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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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cisky
MessagePosté: 29 Mar 2012, 16:52 
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salut
ben ça marche bien ça colle ,petit inconvenient: pour faire cirer l'embrayage c'est pas tres simple il m'arrive de caler parfois.
mais on ne peut pas tout avoir ;)
le kilometrage j'ai fait environ 12000kms , alors rapport qualite prix j'ai envie de dire vous pouvez aller sur du spec les yeux fermés :mrgreen:
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degobiol
MessagePosté: 29 Mar 2012, 17:00 
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ah mince ......c'est embetant ce petit inconvenient ,car ma femme prend tres souvent la bora :x

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cisky
MessagePosté: 29 Mar 2012, 17:08 
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disons que ça accroche tellement que c'est moins facile de faire cirer en douceur en gros "ca broute un peux" , c'est pas evident de decrire le phenomeme l'ideal serait un test .
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degobiol
MessagePosté: 29 Mar 2012, 17:17 
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t'as un stage 1 toi c'est ca :?2: dar a un stage 2 et n'a pas l'air de decrire ce phenomene :idea: .

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cisky
MessagePosté: 29 Mar 2012, 17:24 
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tout a fait je suis en stage 1 , pour avoir un avis objectif je ferais essayer ma voiture par quelqu'un d'autre pour qu'il me donne son ressenti je te ferais suivre ça
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degobiol
MessagePosté: 29 Mar 2012, 17:36 
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je pensais mettre un stage 1 aussi,vu que je veux pas trop pousser ma prepa (165-170cv et 370-380nm max) mais la je sais plus trop .....

oui ca serait bien d'avoir l'avis de quelqu'un qui n'a pas l'habitude de la voiture :merci:

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dar
MessagePosté: 30 Mar 2012, 00:09 
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Hello Cisky, c'est vrai qu'on ne te voit plus vraiment, je ne comprend pas ton phénomène :?:
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cisky
MessagePosté: 30 Mar 2012, 05:36 
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salut
je ressens ça sur une conduite style bouchon ou tu avances par cm , sinon en conduite classique on m'a rien dit ,mais je vais quand meme la faire essayer ,pour etre sur
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degobiol
MessagePosté: 30 Mar 2012, 06:50 
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et toi dar,comment tu pourrais decrire le fonctionnement du stage 2 apres quelques mois d'utilisation.

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Baboo
MessagePosté: 30 Mar 2012, 06:53 
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Moi je peux dire (ayant rouler la caisse a dar dans plusieurs cas, ville/autoroute/national et ayant fait des manoeuvre comme des creaneau) ,que ben, il est comme l'embrayage d'origine a l'utilisation, sauf que, la pédale est plus molle.

Je suis convaincu de prendre celui ci maintenant
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degobiol
MessagePosté: 30 Mar 2012, 07:00 
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bizarre cette difference de fonctionnement entre le stage 1 et 2 :idea: ........peut etre que la matiere du disque est differente.....je vais faire un peu de recherche a ce niveau la.

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MessagePosté: 30 Mar 2012, 07:04 
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Tres agréable a rouler, je tiens a le préciser.

Mieux que celui d'origine lol
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degobiol
MessagePosté: 30 Mar 2012, 07:12 
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c'est surtout au niveau du point de patinage que je m'inquiete....ma femme prend tres souvent la bora donc si ca a du mal a patiner au demarrage,ca va etre la misere pour elle.

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MessagePosté: 30 Mar 2012, 07:21 
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Ben la 1ere fois que j'ai rouler la caisse a dar, ben ,j'ai remarqué aucune différence.
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MessagePosté: 30 Mar 2012, 08:18 
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Moi, j'ai remarqué une minime difference : le point de patinage est un poil plus bas (mon ancien embrayage etait mort), la pèdale est également un poil plus molle.la matiere de celui-ci est différente du stage I, le mien est en kevlar, il me semble.
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MessagePosté: 30 Mar 2012, 08:19 
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Que peut tu dire par rapport a mon embrayage qui est encore bon lui ?
Comme ça degobiol sera la différence avec un embrayage OEM en bonne etat
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dar
MessagePosté: 30 Mar 2012, 08:22 
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Pour moi, c'est la même chose sauf qu'il est un peu plus molle. Quand j'ai essayé la caisse après changement d'embrayage, il m a falu quelques minutes d'adaptation, comme quand tu essaye une nouvelle voiture.
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degobiol
MessagePosté: 30 Mar 2012, 08:38 
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ca m'a l'air bien tout ca ...dar ,tu avais mis des photos de l'embrayage sur ton garage :?2:

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dar
MessagePosté: 30 Mar 2012, 08:46 
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Oui, mais faut regarder dans les environs de Juillet 2011, trop de pages dans mon garage cyp
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niquel ,je vais voir ca..avec la date ca devrait aller parce que 210 pages :oula:

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MessagePosté: 30 Mar 2012, 09:55 
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Voilà celui de Cisky :
cisky a écrit:
ImageImage
ImageImage
Image


Et voici le mien :

Image

Image

Image

Ce qui change : juste le disque d'embrayage, de plus, je n'ai pas de VM Spec comme Cisky (c'est déjà chaud d'avoir ça en étant étudiant :mrgreen: )
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MessagePosté: 30 Mar 2012, 09:58 
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le volant moteur de cisky est bi-masse?
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dar
MessagePosté: 30 Mar 2012, 10:00 
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Il me semble que oui, c'est la allégé je crois, le même que tu voulais prendre :?:
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Baboo
MessagePosté: 30 Mar 2012, 10:06 
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oui c'est celui-ci , mais allégé sur un tdi , pas bon ça je crois
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degobiol
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impec...la matiere est bien differente ....peut etre que c'est ca qui explique la difference de comportement

edit:il a combien de bornes maintenant ton embrayage ,dar :?2:

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