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c'est a dire controler il serai encrassé ?

peut être qui fuit tou simplement mon frère a u ce problème sur une 205 mai lui sa couler sur le poste tu démonte tu met en route ta clim ou le chauffage et tu éssai de voir ou sa fuit peut être que l eau coule le long d un fil et retombe a cet endroi

ok faut je voye ça demain alors :/

ok tu me tiendra o jus tu m envoi un texto

je l'ai trouvé sous la baie de pare brise a droite, pres de la boite a fusible

pour matador ton infiltration du coté passager je ne voit pas, faudrai relire le topic sur les infiltrations sur le forum il y a 11 pages et des membres parlent d'infiltration ici, et derriere et coffre aussi

sinon ce soir je veux passé commande pour mes cales, je prend 20 pour l'arriere mais pour l'avant c'est mieux quoi ? 13 ou 16 ? 16 j'ai peur ca soit trop

et la visserie il dise ca : VIS Assise conique M14X150 - Longueur Filetage sous tête 40mm - Clé 17
ca ira bien avec les rs4 ?

Superbe une infiltration d'eau de plus de résolu !!

ouais enfin ^^

Des avis pour mon message un peu plus haut au sujet des cales avant et de la visserie ?

Salut ghis ! Merci pour ton petit montage sur mon post !
J'aime beaucoup les modifs réalisées sur ta Golf
Je vais avoir du 16mm avec écrous de dispo prochainement si ca t'intéresse.. Pas de modif, juste Plug and play

yop de rien ca va vite a faire ^^

merci a toi, mais le plus gros des modifs vont venir dans les mois prochains :p

comment ca se fait que tu vende du 16 ? et combien ? mais je pense mettre plutot du 13 a l'avant j'ai peur que le 15 deborde de trop devant j'arrive pas a me rendre compte

et sinon oscaro sont vachement logique, je vais sur mon suivi de colissimo, le colis part d'ile de france, arrive a une plateforme dans le 93 donc toujours dans le centre de france, pour ensuite etre expedié sur une plate forme dans le sud ouest alors que je suis dans le nord est .... va comprendre

Tu les a acheté ou et tu les vends combien ?



Pas de chance...

Ok bah j'attends de voir ce qui va s'annoncer !

Non les 16 ce sont les miennes, actuellement montées sur ma Golf Mais je n'en aurais que 2 à vendre avec la boulonnerie adaptée pour Golf 4.



eh ben font faire des voyages au colis

En effet je ne sais pas ce qu'il ont foutu surtout que mes autres commandes ca partais d'ile de france vers franche comté et lorraine

j'ai envoyé un mail a oscaro car je trouve ca chelou quand meme, depuis le 15 et j'ai rien recu encore ...

C'est bon le colis est arrivé en centre de courrier 54, il lui ont fait une visite guidée lol



Dans la semaine je vais recevoir un autre colis

Top tout ca

J'ai reçu exactement le même attirail la semaine dernière
Silentblocs de barre stab, roulements et paliers. Bon montage

C'est bon ça !

yes c'est top mais je vais pas les monté tout de suite, je le ferrai quand j'aurai les combi et quand je ferrai les triangles

la je part m'occuper de l'egr ^^

ca commence mal, pour l'egr on vire les 2 vis visible en haut mais apres il reste des vis a rvirer en dessous il me semble mais impossible ia pas de place

vous avez demonter des trucs en plus vous ? parce que la on y arrive pas...

Il faut que tu vire le tuyau EGR->Turbo en premier pour pouvoir retirer la vanne

Il faut virer la durite qui est relier dessus
Au debut je pensais que c'etais pas fessable mais au final facile

ç'est que pour l'avant tes pièces ?

tout pour l'avant sauf les pieces alu du haut qui sont les butées d'amortisseur arriere

Bon c'est bon on a enfin reussi, les vis du tuyau qui va a l'egr ca a ete le plus chiant a faire. Par contre on a pas fait le collecteur d'admission car vu le peu d'espace et tout on a pas voulu le faire, en plus je vois pas comment trouvé les 6 vis qui le fixe et pareil pour le sortir, et il y avait d'autres composant derriere...

Avant tout j'ai enfin mon servomoteur de reglage de feux avant droite, c'est pas trop tot


Avant, je trouve que c'est pas trop encrassé par contre




J'ai egalement remarqué un truc, mon systeme n'est pas comme le votre j'ai l'impression car j'ai pas eu de patte noir en plastique a poussé ou quoi et le tuyau vous il va vraiment en bas et le mien il est horizontal juste derriere le bloc, j'ai 2 vis sous l'egr, et les 2 autres ou j'ai mi une cales sont les 2 points rouges



Après :




J'ai ensuite ete faire un tour, je la demarre et la j'ai eu un petit nuage de fumée noire, et ensuite plus rien. Une fois la voiture a temperature j'ai un peu tiré dessus, et je sais pas si c'est psychologique ou si c'est parce que j'ai lu des membres avoir senti une amelioration, mais j'ai l'impression que les montées en regime sont plus franche, nottament a partir de 1500/2000 tours ca monte plus vite

Pour les vis de la pipe tu les trouvent a "l'aveugle", il y en a 6 et sont alignés. Dommage que tu l'a pas démonté.
Sinon, impeccable ton nettoyage. Possible que tu ais un + a bas régime, avec la pipe nettoyé sa aurait été encore plus flagrant.

Ouais mais je sais qu"il y a 6 vis pour l'admission mais les 2 du milieu je vois pas comment y passer la main, et quand mon pere a vu la piece il a pas voulu allé plus loin lol deja qu'on a chié a viré le gros conduit en plastique qui passe derriere parce qu"on avait pas la place, alors le reste il a pas voulu s'enerver de nouveau lol

j'ai decrassé lentrée de la pipe c'est mieux que rien ^^

J'ai sait plus comment j'ai passé la mienne mais il me semble pas que s'était trop galere.