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MessagePosté: 20 Oct 2019, 12:31 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Salut à tous !

Voici ma golf 4 v5 170 BVM carat de 2002 , achetée en septembre 2019 à 232451 km dans un état exceptionnel ..Apres de long mois de recherche et 450 km la voici :love: :nikel:

Intérieur

- Cuir noir chauffant
- Commandes au volant ( audio et régulateur )
- Toit ouvrant
- Poste pioner simple din + rangement
- Rétroviseur electrtochrome
- Détecteur de pluie
- Compteur Fis blanc full option
- Climatronic blanc
- Chargeur 6 Cd dans le coffre
- Allume cigare dans le coffre

Extérieur :

- Anthrazitblau LC7V
- Jante Montréal 2 top
- Phare avant gti 25th
- Phare arrière carat
- Radar de recul -lame avant V6

-Mécanique / chassis

- Amortisseur Bilstein B4
- Ressort Monroe châssis sport
- Frein Brembo sport
- Pneu primacy 4

Silent bloc Felbi bilstein pour le train avant complet , l'arrière avait été fait 2 ans avant

Les travaux en plus : durite d'eau entre le radiateur et le moteur , sonde g62 , thermostat , calister + filtre , plus les filtres et les fluides

+ 1 et a venir la chaine de distribution


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Dernière édition par Vinko92 le 09 Nov 2020, 19:16, édité 9 fois.

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MessagePosté: 20 Oct 2019, 13:24 
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Golf IV V6
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Hello ! Welcome aboard toi et ta magnifique V5 ! :nikel:


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MessagePosté: 21 Oct 2019, 11:41 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
:hello: Salut stoInHead ! Merci de l’accueil, avec quoi roule tu ?


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MessagePosté: 21 Oct 2019, 11:56 
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Bienvenue à toi une Golf 4 V5 de plus :nikel: + 1 :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Oct 2019, 17:56 
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Alex7 a écrit:
Bienvenue à toi une Golf 4 V5 de plus :nikel: + 1 :mrgreen:

C'est vrai que les V5 sont plutôt rares sur le fofo ! Une de plus !! + 1 :mrgreen:

Vinko92 a écrit:
:hello: Salut stoInHead ! Merci de l’accueil, avec quoi roule tu ?


Avec un cylindre de plus que ta superbe auto !! + 1 Clic pour zieuter mon garage


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MessagePosté: 20 Fév 2020, 19:45 
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Alex7 a écrit:
Bienvenue à toi une Golf 4 V5 de plus :nikel: + 1 :mrgreen:



Merci de l'accueil :nikel: aussi en v5 ? :love:


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MessagePosté: 20 Fév 2020, 19:48 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
StoOnHead a écrit:
Alex7 a écrit:
Bienvenue à toi une Golf 4 V5 de plus :nikel: + 1 :mrgreen:

C'est vrai que les V5 sont plutôt rares sur le fofo ! Une de plus !! + 1 :mrgreen:

Vinko92 a écrit:
:hello: Salut stoInHead ! Merci de l’accueil, avec quoi roule tu ?


Avec un cylindre de plus que ta superbe auto !! + 1 Clic pour zieuter mon garage


Cool !! Jai hésité avec le v6 ( qui est pour moi le top du golf 4 " classique " , conso entretien j'avoue que cela ma freiné pour un daily :pingouin:


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MessagePosté: 20 Fév 2020, 20:12 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Du nouveau pour la golf !

Amortisseur avant et arrière Bilstein b4 chassis sport ( l'ancien propriétaire avait posé des b4 chassis normal
Ressort amortisseur Monroe chassis sport
Semelles amortisseur avant et arrière
Cache poussière avant arrière
Disque avant ventilé percé brembo + plaquette
Disque arrière vers ventilé brembo + plaquette -> liquide frein
Tendeur courroie accessoire ( ça fais cuicui ) :x

Image

Remplacement poste origne ( radio gamma et lecteur CD) par un poste Pioneer s520bt + commande au volant simple din et un vide poche VW .

Remplacement compteur d'origine par un compteur golf 4 fis avec balayage des aiguilles, compteur intelligent, aiguilles allumés en permanence message de bienvenue au démarrage, autonomie carburant... tout ça en blanc ! Des photos à venir ...avec la climtronic en blanc en prime ! Si certains l'ont déjà fais je suis preneur de conseille :nikel: :mrgreen:


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MessagePosté: 21 Fév 2020, 01:07 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Que de chouettes modifs !! Tu as su gérer le remplacement de ton compteur, bravo ! Ce n'est pas si simple à ce que j'ai pu lire sur le forum. :nikel:
Paye tes photos de ton nouvel intérieur ! ;)


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MessagePosté: 21 Fév 2020, 04:25 
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Highline de Oct 2000
Vinko92 a écrit:
Du nouveau pour la golf !

Amortisseur avant et arrière Bilstein b4 chassis sport ( l'ancien propriétaire avait posé des b4 chassis normal
Ressort amortisseur Monroe chassis sport
Semelles amortisseur avant et arrière
Cache poussière avant arrière
Disque avant ventilé percé brembo + plaquette
Disque arrière vers ventilé brembo + plaquette -> liquide frein
Tendeur courroie accessoire ( ça fais cuicui ) :x

Image

Remplacement poste origne ( radio gamma et lecteur CD) par un poste Pioneer s520bt + commande au volant simple din et un vide poche VW .

Remplacement compteur d'origine par un compteur golf 4 fis avec balayage des aiguilles, compteur intelligent, aiguilles allumés en permanence message de bienvenue au démarrage, autonomie carburant... tout ça en blanc ! Des photos à venir ...avec la climtronic en blanc en prime ! Si certains l'ont déjà fais je suis preneur de conseille :nikel: :mrgreen:

pour ton "cuinement" sur les golf IV il n'y a pas de poulie d'alternateur debrayable ?

pourrais tu donner tes references d'amortisseurs av et ar ?
j'ai pris un kit sur ebay , correspondant autodoc c'est dans mon cas "chassis standart/route degradée" ; chez vw on m'as dit peut-etre la version sport ..

très tap-cu dans mon cas ; sympa sur bonne route ; mais les dos d'ane et nid poule c'est au ralenti et la c'est raid..

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 22-045744
Gebrauchsnummer: VNE-4574
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN - B4 Gas

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 19-029429
Gebrauchsnummer: BNE-2942
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN - B4 Gas

V


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 09:27 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
StoOnHead a écrit:
Que de chouettes modifs !! Tu as su gérer le remplacement de ton compteur, bravo ! Ce n'est pas si simple à ce que j'ai pu lire sur le forum. :nikel:
Paye tes photos de ton nouvel intérieur ! ;)


Le nouveau compteur n’est pas encore là ! Je le reçois ce matin ! Changer le compteur est facile mais il faut reprogrammer la voiture et ses clés en fonction du compteur :x bon nayant pas le matérie Informatiquel je laisse faire un professionnel ! J’espère pouvoir faire ça cet après-midi mais je suis tributaire de la poste :o .. mais je prend quelque photos cet aprem ;)


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 09:48 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
paulandre a écrit:
Vinko92 a écrit:
Du nouveau pour la golf !

Amortisseur avant et arrière Bilstein b4 chassis sport ( l'ancien propriétaire avait posé des b4 chassis normal
Ressort amortisseur Monroe chassis sport
Semelles amortisseur avant et arrière
Cache poussière avant arrière
Disque avant ventilé percé brembo + plaquette
Disque arrière vers ventilé brembo + plaquette -> liquide frein
Tendeur courroie accessoire ( ça fais cuicui ) :x

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Remplacement poste origne ( radio gamma et lecteur CD) par un poste Pioneer s520bt + commande au volant simple din et un vide poche VW .

Remplacement compteur d'origine par un compteur golf 4 fis avec balayage des aiguilles, compteur intelligent, aiguilles allumés en permanence message de bienvenue au démarrage, autonomie carburant... tout ça en blanc ! Des photos à venir ...avec la climtronic en blanc en prime ! Si certains l'ont déjà fais je suis preneur de conseille :nikel: :mrgreen:

pour ton "cuinement" sur les golf IV il n'y a pas de poulie d'alternateur debrayable ?

pourrais tu donner tes references d'amortisseurs av et ar ?
j'ai pris un kit sur ebay , correspondant autodoc c'est dans mon cas "chassis standart/route degradée" ; chez vw on m'as dit peut-etre la version sport ..

très tap-cu dans mon cas ; sympa sur bonne route ; mais les dos d'ane et nid poule c'est au ralenti et la c'est raid..

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 22-045744
Gebrauchsnummer: VNE-4574
Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
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Artikelnummer: 19-029429
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Hersteller: BILSTEIN
Produkttyp: Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung: BILSTEIN - B4 Gas

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Salut ! Alors là je dois avouer que tu me pose une colle , je ne crois pas qu’elle soit débrayable , mais je vais vite le savoir :joker: :) Mais c’est «  classique » apparement sur cette motorisation, après quelque recherche beaucoup ont eu ce problème, l’ancien propriétaire avait déjà eu lui même le soucis vers les 100.000... je reviendrais dessus une fois posé !


Voilà les références chez Bilstein du châssis sport origine chez vw

Av : BILSTEIN : VNE-4575
Ar : BILSTEIN : BNE-2917

En regardant nous n’avons pas les mêmes références de pièces , je viens de vérifier tes références , modèle pour châssis standard / route dégradé .Je n’ai pas encore fais le montages mais je te tiendrais au courant ( vers le 23 mars ..)

A tu changer tes ressorts ? Je l’avais fais sur mon ancienne golf , je lui avait posé des amortos châssis normal avec des ressort légèrement plus court mais beaucoup plus raide , sympa sur une bonne route mais un enfer dès qu’il y a le moindre défaut !


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 13:44 
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GTI de Mai 2000
Vinko92 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Que de chouettes modifs !! Tu as su gérer le remplacement de ton compteur, bravo ! Ce n'est pas si simple à ce que j'ai pu lire sur le forum. :nikel:
Paye tes photos de ton nouvel intérieur ! ;)


Le nouveau compteur n’est pas encore là ! Je le reçois ce matin ! Changer le compteur est facile mais il faut reprogrammer la voiture et ses clés en fonction du compteur :x bon nayant pas le matérie Informatiquel je laisse faire un professionnel ! J’espère pouvoir faire ça cet après-midi mais je suis tributaire de la poste :o .. mais je prend quelque photos cet aprem ;)


Bienvenue à toi parmi nous :D

Comme je t’ai dit au téléphone, le compteur ça sera une formalité à installer, il ne me résistera pas le petit cyp

C’est une très belle base que tu as, elle mérite la forum touch :lol:


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 14:31 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
flosh a écrit:
Vinko92 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Que de chouettes modifs !! Tu as su gérer le remplacement de ton compteur, bravo ! Ce n'est pas si simple à ce que j'ai pu lire sur le forum. :nikel:
Paye tes photos de ton nouvel intérieur ! ;)


Le nouveau compteur n’est pas encore là ! Je le reçois ce matin ! Changer le compteur est facile mais il faut reprogrammer la voiture et ses clés en fonction du compteur :x bon nayant pas le matérie Informatiquel je laisse faire un professionnel ! J’espère pouvoir faire ça cet après-midi mais je suis tributaire de la poste :o .. mais je prend quelque photos cet aprem ;)


Bienvenue à toi parmi nous :D

Comme je t’ai dit au téléphone, le compteur ça sera une formalité à installer, il ne me résistera pas le petit cyp

C’est une très belle base que tu as, elle mérite la forum touch :lol:


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk



merci :nikel:

Yes c’est ce que j’ai cru comprendre , au top je pouvais pas demander plus + 1

Merci bien ! Je vais faire quelques photos histoire de détaillé un peu ;)


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 14:55 
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flosh a écrit:
...
C’est une très belle base que tu as, elle mérite la forum touch :lol:


LoOoOOL ! :ptdr: :ptdr: La forum touch !! :ptdr: :ptdr: J'en pleure de rire !! Ça me rappelle les stickers qu'on pouvait coller sur les vitres arrières dans les années 80-90 : "Opel touch", "Ford's touch" et bien sûr, sans oublier le Kéké's touch, plus rare mais tellement top !! :ptdr:

Ok, :dehors:


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 15:35 
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Bienvenue à bord de ce forum.
Très belle acquisition !


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MessagePosté: 22 Fév 2020, 20:38 
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Golf IV TDI 115
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Vinko92 a écrit:
paulandre a écrit:
Vinko92 a écrit:
Du nouveau pour la golf !

Amortisseur avant et arrière Bilstein b4 chassis sport ( l'ancien propriétaire avait posé des b4 chassis normal
Ressort amortisseur Monroe chassis sport
Semelles amortisseur avant et arrière
Cache poussière avant arrière
Disque avant ventilé percé brembo + plaquette
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Tendeur courroie accessoire ( ça fais cuicui ) :x

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Remplacement poste origne ( radio gamma et lecteur CD) par un poste Pioneer s520bt + commande au volant simple din et un vide poche VW .

Remplacement compteur d'origine par un compteur golf 4 fis avec balayage des aiguilles, compteur intelligent, aiguilles allumés en permanence message de bienvenue au démarrage, autonomie carburant... tout ça en blanc ! Des photos à venir ...avec la climtronic en blanc en prime ! Si certains l'ont déjà fais je suis preneur de conseille :nikel: :mrgreen:

pour ton "cuinement" sur les golf IV il n'y a pas de poulie d'alternateur debrayable ?

pourrais tu donner tes references d'amortisseurs av et ar ?
j'ai pris un kit sur ebay , correspondant autodoc c'est dans mon cas "chassis standart/route degradée" ; chez vw on m'as dit peut-etre la version sport ..

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Salut ! Alors là je dois avouer que tu me pose une colle , je ne crois pas qu’elle soit débrayable , mais je vais vite le savoir :joker: :) Mais c’est «  classique » apparement sur cette motorisation, après quelque recherche beaucoup ont eu ce problème, l’ancien propriétaire avait déjà eu lui même le soucis vers les 100.000... je reviendrais dessus une fois posé !


Voilà les références chez Bilstein du châssis sport origine chez vw

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En regardant nous n’avons pas les mêmes références de pièces , je viens de vérifier tes références , modèle pour châssis standard / route dégradé .Je n’ai pas encore fais le montages mais je te tiendrais au courant ( vers le 23 mars ..)

A tu changer tes ressorts ? Je l’avais fais sur mon ancienne golf , je lui avait posé des amortos châssis normal avec des ressort légèrement plus court mais beaucoup plus raide , sympa sur une bonne route mais un enfer dès qu’il y a le moindre défaut !


merci pour ce retour d'infos ;)
Oui ressort avant et arrière changés en mème temps via auto-doc , trw avant et kyb arrière avec ref d'origine
je doute que d'origine elle soit aussi tape-cu pour etre dite "route degradée-standart"
Bilstein ça rigole pas , j'essaierai du "sachs" la prochaine occasion :D


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MessagePosté: 23 Fév 2020, 09:26 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
:vw:

Magnifique ce petit v5 , les GTI 25th lui vont super avec cette couleur et ce set de jante :love:

Très belle commande pour redonner un coup de jeune :D

As-tu déjà commencé l'installation ? N’hésite pas à balancer la tonne de photos :1010:

Le changement de compteur avec Flosh c'est un jeu d'enfant :nikel:


Dernière édition par Hold le 24 Fév 2020, 22:47, édité 1 fois.

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MessagePosté: 23 Fév 2020, 11:45 
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Golf IV V5
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Trav a écrit:
Bienvenue à bord de ce forum.
Très belle acquisition !


Merci ! On va essayer d’en prendre soins :hello:


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 06:08 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Hold a écrit:
:vw:

Magnifique ce petit v5 , les GTI 25th lui vont super avec cette couleur et ce set de jante :love:

Très belle commande pour redonner un coup de jeune :D

As-tu déjà commencé l'installation ? N’hésite pas à balancer la tonne de photos :1010:

Le changement de compteur avec Flosch c'est un jeu d'enfant :nikel:



Merci bien ! Plus de 9 mois de recherche pour trouver cette couleur / jante / moteur bvm / option , les phares ont été installé par mes soins ;)

Non pas encore , on se fais ca avec Flosch dimanche prochain enfin pour être exact il s'en occupe ( pas trop envie de faire des esaiensur cette caisse .. ) merci ! C'est vrai que le compteur FIS la rajeuni pas mal :)


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 12:51 
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Très sympa la config !

N'hésite pas a nous mettre plus de photos ;)


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 14:09 
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Eh les gars c’est flosh pas flosch :lol:

Mais oui théoriquement dimanche l’intérieur rajeunit :D


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MessagePosté: 24 Fév 2020, 22:48 
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Y a des parties vaut mieux laisser les bons connaisseur opéré :mrgreen:


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MessagePosté: 07 Nov 2020, 20:24 
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Salut la compagnie :hello: ! me revoila sur le forum avec pas mal de chose a raconter .. Pour reprendre le fil , j'étais sur le changement de compteur d'origine pour un compteur FIS .. une opération simple normalement .. normalement !



Apres réception , j'ai laissé la manœuvre a mister Flosh pour l'installation , tout ce passe bien , compteur syncro à la voiture tout est ok mais , et oui il y a un mais , l'aiguille température d'eau ne bouge pas , vérification a la valise : G62 en défaut . Ok pas de soucis c'est classique ...Commande la g62 et du thermostat , changement .. rien ! re tristesse et c'est le début des recherches ..

Sonde défectueuse au vcds : sonde foireuse alors qu'elle est neuve ? :idea: je vais chez vw en prendre une .. changement .. et TOUJOURS rien ! C'est la que je commence a me poser des questions , est ce le compteur ? est ce le faisceau ?

Démontage du compteur : vérification de l'aiguille ok , teste au vcds : aiguille ok calibrée ect
Recherche de fausse masse ou de fil coupé : teste sur la borne g62 ---- 5 V a la borne 1 , 0 V a la 3 ( je crois que c'est ca , corrigez moi si je me trompe :sos: )


MAIS P***N C'EST QUOI CETTE M***E ?????!! voila ma réaction sur le moment :mur:


Apres avoir repris mes esprits et réfléchis , je m'oriente vers le compteur .. ca marchait avant quand même :?: Je recontacte le vendeur , très pro il m'en renvoie un top avec l'ecran lui aussi neuf , installation et la .. ca marche ! Du coup voila le bébé installé et fonctionnel .

Et avec comme option :

-régulateur intelligent ,
-température réel
-message de bienvenue
-balayage des aiguilles au démarrage
-aiguille rétro-éclairé en permanence
-autonomie carburant actif
:love:


2020_11_07_20_05_50_compteur.png


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MessagePosté: 08 Nov 2020, 00:09 
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LA classe ! :love:


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