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MessagePosté: 09 Sep 2014, 06:51 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
De toute façon, je vais pas laissé tombé, je rêve cette voiture depuis l'âge de mes 18 ans, alors maintenant que j'ai mis toutes mes économies dedans, je fais ce qu'il y à faire dessus et j'en prend soin !!!


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MessagePosté: 13 Sep 2014, 17:51 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Bonjour à tous
Bon alors j'ai récupéré ma voiture hier soir chez le carrossier, cet aprème début du remontage, je vous ferais des photos demain quand tout sera remonté ...


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MessagePosté: 19 Sep 2014, 16:09 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Bonjour à tous
Voici quelques photos du remontage, bon j'ai profité d'une éclaircie, alors les photos sont pas top j'en referais, ca a été un peu long, car mon plafonnier était hs, apparement un problème de circuit imprimé, donc j'ai commandé celui w8, j'aussi récupéré mes caches centraux pour les jantes, je suis aussi allé chez VW pour faire l'entretien de l'Aldex, euh ils ont rien trouvé, ils m'ont dis que toute la voiture était en super état et qu'il n'y avait pas de défauts, donc un grand soulagement !!!!!!!!!!!!!!! :D
Allé place aux photos, quel bonheur de retrouver une voiture toute propre et toute remonté :danser:

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MessagePosté: 19 Sep 2014, 18:58 
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Golfiste Passionné
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Golf IV V6
GTI de Oct 2001
meme si j'aime pas trop les interieur beige le tien et vraiment nickel !! bon boulot bravo :D tu peut etre fiere de toi la


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MessagePosté: 19 Sep 2014, 20:11 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Ben moi j'adore ces edition Carat, elles sont super équipé et la tiennne est dans un super état + 1

Bonne nouvelle pour le Haldex :nikel:

Ca doit pousser fort en 4Motion ainsi :D


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MessagePosté: 19 Sep 2014, 20:16 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Nov 2001
Tout simplement magnifique cette golf! Le tout ouvrant c'est vraiment bien !
Tu l'entretien super bien ;)


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MessagePosté: 20 Sep 2014, 14:41 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Merci à tous, oui ca pousse fort le v6 (enfin moi je trouve car je sais que certains trouve ca mou), pour le 4motion, pas encore testé, mais cet hiver je vous en dirais un peu plus !!!
Oui je l'entretien bien, car les golfs avec un moteur 6 cylindres c'est en voie de disparition avec les normes écologiques qui ce durcissent chaque année !!!


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MessagePosté: 20 Sep 2014, 16:07 
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Golfiste Passionné
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Région: 75

Golf IV TDI 130
Confort + de Déc 2001
Superbe acquisition , elle est magnifique dans cette configuration :nikel:
Comme cité plus haut je te conseil vivement le soin de chez colourlock ( tu prends le degraissant fort , c'est radical, je l ai fais sur mon cuir nappa couleur havane de mon m3 et j ai été bluffé )
MAGNIFQUE pour le toit ouvrant , tu as redonné une nouvelle jeunesse a ta belle v6 , elle revit :D


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 15:18 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Bon alors mon collègue a voulu rebranché ca valise et me trouve tjrs le défaut du calculateur de l'aldex, chez VW ils trouvent rien, donc j'ai fais un truc que j'aime pas faire, le collègue en passager, un parking avec du gravier et gaz !!! Verdict les quatre roues fonctionnent, je vous fait juste part de cette expérience car peut être que d'autres personnes ont rencontré ce code défaut avec une valise non officielle ...


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 15:27 
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Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Ce qui signifie que tes 4 roues fonctionnent correctement donc en théorie le Haldex (c'est lui qui gère les roues arrière si je ne me trompe pas :idea: ) fonctionne ;)

Il à quel valise ton collègue?? Car depuis que j'ai la mienne, elle à toujours éé fiable :D


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 16:07 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Je sais pas, je crois que le logiciel il l'a trouvé sur e-bay et le cordon je sais plus ou !!!


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 21:52 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
ne pas oublier la vidange de l'haldex, tous les 30 000 kms ;)


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MessagePosté: 18 Oct 2014, 15:23 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
L'aldex viens d'être fait a 125 000 kms


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 04:54 
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Golf IV V6
GTI de Sep 1999
Très intéressant le boulot fait sur le toit. Ça pourra m' être utile ... Félicitations pour le travail réalisé dessus.


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 15:33 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Merci
En tout cas les golfs équipée du toit ouvrant Webasto, le plus dur c'est enlevé le ciel de toit, car le toit ouvrant est juste d'une conception tiptop, on ne peux que félicité webasto !


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 07:28 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Salut à tous
Bon hier une mauvaise nouvelle est tombé, je suis allé chez vw faire régler mes phares, et toutes les molettes sont cassées, il faudrait donc que j'achète 1500 euro de phare, la je suis déprimé !!!! Donc ce matin je vais tout démonté et voir si on peut pas réparer ca avec de la tige filetté .


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 16:56 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

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Messages: 1080
Région: 19

Golf IV V6
GTI de Oct 2001
1500€ 0_o enormement chere


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 17:47 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Ouais chez vw 800 euro par phare (model xenon), j'en ai peut etre trouvé d'occasion, a suivre !!!


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 18:28 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Fais jouer ton assurance bris de glace comme sa tu aura des phares neuf pour pas un rond,dit que tu suivait un camion de chantier rien de plus simple


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 18:41 
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
J'aimerais bien, mais ils m'ont dis que vu le prix des phares un expert se déplacerais, et verrait s'il y a des impacts également sur le pare choc et le capot .... Donc je prend pas de risque !


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 18:49 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Ne les écoute pas il veulent faire du chiffre rien d'autre , il y a bien des pare brise qui valent plus chère et aucun expert se déplacera Perso je tenterai vu le prix qu'on donnent au assurances


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MessagePosté: 15 Nov 2014, 15:22 
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Golfiste Timide
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Messages: 92
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
Bonjour à tous
Bon mon problème de phares n'est pas encore réglé, mais j'y travail ....
J'ai cherché dans le forum mais je n'ai rien trouvé (ou j'ai mal cherché), je reviens de 15 jours de vacances, j'ai fais 2500 kms, et la voiture m'as bu un demi litre de liquide de refroidissement, donc ca m'inquiète, autre chose qui me fais souci, je m'en suis rendu compte dans un parking souterrain, le ventilo s'enclenche 5 secondes, puis s'arrête et recommence pareil une vingtaine de seconde plus tard et ainsi de suite, quelqu'un peu me dire si c'est normal ou s'il y a un souci en vu ( sonde ou plus grave encore ...)
Merci d'avance


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MessagePosté: 15 Nov 2014, 15:46 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

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Localisation: Annecy/Genève
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Golf IV TDI 130
Match II de Oct 2003
salut
pour tes reglages de phares tu peux les reparer c'est pas tres compliqué:
tu as une pieces ou tu met ta clé btr qui est lié a une tige filté qui fait le reglage a force de visser ou devisser
la cassure se produit a la jonction de ces 2 pieces car la premiere est en plastique
tu peux percer la piece pour la btr et ensuite lié les 2 a l'endroit de la cassure avec de la glue ça tiendra


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MessagePosté: 05 Déc 2014, 15:36 
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Golfiste Timide
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Golf IV V6
Carat de Nov 2001
C'est bon j'ai trouvé la fuite d'eau :fchier:

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MessagePosté: 05 Déc 2014, 16:51 
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Région: 38

Golf IV V6
Carat de Juil 2003
adrien05 a écrit:
C'est bon j'ai trouvé la fuite d'eau :fchier:

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bonsoir, super boulot pour le toit ouvrant et j'imagine même pas le temps que tu as passé pour le nettoyage!!!
tu m’étonnes qu'elle buvait de l'eau sacré fuite!!!
et pour tes feux du coup?


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