ça de plus prêt, mais c'est bien la prise blanche, ensuite diagnostique... Cardan, module de porte, coupelle, effectivement une bonne petite remise en état s'impose, sans compter que le Kaczma, n'était pas bricoleur du tout
Y à un peu de boulot à faire sur cette petite V6, mais étant possesseur, d'un 130 4 motion depuis plus de 10 ans que je chouchoute chaque jours, le sort du V6, va être pareil.


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MessagePosté: 25 Juil 2020, 07:28 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Au top Loulou du coup hésite pas à nous mettre des photos


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MessagePosté: 25 Juil 2020, 10:50 
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Golf IV SDI
Basis de Fév 2001
Le principal c'est que tu trouve du plaisir a la ravoir propre et en profiter j'ai mis deux années pour ravoir la R aux petits oignons maintenant c'est que du bonheur a chaque tour de clé je te souhaite de trouver le mm plaisir surtout qu'elle fait vraiment son effet cette V6 dans sa config.


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MessagePosté: 08 Aoû 2020, 16:52 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
Merci à tous pour vos réponses, la grosse continue à faire des siennes, elle à déjà eu droit à la fameuse durite, un cardan, les coupelles d'amortisseur avant et vida haldex, un module de portes, dégraissage des sièges, ensuite à voir capteur aac (g163) et transmetteur de régime moteur (g28) ensuite refaire les xénons. La crémaillère de direction et une butée d'embrayage, et quelques pocks carrosserie, voilà la famille :bisous:

Ps:je suis à la recherche d'un cd gravé de navigation pour mfd. Si une âme charitable aurait ça en stock...


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 08:25 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Salut Loulou

Donc le G163 est le transmetteur du hall 2 et il coûte 210€ chez VW, réf 06A 905 161 A

@+

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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 08:36 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
210€ :hallu: :hallu:

https://www.ebay.de/itm/BOSCH-NOCKENWEL ... SwLmxez2wI
cyp


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 13:59 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
Gregtdi a écrit:



Salut, le lien n'est pas compatible avec ma voiture.


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 14:00 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
JJP a écrit:
Salut Loulou

Donc le G163 est le transmetteur du hall 2 et il coûte 210€ chez VW, réf 06A 905 161 A

@+

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Salut Jiji, merci beaucoup, on regarde ça demain :bisous:


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 14:37 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
loulou40 a écrit:
Gregtdi a écrit:



Salut, le lien n'est pas compatible avec ma voiture.

Ils disent que c'est uniquement pour moteur BHE, sauf que ce moteur n'existe pas !
Je pense que c'est le bon Loulou ;)

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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 17:10 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
j en ai pris un au hasard.

y a du choix sinon

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... l&_sacat=0


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 17:13 
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Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
JJP a écrit:
loulou40 a écrit:

Salut, le lien n'est pas compatible avec ma voiture.

Ils disent que c'est uniquement pour moteur BHE, sauf que ce moteur n'existe pas !
Je pense que c'est le bon Loulou ;)


Moteur audi monté sur TT. Identique bloc R32 et consorts BDB, BMJ, BPF, BUB


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MessagePosté: 10 Aoû 2020, 18:59 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Gregtdi a écrit:
JJP a écrit:
Ils disent que c'est uniquement pour moteur BHE, sauf que ce moteur n'existe pas !
Je pense que c'est le bon Loulou ;)


Moteur audi monté sur TT. Identique bloc R32 et consorts BDB, BMJ, BPF, BUB


Je confirme, référence 06A905161A convient pour un moteur BDE, qui doit logiquement équiper la V6 de Loulou. :idea:
Pour autant, je préconise de mettre un peu plus cher que le prix de base pour avoir une qualité qui se rapprocherait de l'OEM... A 16€, je doute de la qualité voire la longévité du bazar ! :heu:


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MessagePosté: 11 Aoû 2020, 07:25 
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Golf IV V6
Highline + de Nov 2002
StoOnHead a écrit:
Gregtdi a écrit:
JJP a écrit:
Ils disent que c'est uniquement pour moteur BHE, sauf que ce moteur n'existe pas !
Je pense que c'est le bon Loulou ;)


Moteur audi monté sur TT. Identique bloc R32 et consorts BDB, BMJ, BPF, BUB


Je confirme, référence 06A905161A convient pour un moteur BDE, qui doit logiquement équiper la V6 de Loulou. :idea:
Pour autant, je préconise de mettre un peu plus cher que le prix de base pour avoir une qualité qui se rapprocherait de l'OEM... A 16€, je doute de la qualité voire la longévité du bazar ! :heu:


Bonjour, Gregtdi Stoonhead, et Jjp, pour la référence nous avions ons trouvé, il me reste plus u'à le commander, :merci: à vous 3 pour votre réactivité. + 1


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MessagePosté: 13 Aoû 2020, 11:54 
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Golf IV V6
Carat de Jan 1999
Haha belle acquisition. Mon petit doigt ne s'était trompé ;)


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