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Voici ma golf mk4 variant.

pour les caractéristiques techniques :
- SDI 68cv
- de 2000
- 182 mkms
- jantes 17" Harry Hausen HSRX
- vitre teintées
- kit adaptation vitres av. élec.
- attelage (oui c'est moins beau, mais c'est utile )

quelques petits travaux prévus:
- abaissement ( car c'est un daily donc faut que ce soit pratique mais y'a des limites! ) FAIT
- peinture calandre en noir FAIT
- peinture des jantes (soit centre noir mat/ bords polis, soit full noir mat liseré rouge, soit les 2 en attendant de me décider )
- changer feux arrières origine car là un fumé et un normal, ca fait un peu con.
- faire un petit entretien moteur et essayer de trouver ce qui provoques ces fumées noires trop présentes je trouve.
- mettre un accoudoir ( car j'aime cruiser tranquillement )
- suppression EG arr


modifs à voir si possible:
- rétros origine noirs
- peinture toit noir

pour l'instant ca devrai etre suffisant pour occuper les congès.

place aux photos:






à vos critiques

Bienvenue à ce nouveau SDi et son propriétaire !

Jolie base. Ça change de voir un break !

Tu compte remettre les rétroviseurs d'origine en plus de tes petits projets bien intéressant ?

bienvenue à to iet ton SDI variant pas courant non plus ça ça roule bien avec du 17 pouces car moi j'ai des porsche en 17 dans le chalet mais j'hésite encore à les mettre sur ma bora SDI

Bienvenu a toi et a ton auto !

Jolie le break ! J'aime bien la couleur aussi !
Un petit redressement de lessuis glace arriere ??

Bienvenu a toi , ça fait bizarre de voir un break , c'est rare :-)
Bon courage pour tes projets :-)

bienvenue!
Sympa cette alliance rouge/noir, dans le sol et ca sera top et après ca tu verras que les 17 fait trop petit

Merci à tous.
En effet le G4 variant on en voit pas à tous les coins de rue et justement c'est ça qui me plait! Puis aussi il me fallait une voiture fonctionnelle.


Oui, j'me doute de ta pensée, les rétros M3 ca fait un peu trop tuning...
Si j'en ai l'occas ce sera remis d'origine certainement, mais ce n'est pas ma priorité pour le moment.


Je te dirai juste que cela dépend de ce que tu fais avec ta voiture.
Moi perso, comme dis plus haut, j'aime rouler tranquille (en vieillissant on s'assagi et pour se faire plais je prefere les bécanes) car de toute façon la plupart du temps il y a femme et enfants à bord


Un redressement de l'essui glace arrière??
Kécécéça??? Le mettre au centre tu veux dire?

S'il n'y avait que moi l'essui glace arrière dégagerai complétement, je ne m'en sert jamais


Je n'en doute pas, je trouve déjà que le 17 est trop petit...
Mais ce n'ai pas non plus la priorité de changer de jantes et je n'aurais très certainement pas la possibilité. (une famille a nourrir d'abord et surtout si j'avais un budget conséquent, je préférerai de loin me reprendre une bécane )



Bon aller je vous laisse, j'ai du taf!
Aujourd'hui la caisse va descendre. Filetés powaaaa!
Des tofs ce soir si tout va bien.

bienvenu a toi et ton variant un beau projet a mon goût.
Une finition spécial pour l'intérieur? et d'autres projets pour l'intérieur ou juste un accoudoir^^

Oui j'aurai "aligner" lessuie glace arrière !

Merci.
Non rien de spécial pour l'intérieur, il est nikel et sobre(noir), ca me va très bien.
juste un bon autoradio de mis, et plus tard de bons HP et ce sera tout.
Enfin si, mon accoudoir pour être comme dans mon canap...

bon voilà, les nouvelles tofs suite au rabaissement:

Ça change tout de suite la ligne de la Golf !

Niquel le rabaissement

C'est clair ca change du mode 4x4 .. ^^

Là, pour que ce soit parfait, juste remonter 1cm/1.5cm l'arrière car il est un peu plus bas que l'avant et du coup , j'ai l'intermédiaire qui scrap un peu trop pour un daily !

déjà que j'ai du virer le cache sous moteur car il touchait à terre ^^
Et là les support du cache ses sont fait taillés, je crois que je peux les enlever ils ne sont plus utilisables

pour un daily ça ne sert à rien d'être aussi bas mais ça donne bien c'est vrai

C'est vrai qu'il manque un peu











(J'y connais rien ... )

roule bas ou roule pas !

voilà, l'arrière est remonté d'1cm5. c'est mieux.

par contre j'ai le cardan droit qui frotte sur la barre stab quand je tourne à gauche...
vous avez des solutions? (à part virer la barre stab ou etre moins bas ^^)

changé de barre stab.

Ouai c'est ce que j'ai vu de mes recherches...
Jusqu'a maintenant je n'avais pas eu de soucis sur les précédentes...
Ils auraient pu la faire comme sur le mk3 bordel, là au moins on pouvait mettre la caisse par terre sans modif

donc bah j'ai remonté de 1cm en attendant de pouvoir faire les modifs.

C'est vraiment visible 1cm ??

Quand on est à +...14... non

Mais autrement c'est ce qu'il fait qu'on voit un jour ou pas entre le pneu et l'aile.



bon c'est vrai je titille un peu, mais c'est psychologique!

Tant que c'est pas au mm près

news du jour:
peinture calandre en noir mat

Vraiment sympa ce petit break quand même !

Mais, personnellement, les retros j'ai du mal

Moi aussi j'aime bien saufffffff les rétros !!

Promis, dès que je peux je les change!