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Sympa ta petite golf!! Niveau prix ca donne quoi la barre stab de TT??

J'était a Ak Vag dimanche je pensé te voir.
Tien moi au courant pour le montage de la barre stabilisatrice, je doit avoir une r32 prochainement sa a l'air un peu galère a monté.

Ben un kit fileté chez Bilstein, c'est vachement plus cher il me semble.
Pour comparer, les B6 chez pourchier c'est déjà 500€ les 4. En non fileté, quoi.

PS : Je suis très loin d'être un spécialiste.

Je l'ai achetée sur une TT en pièces et vraiment pas payée chère pour le coup, 50€ FDPI



Ah ouais nan j'avais trop la flemme et puis l'hiver ça me gave un peu vu qu'il fait froid j'ai un peu la flemme ^^
Même le prochain qui arrive j'irai pas je pense, déjà parce que les flics viennent nous emmerder et parce que j'attends que ça se calme au niveau des burns etc, pas envie d'attirer l'attention sur ma caisse vu pour le peu que je suis homologué.. ^^
Sinon pour la barre stabilisatrice elle est déjà posée sur la mienne, j'aurais été là dimanche j'aurais pu te faire voir enfin à peu près vu qu'on voit rien sauf à travers les jantes
C'est pas spécialement difficile à monter, c'est plus long que dur en fait.... faut faire tomber le berceau moteur.

Quelques photos pendant la pause, à savoir que la biellette sur la photo a été inversée après car on l'avait mal mise mais le rendu est le même pour la photo sauf le sens de l'écrou

















Voilà

Ah belle affaire pour la barre du coup. ^^
Ça vaudrait p'tet le coup que je zieute un peu sur le bon coin les épaves.
Mais faut dire que y'en a tellement (des épaves) que souvent j'ai la flemme.

Sympa tout ça

Bon courage, j'ai eu du mal à en trouver un moi ^^



Il faut hein
Mais là je doit remonté un fileté de 1cm à l'avant droit car plus bas que le gauche alors que les deux sont en fond de filetage, très bizarre ^^
Sinon je viens de commander de l'huile et un filtre + débitmètre également.

Nickel donc au final c'est good alors

salut!

flambant neuf ces Santa Monica!

Jolie
je vois aussi que tu es repasser en feux jaunes

Oui je repasse en origine, demain je retire les filetés
Je roule trop et le non confort me dérange un peu plus chaque jour donc bon.
Mais je voulais absolument les Santa Monica donc échange ^^ Pneus neufs

Bon après avoir mis les Santa Monica j'ai vachement réduit ma garde au sol donc j'ai fait un carter
Elle est remise sur amortisseurs d'origine maintenant mais bon...

Perso aime beaucoup les feux jaunes

C'est un rendu des veilleuses en post traitement, ils ne sont pas jaunes !

Petit bonjour à tout le monde

Donc comme dit précédemment j'ai remis ma Golf d'origine, j'ai donc retiré les Cayenne et remis des Santa Monica, achetées en 195/40/17 ( montées sur une G3 VR6 ) j'ai racheté 4 pneus Good Year F1 Asymetric ( ceux que j'avais achetés pour mes Cayenne ) en 225/45/17 soit la taille standard chez VW histoire d'être aux normes.

Pour ceux habitant en Picardie je vend donc mon pack de combinés filetés ( ils sont sur Leboncoin dans la ville de Chauny si ça intéresse ), 4000km de roulage environ



Sinon mes Santa Monica étaient polies seulement voilà lors d'un lavage j'ai voulu bien faire en mettant un produit pour jantes et ça a tout bousillé.... j'ai donc polie de nouveau, j'ai utilisé de la paille de fer et du Belgom Alu ( ça se trouve chez Norauto pour 15€ ). Voilà le résultat ( j'ai fait qu'une jante pour l'instant ^^ )








Sinon bientôt les 200.000km ! Je suis à 199.300

Bon dimanche

Acheté 260 ?? ça vaut 188e en neuf

Du boulot la remise à la norme!

Pour le polissage des jantes moi aussi je fais comme ça, mais quelques temps après ça s'abîme toujours, ou alors il faudrait vernir...

240€ plutôt et c'est bien le prix sur le site officiel là où j'ai commandé : http://www.fk-shop.fr/Suspension/Coil-o ... letes.html

Je up pour dire que je voudrais échanger ma Golf contre une GTI donc avec le 1.8l Turbo car j'ai déménagé et l'essence me manque ^^

Salut, tes jantes Porsche était en 18 ou 19 pouces?
Quelle taille de pneus t'avais dessus?
Et quelle marque les filetés que t'avais ?

C'était du 18", jantes de Porsche Cayenne Turbo.
Les pneus était en 215/35/18 et les filetés c'était du FK AK STREET !

Un joli boulot que tu nous as fait la !
Belle Golf ! Continue comme ça !

bonjour ;

les santa monica sont devenues neuves

belle voiture et bonne continuation

Merci à vous deux

Alors pour être honnête il me reste encore ma jante arrière gauche à faire, c'est plus de 2H par jante que je passe pour récupérer ma connerie donc la prochaine fois sera la bonne, j'ai que 3 belles jantes pour le moment Mdr !
Sinon j'ai commandé 2 cardans neufs, les miens sont complètement morts !