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MessagePosté: 08 Déc 2011, 14:57 
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bon montage des amortos la semaine prochaine si le temp est au rdv et la reprog en cour aussi


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MessagePosté: 15 Déc 2011, 18:01 
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est ce que qu'elle qun si connai en reprog ici j'ai besoins juste de 2 ou 3 renseignement avec mpps


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MessagePosté: 25 Déc 2011, 12:55 
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je vien de voir avec vag com que ma golf est un model 2002 :lol: et j'ai un compteur immo 3 alors que le mec m'avait dit 2001 mais ses une voiture importer d'allemagne en faite car tout le tableaux de bord est en allemand j'ai du le metre en français


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MessagePosté: 15 Jan 2012, 02:26 
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reprog effectuer cette aprem sa pousse fort ;)


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MessagePosté: 17 Jan 2012, 17:02 
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Tu la passer au banc ?

Une reprog à 40 cv sa fait beaucoup non ?


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MessagePosté: 18 Jan 2012, 18:17 
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non sa fait pas temp que sa faut juste que ton moteur soi sein non jl'ai pas passer au banc ses aproximatif je irai le faire des que j'ai le temp mais ses quand meme une reprog qui pousse, et je vais fair les vitre teinter le 8 fevrier et je monte les amortos rabaisser -40 bientot j'atand les coupelles de rabaissement


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MessagePosté: 18 Jan 2012, 18:47 
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jolie ta golf + 1 je suis à la recherche d'amortisseurs et je vais suivre ton post de près pour voir si ceux de mecatechnic sont bon ou pas??car c'est à 20 min de chez moi donc tant qu'à faire ;) et n'oublie pas les photos une fois tout çà monter :mrgreen:


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MessagePosté: 19 Jan 2012, 17:42 
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merci :) bah j'attend les coupelles de rabaissement et je te dirai sa tkt pas j'oublierai pas les photos par contre j'ai besoin d'aide vous prefer jante de rs4 old et les nws ou alors jante de r32 les olds ?


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MessagePosté: 19 Jan 2012, 23:52 
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m6skdry a écrit:
merci :) bah j'attend les coupelles de rabaissement et je te dirai sa tkt pas j'oublierai pas les photos par contre j'ai besoin d'aide vous prefer jante de rs4 old et les nws ou alors jante de r32 les olds ?

moi je penche plus pour les r32 old :love: mais j'aime aussi les rs4 uniquement les old


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MessagePosté: 20 Jan 2012, 00:23 
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Dacc je pence aussi bon jai un souci des que je mets trop dinjection la golf se mais a tranblet en 4eme et 5eme ducou jpeut pas exploiter a fond on ma dit que cetait surement un probleme de la pompe dejection qui etait fatigue vous en pencer quoi vous ?


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MessagePosté: 21 Jan 2012, 16:17 
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désiglage se matin amortiseur monter la semaine prochaine


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MessagePosté: 05 Fév 2012, 15:06 
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voiture rabaisser vitre teinter désigler et reprog 150 cv manque plus que les jantes :)


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MessagePosté: 05 Fév 2012, 15:10 
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n'oublie pas de mettre des photos :mrgreen:


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MessagePosté: 05 Fév 2012, 15:30 
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non ne tkt pas ;) video aussi faut que je la lave d'abord


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MessagePosté: 05 Fév 2012, 15:32 
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ah çà c'est bon ;) ;)


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MessagePosté: 05 Fév 2012, 16:22 
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puis par la suite je monte un kit valeo avec un volant mono masse


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MessagePosté: 18 Fév 2012, 11:50 
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je vous mais des photo mardi soir


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MessagePosté: 21 Fév 2012, 20:27 
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photo demain des vitres teinter et je monte un volant moteur mono masse et un enrbo sachs renforcer


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MessagePosté: 22 Fév 2012, 01:11 
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ta la courbe de ta reprog ?


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MessagePosté: 22 Fév 2012, 11:45 
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non prk ?


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MessagePosté: 22 Fév 2012, 11:50 
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alors voila quelle que photos sans les vitre teintés je les mais se soir avec les vitre teinter

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MessagePosté: 22 Fév 2012, 21:50 
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franchement çà change tout + 1


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 12:23 
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et voila avec les vitre teinter

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et sur la derniere mon pote qui fait le con ^^


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 13:32 
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Sport + de Mai 2001
C'est super propres les vitres teinté, sa à lair super bien fait !


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MessagePosté: 23 Fév 2012, 13:38 
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bien joué pour tes vitres çà rend bien + 1


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