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MessagePosté: 20 Juil 2010, 21:32 
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Golf IV V6
Highline + de Juin 1912
Aprés avoir eu quelques G3 GTI 8S, VR6, Golf 4 Cab et Audi A3 8P, me voici maintenant en G4 V6 de 2003 qui totalise 119 000 Kms, 1ére main et donc je suis la 2éme main.

Options de base:
:arrow: cuir bacquet
:arrow: regulateur de vitesse
:arrow: essuie glace automatique
:arrow: climatronic
:arrow: laves phares
:arrow: boite 6 rapports
:arrow: ODB
:arrow: Centralisation à distance
:arrow: ESP
:arrow: Frein à main et pommeau cuir
:arrow: poste DIN d'origine 6 HP + chargeur 6 CD
:arrow: volant cuir 3 branches
:arrow: acoudoir central cuir
:arrow: Châssis Sport
:arrow: Anti brouillard
:arrow: Essuie glace et bras Aerotwin Avant
:arrow: Jantes alu 17"
:arrow: Vitres éléctriques
:arrow: Rétro intérieur automatique
:arrow: Rétroviseur dégivrant
:arrow: Écrous antivol de roues

Modifications Extérieur Effectués:
:arrow: Antenne courte (Octobre 2011)
:arrow: Jantes OEM (Karthoum) en 18" (Juillet 2010)
:arrow: Cales changement entraxe (Juillet 2010)
:arrow: Éclairage plaque leds (Octobre 2011)
:arrow: Combinés filetés Weteic Hicon TX (Juin 12011)
:arrow: Déssiglage de la male arriére (Juillet 2010)
:arrow: Mise en place du Logo MKIV (Juin 2011)
:arrow: Kit complet R32 (Mars 2012)
:arrow: Ligne d'échappement supersprint remodifié (Mars 2012)

Prochaine Modifications Extérieur:
:arrow: Becquet R32
:arrow: Re-modification de la ligne afin d'avoir un peu plus de bruit
:arrow: Rotiform Nue en 19


Modifications Intérieur Effectuées:
:arrow: Suppression autocollant V6 4Motion lunette arrière (Juillet 2010)


Prochaine Modifications Intérieur:


Entretien:
:arrow: 4 Pneus neufs (Avril 2011)
:arrow: Entretien complet des 120 000 chez VW (Fevrier 2011)
:arrow: Alternateur neuf (Mars 2011)
:arrow: Support moteur neuf (Mars 2011)
:arrow: Logo V6 neuf (Janvier 2011)
:arrow: Plaquettes et disques neufs (avant et arriéres) (Juin 2011)



A l'achat:
Image
Image


1 semaine aprés mon achat, je suis allé chercher ses nouvelles chausettes, de l'OEM VW en 18".

Image

Aujourd'hui:
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Image
Image


Dernière édition par GTI_Edition le 21 Déc 2012, 18:11, édité 23 fois.

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MessagePosté: 20 Juil 2010, 22:26 
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Golf IV V6
Highline de Oct 2000
:mb:
elle esttres propre cette petite V6
et les jante vont lui allez comme un gant , tres bon choix. :wink:

et beau palmares de VW aussi :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 07:35 
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:hello: hello et bienvenue! Sympa les jantes!


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 08:08 
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R32 de Nov 2002
Bienvenue à toi parmi nous, amuse toi bien ! très jolies tes jantes, j'ai cru au début que c'était un montage sur photoshop :D


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 08:38 
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C'est un montage ;) Je l'ai noté juste avant la photo ^^

C'est un montage car j'ai toujours pas acheter les cales pour les faire passer sur la G4 ;)

Et si tu regarde bien, la photo prise pour le photoshop n'est pas ma golf, c'est une 5 portes, mais je n'ai qu'une photo de ma golf et elle n'etait pas top pour réaliser un photoshop.


Sinon, merci à vous pour l'acceuil mais il est vrai que je suis présent ici depuis quelques temps maintenant, c'est juste que j'ai fait une pause quand j'avais l'audi ;)

Sinon, j'ai retrouvé sur le fofo une photo de mon ancien cab:

Image


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 16:41 
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Petit travail effectué: dessiglage male arriére, achat du logo V6 pour la calandre avant et modifications boites à air.

Enfin on entend le V6 ronronner :D


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MessagePosté: 21 Juil 2010, 17:07 
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Erf, autant pour moi, au taff, j'suis obligé de matter en screed :P

Pas mal du tout ! :)


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 08:10 
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GIV GTI 150 a écrit:
:mb:
elle esttres propre cette petite V6
et les jante vont lui allez comme un gant , tres bon choix. :wink:

et beau palmares de VW aussi :mrgreen:


c'est vrai qu'elle est propre :bravo: v6 :nikel:


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 14:15 
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lol no problémo @l4x ;)

Cet apré midi: je vais chercher les cales et tenter un premier montage, si j'en ai la possibilité, je prendrais des photos.

Et les pneus neufs sont commandés, arrivée prévue lundi :D

En attendant, j'ai tenter de démonter ma pipe d'admission pour savoir si les fiches des injecteurs étaint carrés ou ovale (en prévision du kit ethanol)

Petite surprise en démontant, 4 vis innaccesible au niveau de la pipe d'admission. Pour pouvoir les dévisser, je dois faire tomber le pare chox avant et tout ce qui va avec. J'avoue que je n'ai pas eu le courage. Je vais donc tenter d'appeler VW pour voir si ils ont une réponse à m'apporter.

Est ce qu'un possesseurs de V6 aurait la réponse ?

Merci.


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 14:32 
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pour demonter la pipe d'admission et acceder a la rampe d'injection tu na pas le choix il faut faire tomber toute la fasse avant.
:wink:


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MessagePosté: 22 Juil 2010, 14:45 
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GIV GTI 150 a écrit:
pour demonter la pipe d'admission et acceder a la rampe d'injection tu na pas le choix il faut faire tomber toute la fasse avant.
:wink:


Oui c'est malheureusement ce que j'ai constater en démontant :o :o , pas cool mais bon au lieu de me prendre 2 heure comme sur mon VR, ca m'en prendra 4 ^^

Edit: J'ai trouver la réponse à ma question. Pour ceux que ca pourrait aider, on ne sait jamais.

Voici les fiches d'injecteurs pour GOLF V6 Moteur BDE.

Image


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 17:16 
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Ca y est, les jantes sont posées et j'ai profiter du mariage d'un bon ami pour faire 2-3 photos sympa :D

Image

Image



Et voila ce que ca donne de profil.

Image


Dernière édition par GTI_Edition le 25 Juil 2010, 19:53, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Juil 2010, 17:37 
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franchement super belle ces jantes tu veux pas faire un échange contre des jantes evolo cyp


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 19:29 
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Merci ;) Non merci, j'ai déja bien galérer à devoir couper mes ecrous a les trouver puis à les poser avec cales et ecrous à couper. Je vais les garder ^^


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 10:03 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Juil 2011
GTI_Edition a écrit:
Merci ;) Non merci, j'ai déja bien galérer à devoir couper mes ecrous a les trouver puis à les poser avec cales et ecrous à couper. Je vais les garder ^^


tu as raison parce que c'est original j'en ai jamais vue sur une golf 4 :wink:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 10:18 
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Hello welcome !!!!


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 10:59 
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Merci pour l'acceuil ;)

J'avoue que je n'ai pas encore vu ce type de jantes sur G4 et c'est pas plus mal. Je voulais quelque chose de discret et à mon avis c'est plutot réussit.

Prochaine étape les filetés.


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 11:00 
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Chouette tes jantes posées! :wink:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 11:12 
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GTI_Edition a écrit:
Merci pour l'acceuil ;)

J'avoue que je n'ai pas encore vu ce type de jantes sur G4 et c'est pas plus mal. Je voulais quelque chose de discret et à mon avis c'est plutot réussit.

Prochaine étape les filetés.


ah vivement les filetés alors je suis impatient de la voir avec :wink:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 11:17 
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Pareil ^^ Mais je ne penses pas que ce sera pour tout de suite car j n'ai pas encore eu le temps de faire la carte grise (450€), et je vais commander le kit ethanol pour économiser sur l'essence :D


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 12:23 
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GTI_Edition a écrit:
Pareil ^^ Mais je ne penses pas que ce sera pour tout de suite car j n'ai pas encore eu le temps de faire la carte grise (450€), et je vais commander le kit ethanol pour économiser sur l'essence :D


ok 450 euros :hallu: ça fais mal au cul :lol:

sinon pense a nous mettre d'autres photos surtout de l'interieur, on aime ça ici les photos :wink:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 12:29 
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Golf IV V6
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Dés que je retrouve l'aspi je m'en occupe :P


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 14:56 
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tien un nordiste de + :lol: belle G4 GTI :wink: les news jantes nikel ça le fait 8)


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 18:58 
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Golf IV V6
Highline + de Juin 1912
Merci ;)

Mais je n'ai pas voulu prendre un GTI ^^, certes c'est plus facile d'y gagner des cheveaux rapidement, mais il aurait manquer la sonorité du V6 :P


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 19:26 
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Golf IV R32
R32 de Nov 2002
Très sympas les jantes ! j'aime bien. :) Continue en restant sobre. :)


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