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ouai , c'est sur ,mais faut voir aussi l'état

une p'tite news
un courrier recu samedi :



une brochure volkswagen golf IV

un petit bricolage hier , mais rien de bien sorcier
changement de la console centrale du levier de vitesse ,
aahh les femmes et leur sac a main , resultat console arracher ,

prochainement :
mis en fonction du 2eme antibrouillard ar , et ,
installation d'un 2eme éclairage de coffre OEM .

bon bah pour ca , c'est mort

le mec les a vendu entre temps que mon cheque arrive chez lui
sympa .

salut a tous , un peut de news :

mis en fonction du 2eme feux de brouillard ARD

et le meilleur :
je reviens de week end , une session de pilotage en "subaru impreza wrx" avec un pote .
programme :
départ de chez moi vendredi a 14h30 direction lyon ,
arriver a l'hotel 22h00 .
samedi matin 8h00 direction "saint jean de thurigneux" au circuit chez "experience drive",
9h00 briefing ,
10h30 session de pilotage , donc forcément
remise de la vidéo , et d'un diplome ,
11h00 départ du circuit en direction du retour
arriver a 19h00 chez moi .

un week end de 1 500 kms et 13h00 de route , mais je regrete rien et mon pote non plus
pas déssus de ma p'tite golf elle roule tres bien et sans broncher , et ravis d'avoir mon régulateur , il m'a sauvé 2 , 3 fois des radars ,

maintenant place au photos :











toute bonne chose a une fin

slt a tous ,

p'tite news , compteur FIS recu aujoud'huit ,
golfopeos .

Hello

Allez hop, au montage, et ensuite photos

Steph

justement a la recherche d'un menbre pour ca

Si tu as un VAG-COM, il y a un tuto bien fait sur ça

non j'ai pas ca et c'est pas quelque chose pour moi ,
pas patient

Il te faut alors trouver un membre du forum qui connaît la procédure et qui possède un VAG-COM

Steph

je suis entrain ,

viewtopic.php?f=19&t=64589

Salut Anthony, voila j'ai un problème avec ma golf que tu as déjà peut être résolu avec la tienne.
Je m'explique, j'avais mon contacteur de porte coté conducteur de mort ( pas d'éclairage au plafonnier, pas de biiip quand les phares restent allumés...)
Je décide donc d'aller en casse pour aller acheter une serrure complète.
Déjà à la base je n'avais pas la tige ni le loquet.
J'en ai profité pour tout remonté en même temps.
Mais le problème que je rencontre aujourd'hui est tel que quand je ferme mes portes mon loquet coté conducteur descends puis remonte, en gros ma porte ne ferme pas toujours.

As-tu une solution ?

Merci d'avance pour ta réponse.

Clément.

oui clement ,

le module de porte a eu un cour-jus ,
donc il y a un truc de cramer a l'intérieur et c'est pour cas qui se-réouvre a chaque fois .

tiens si tu veut :
http://cgi.ebay.fr/VW-PASSAT-B5-3B-3BG- ... 27bb6ce8d5

Donc pour toi, je dois à nouveau changer juste la serrure ?
Le faisceau coté portière n'a rien pu avoir d'après toi ?
En plus le loquet quand il remonte ou descend il ne le fait pas à fond.

Clément.

ben ca doit sans doute pouvoir ce réparer , mais a quoi bon
autant partir avec du neuf .

je pense pas que le faisceau de la portiere est défectueux .

Pourquoi ne pas refaire les soudures au lieu d'acheter un neuf

Hello

Un ami avait fait ça sur les miens, d'abord le coté conducteur, puis le passager, cela fait plus de deux ans, et ça fonctionne impeccable

... c'est vrai qu'il faut être minutieux, et surtout savoir souder proprement, ce qui n'est pas mon cas, tout du moins pour ce qui est de souder

Steph

Ben perso, les seules soudures que j'ai fait, c'était au collège, à vu d'oeil, toutes les soudures avaient l'air bonnes, du coup je les avais tous refaites

Lancez vous, c'est jouable, galère pour le démontage, mais certain d'avoir une bonne satisfaction au final

C'est vrai que c'est assez chiant à faire (comme les mécanismes de lève vitre), mais si ça me re-arrive, je le referais.

Donc selon vous pour résoudre mon probleme de descente et remontee des loquets, je dois juste changer la serrure ?
Ou comment l'ouvrir, quelle piece je dois ressouder etc... ?

Y a un tuto, de tante berte ou j'sais pas quoi, regarde section tuto.

tout le monde ,

pour le FIS , c'est pas encore fait ,
d'apres kalini c'est galere de passer d'un motometer a un vdo .
donc pour l'instant : stand-bye .

salut a tous ,

quelques nouvelles , pour moi pas bonne .

comme cité plus haut , j'ai acheter un FIS a golfopeos ,
et donc aujourd'huit j'ai démonter mon commodo d'éssuis-glaces et surprise
que je ne savais pas le faisceau n'est pas prévu ,



donc voici mon commodo sans ODB

avec les fiches 1 , 2 , 3 , 4 manquantes

et celui avec ODB


alors je fais appel a vous , si il y en a qui saurai m'aider
merci .